Así fueron las ventas en diciembre de 2017
Archivo para descargar: Patentamiento de motos diciembre 2017 según Acara
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Ventas en diciembre 2017: 56.788 motovehículos. Esto marca un crecimiento interanual del 20,9% y una disminución respecto del mes anterior del 13,6%.
De esta forma, el acumulado del año alcanza un total de 687.966 motovehículos, un 44,6% más que el mismo período de 2016, en el que se había registrado 475.766 motos.
El dato del mes: En los datos anuales se observa que el segmento de mayor volumen sigue siendo el de las motos de 101-125 cc. Es aquí donde varios modelos repiten todos los meses los primeros puestos del ranking de ventas con números que alcanzaron por momentos las 4.000 unidades. Es importante destacar también un crecimiento en el segmento 125-250 cc y el aumento de lanzamientos tanto en scooters como en motocicletas de 250 cc en adelante.
A nivel país se sigue observando un claro protagonismo de las grandes jurisdicciones tales como Buenos Aires, Capital Federal, Córdoba y Chaco. No obstante, la provincia que más creció fue San Juan, que experimentó una variación interanual del 75,6 %. También se observa que varias provincias del centro y norte del país han liderado el ranking de plazas durante el año 2017 tales como Santiago del Estero (59,3%), Tucumán (58,4%), Mendoza (56,2%) y San Luis (53,9%).
MARCAS
Zanella 11.298
Honda 9.595
Motomel 8.804
Corven 6.490
Yamaha 4.908
Gilera 3.735
Guerrero 2.400
Keller 2.149
Bajaj 2.039
Brava 1.227
Mondial 763
Suzuki 603
Benelli 545
Beta 353
Cerro 275
Keeway 227
KTM 203
BMW 176
Kawasaki 175
Jawa 100
Hero 100
Appia 79
Kymco 79
Ducati 64
Piaggio 53
Giggheri 51
Jianshee 41
Tibo 33
Harley Davidson 32
Can-Am 27
Okinoi 24
Triumph 22
Gamma 21
Sym 14
Daelim 12
Euromot 12
Gaf 11
Maverick 9
Husqvarna 8
Aprilia 5
Polaris 5
Legnano 5
Arctic Cat 5
Moto Guzzi 2
Speed Limit 2
Sherco 2
SWM 2
MV Agusta 1
Olmo 1
Blackstone 1
MODELOS
1 Zanella ZB110 4.702
2 Motomel B110 3.334
3 Honda Wave 110 S 3.218
4 Corven Energy 110 3.081
5 Gilera Smash 2.568
6 Zanella RX150 1.892
7 Keller KN 110-8 1.813
8 Motomel CX150 1.589
9 Guerrero G110 Trip 1.525
10 Honda CG150 Titan 1.460
11 Honda XR 150L 1.255
12 Corven Triax 150 900
13 Honda XR250 Tornado 892
14 Bajaj Rouser 200 871
15 Zanella ZR 150 815
16 Brava Nevada 110 810
17 Corven Mirage 110 754
18 Corven Hunter 150 675
19 Motomel S2 150 675
20 Motomel C150 SII 671
21 Honda Biz 125 KKST 580
22 Yamaha FZ-FI 568
23 Zanella ZR 250 550
24 Motomel C150 510
25 Yamaha YBRZ 125 508
26 Honda CB 190R 507
27 Zanella Sapucai 150 491
28 Zanella ZR200 489
29 Yamaha XTZ 125E 479
30 Gilera VC150 444
31 Yamaha FZ-S FI 442
32 Honda CB250 Twister 438
33 Zanella Styler 150 Cruiser 415
34 Yamaha YBR 125ED 405
35 Yamaha Cygnus Ray ZR 402
36 Honda XR150 Rally 401
37 Motomel Skua 200 375
38 Yamaha Crypton 110 363
39 Yamaha SZ 15 RR 345
40 Bajaj Rouser 135 324
41 Corven Triax 250 321
42 Bajaj Rouser NS160 298
43 Suzuki AX 100 289
44 Mondial LD 110H 288
45 Motomel C110 DLX 285
46 Motomel Skua 250 283
47 Zanella Due 110 274
48 Yamaha T110 Crypton 246
49 Zanella Hot 90 246
50 Motomel B110 Tunning 238
51 Zanella Styler 150 Exclusive 213
52 Zanella RX200 207
53 Yamaha NM-X 155 207
54 Honda CB 190R Repsol 200
55 Keller KN 150 GY 198
56 Corven Energy 125 198
57 Bajaj Dominar D400 187
58 Yamaha MT03A 184
59 Gilera Sahel 150 181
60 Zanella Patagonian Eagle 176
61 Yamaha Tenere 250 Adventure 175
62 Gilera SMX 200 162
63 Honda PCX 150 160
64 Benelli TNT 15 160
65 Benelli TNT 300 158
66 Corven DX 70 148
67 Mondial Dax 70 147
68 Corven Triax 200 145
69 Suzuki GSX150 144
70 Guerrero GC 150 Urban 143
71 Otros 9.233
Buenos días ¿tienen pensado sacar alguna nota sobre el nuevo impuesto y los cambios en los precios de las motos alcanzadas? Saludos!
