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Mientras una parte del mercado de las dos ruedas está en pleno auge con los proyectos de industrialización local y la integración de componentes nacionales, quienes están al frente de las marcas premium importadas de media y alta cilindrada no la están pasando tan bien. A continuación, una breve descripción del escenario en el que se encuentran.

El año pasado la marca de Milwaukee dejó de producir la familia Sportster, la más popular de la marca, por no poder hacer frente a las exigencias de la Euro 5. Pero en el horizonte asoma una nueva custom con el motor 1250 Revolution Max de la Pan América.

Uno de los grupos manufactureros más grande de la India se prepara para hacer su avanzada sobre el mundo de las dos ruedas con una fórmula que en muchos casos ha dado resultado: billetera y marcas con historia. Además de la marca francesa, a la que acaba de renovarle la imagen, también es propietaria de la checa Jawa y la británica BSA.

La muestra más importante del mundo para la industria de la moto y todo lo relacionado con ella tiene fecha para este 2021 y uno de los grandes fabricantes de la industria ya dio su voto positivo como asistente. ¿Podremos ir este año?

Los japoneses siguen actualizando sus productos de baja cilindrada para mantenerlos en vigencia conforme se incrementan las exigencias medioambientales y de seguridad. La FZ-S FI ahora viene con un equipamiento mucho más completo que la hacen una moto muy atractiva para quienes buscan una moto confiable y moderna para moverse por el tránsito urbano en el día a día.

Motorman, fabricante nacional de indumentaria de moto y representante de Shark y Rev’it en Argentina, le dio una vuelta de rosca a su negocio, en esta época de importaciones restringidas, y se enfocó en el negocio de la indumentaria usada. Con un modelo de negocio simple e innovador, planea darle movimiento a la indumentaria y el equipamiento usado que se encuentra en la plaza.

Las reglas de tránsito tienden a ser una convención a nivel global, pero en los detalles cada país, y cada Estado, mantiene su autonomía y reglas propias. En el mundo de las dos ruedas, el poder filtrarse entre el tráfico cuando los autos están detenidos o circulan a baja velocidad, es uno de los temas más debatidos. Nos interesa saber tu opinión.

Honda ya venía estudiando esta tecnología para su Gold Wing y ahora la CRF1100L parece que también está en los planes. A diferencia del resto de las marcas, Honda planea utilizar cámaras junto con los radares para que sus motos sean capaces de interpretar mucha más información a la hora de tomar decisiones o alertar al piloto.

La Emilia S.A., representante de la marca en Argentina, anunció la llegada de la nueva generación de su naked de mayor cilindrada a los concesionarios. Suma a sus potentes frenos uno de los faltantes más notorios de la versión anterior, con ABS de doble canal, y reemplaza el instrumental con una pantalla 100% digital.

El rey de la categoría de los maxi scooters, que revolucionó el mercado con su aparición en 2001, tendrá su edición aniversario en este año con una edición limitada a 560 unidades. Las reservas podrán únicamente hacerse de forma online mediante una plataforma que la marca habilitará el próximo 31 de marzo.