La familia 1290 de KTM siempre fue la más radical de las ready to race. La nueva versión touring del buque insignia de las Adventure llega totalmente renovada para cumplir con la Euro 5 y no va a ser la excepción. ¿Qué nos esperará cuando aparezca la nueva R?
La leyenda continúa y Kawasaki le da una nueva vida a su aventurera más radical. La moto que acompaño a miles de motociclistas a dar la vuelta al mundo se renovó -casi- por completo y se apresta a seguir devorando kilómetros alrededor del globo. Más potente, más eficiente y más refinada.
Triumph no quiere perder pisada en el mundo de las hypernaked y presentó un desarrollo completamente nuevo y renovado de su tricilíndrica de mayores prestaciones. Seguramente llegue a nuestro país sobre la segunda mitad del año, teniendo en cuenta que la marca apunta a tener el line-up completo en sus concesionarios.
Será mañana 26 de enero a las 16.30, en el mismo día en que la marca presentará la nueva Speed Triple 1200 RS a nivel mundial.
Será hoy a las 19.30
Sin precio no hay lanzamiento, es una ley en esta casa. Así que a pesar de haber sido presentada oficialmente por la marca hace unos meses, junto con varios otros modelos, no la considerábamos lanzada. Finalmente, después de una larga espera, la sucesora de la exitosa TNT 300 se encuentra a la venta en Argentina.
La marca premium de Loncin aterrizó en nuestro país de la mano de Gilera, con la gama completa de modelos y un proyecto de industrialización local que asegurará stock de unidades y disponibilidad de repuestos. Una política de precios muy competitiva y productos muy bien equipados.
Nos pasamos varios meses esperando poner a prueba esta moto por encima de sus supuestas posibilidades y no tuvimos mejor oportunidad que hacerlo en un Rally Raid por la provincia de Córdoba. Ripio, piedra, arena, salinas, asfalto, fesh fesh en un viaje con todos los condimentos.
Finalmente la última versión de la KTM Duke 200, conocida como BS6, se encuentra a la venta en nuestro mercado. Además de los cambios de diseño y en el motor, para adecuarlo a las normas de emisiones, la nueva generación incorpora el faltante más importante que ha tenido hasta ahora: frenos con ABS.
La tercera en orden en la línea de lanzamientos de la nueva plataforma de la marca italiana ya se vio rodando en plena fase de pruebas. Interesante ver que Aprilia vuelve a poner los ojos en las aventureras de off-road y nos hace recordar buenos tiempos pasados.