Ese analisis teórico y posterior debate me gustaria que se de…
Y despues veremos que es lo que hacen las ladr…. importadores y fabricantes con los precios jaja
Las motos de más 140 mil con el nuevo impuestazo + inflación seguramente van a empujar a las motos que ya tributaban el impuestazo. Por ej la xdiavel subió en enero u$s 6000 de lo que pagué en septiembre. Demasiado…
Así es, casi casi 6mil dólares subio la XDiavel…
Yo que vengo viendo la Diavel Dark, para cambiar mi Monster 821, vi como subió casi 5mil dólares también.
Ahora en este nivel de motos del que estamos hablando, el termino “motos de lujo”, no queda tan alocado…
Pero decir que motos de 140mil o 200mil pesos, son motos de lujo, y meterle ese impuesto…desde mi punto de vista estuvo muy errada la tablita con las escalas.
Que esos niveles no son de lujo, estamos de acuerdo. Pero no fueron gravadas con más impuestos esos rangos de precio de motos. Pero sin embargo pegaron un lindo salto.
Si te fijas la tablita que habían publicado, las de menos de 70 mil pesos no sufrieron modificación ni de impuesto ni de precio.
Las de entre 70mil y 140mil, son las que sufrieron la reducción de impuesto ( AUNQUE NO SE LES REDUJO EL PRECIO).
Y las de mas de 140mil pesos (osea las que consideran MOTOS DE LUJO), son las que sufrieron el aumento de impuesto y obviamente si, un AUMENTO DE PRECIO.
Así que si, para el gobierno, una moto de 140 mil pesos…es una moto de lujo … … …
Lamentablemente de 140 para arriba aumentan 10%, todos los que estaban mirando tendrían que correr a conseguir lo que quede a precio de diciembre. Me parece que el gobierno con esta medida va a recaudar menos, me imagino que el boom de ventas de 2017 no lo vamos a ver este año, ya el doble que europa era mucho imaginate ahora, una pena para los que disfrutamos estos fierros.
Estoy de acuerdo con lo que es una lastima para los que disfrutamos estos fierros, pero haciendo futurologia voy a disentir en lo de que van a bajar las ventas… Lamentablemente nuestro parque motociclistico esta compuesto por “0.0000000001 %” de motos “grandes”. Se va a seguir vendiendo lo mismo o mas porque las motos afectadas por la suba no mueven la aguja porcentual. Ademas me gustaria saber si las motos de hasta 140.000 las van a bajar o se van a “comer” el impuesto (total los bol… digo pavotes pagan).
por lo menos en MercadoLibre, las que tenian que subir, obviamente SUBIERON…
las que tenian que bajar, no “han tenido tiempo de actualizar los precios”, y ni amagaron a bajar.
Era esperable……… No cambian mas
Hace un rato chequeé la pagina de Yamaha para ver la variacion de precios oficiales
Tracer 900 de 24,500 a 27,200
Tracer 700 de 19,500 a 21,500
MT-03 de 9,000 a 9,000
me “sorprendí” (jaja): yo había calculado que por el precio al concesionario la MT-03 tenia que bajar un 10 % pero parece que ese valor se olvidaron de actualizarlo!!
Mira vos que descuidados los muchachos de Yamaha!!!!!
No digo que se quieran “comer” el impuesto que les saco el estado y que nos beneficiaria a los consumidores eeehhhh!?!?!?!? Faltaría más!!!!
Solo digo que si yo me equivoco y en realidad no caía en el rango de quita de impuesto si debería haber entrado en la suba también!!!
Llamado a la solidaridad: si alguno tiene el teléfono de Yamaha por favor háganles un llamado a los muchachos a ver si se funden cheeeee!!!!!
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Estoy medio calentito…….
Que ganas de hecharme un improperio…. Me voy a contener para no romper las reglas del Blog.
No sabía que hacer. Si esperar y patentar 2018 o bajarle el martillo. Cuando leí lo del 10% más no quise arriesgar y la compré. Creo que no me equivoqué, ahora vale u$s 4300 más cara. Buen año a todos.
Hiciste muy bien.
Tal vez cuando la quieras revender, te afecte un poquito porque se va a considerar “un año mas vieja”…
Pero mejor disfruta el presente, la pagaste bien y la tenés desde antes para disfrutarla!!
no varia mucho mes a mes, solo que ahora con la suba de impuestos las buenas motos van a estar mas inalcanzables. este pais no cambia mas
Las Ducati, a pesar de que en Julio, Agosto, Setiembre, habían tenido un gran aumento de ventas, terminaron diciembre como en los primeros meses del año.
Varios se van a arrepentir de no haberlas aprovechado, ya que a partir de Enero, subieron de precio considerablemente, viéndose aumentos que van desde los 1200USD en las mas económicas como las Scramblers, hasta de cerca de 5mil dolares en las mas caras como las XDiavel, y Multistrada Enduro…
La que también cayó notoriamente en ventas en este mes, fue Harley, que vendió la mitad aproximadamente, de lo que venía vendiendo…
Supongo que mucha gente habrá pensado, no compro en Diciembre, me “aguanto” un mes, y va a ser 2018… pero con el aumento de los precios en dolares por el impuestaso, más el aumento del valor del dolar, cuando todos esos que las querían 2018 vayan al concesionario, se van a encontrar que la moto que eligieron está en 100mil PESOS ARGENTINOS o más arriba…
Algo que me llama la atención, es la poca cantidad de ventas de Moto Guzzi y Aprilia que se están vendiendo.
De MV Augusta, ya no me sorprende, pero estas otras dos marcas no sólo son más baratas, sino que además MotoPlex tiene más presencia en el resto del país.
Me parece que Piaggio los está manteniendo a flote (Vespa no se porque no figura en el listado de marcas, no vendieron ni una ?? )
P.D.: no pensé la Dominar 400, fuera a mantenerse arriba de la mt03 y de la tnt300 y que se trataba solo de una novedad, pero ya lleva unos meses liderando (únicas motos arriba de 300cm3 en todo el listado) (a las KTM DUKE se las tragó la tierra??? )
Observe lo mismo de la Dominar. Igual este mes esta casi empatada con la MT03 que venia siendo la referente en ese rango de motos. Habra que ver enero!
A mi KTM no me gusta, y para mi esta muy sobrevalorada sobre todo la 390 (y las criticas de usuarios y gente sapiente respecto a ciertos temas de fiabilidad y otras temas – tipo chasis torcidos – no son muy lindas)
La 390 es la referencia del segmento. Podes ver reviews o web de eeuu por ejemplo donde sale elegida hace 2 años como la moto del año en su segmento. Las mejoras que trae el modelo 2017 son dignas de un segmento superior. Yo como 2da moto o principiante, ni lo pienso.
Termina siendo una cuestion de gustos, pero en mi matematica (que no digo que sea la verdad solo es la mia) no vale ni de casualidad lo que piden por ella.
Pero te reitero es solo una opinion si alguno quiero poner sus $$ ahi que lo haga no voy a opinar al respecto.
Comentario al margen de lo anterior respecto a los premios esos que dan por votacion de periodistas y personas allegadas en el mundo de las motos y tambien autos: para mi son son puro humo (pero lo digo en general no por el caso puntual que estamos charlando)
Buenas Patri, creo que habría que compararlas por precio, Benelli y D400 estan casi al mismo precio ( mas cara la Benelli ), MT03 le saca mucha diferencia en precio.
Saludos!
Para mi, el echo de que la Benelli tiene dos cilindros ya justifica ese precio un poco mas elevado.
No he probado la Dominar, pero la vi en Carlos Paz el finde, y se ve grande, robusta, aunque muy de “plastico”..
Aunque en casa tenemos una TNT 300, preferiria que fuera una MT03 (en este caso el precio mas elevado se justifica con las cubiertas, el ABS, los caballitos extras, y los kilos de menos)
Como ya había comentado, las motos que tenían que subir, ya las habían subido (bien puntuales y atentos los vendedores); y las que tenían que bajar NO habían bajado (seguramente porque estaban muy ocupados para eso).
Recién chequee en MercadoLibre. Parece que ahora si tuvieron tiempo de actualizar los precios, pero me acabo de llevar la sorpresa que se confundieron, y en las motos que tenían que bajarle el precio, no solo no lo bajaron sino que aumentaron!!!!!!!!!!
Estuve viendo un caso en particular, el de las XTZ 250 (normal y Tenere), ambas aumentaron 10mil o incluso más pesos.
A ver, a eso alguien lo puede explicar? será que se fue sin querer queriendo y en realidad querían restarle 10mil… … … … … …
También me fijé en las Benelli TNT300, que estaban costando al publico 130mil pesos, por lo que también tendrían que haber bajado, y obviamente sucedió lo mismo que con las XTZ, las TNT también subieron!!!!!
Mas arriba ayer te conteste algo similar pero sacando precios oficiales de la web de yamaha (lamentablemente no tenia registrado el precio pre-quita de impusto de la tènèrè 250)
Claro, vi que comentaste pero vos apuntaste a las motos que por su valor, “tenían” que subir, y efectivamente subieron.
Da más bronca estas que comento, porque tenían que bajar! y no solo no bajaron sino que encima subieron!
En el caso de dos de ellas solamente… En el caso de la MT-03 para mi esperaba que bajara. No lo hizo pero tampoco subio! Por eso el sarcasmo: o se comieron ellos el impuesto o se olvidaron de que tambien tenian que aumentarla..
Igual estoy de acuerdo en que pongas el “tenían” asi entre comillas: el valor de las cilindradas superiores no tiene, por lo menos hasta donde yo se que es ciertamente poco, ninguna explicacion logica. Para mi se podrian haber bancado ellos la suba del impuesto y seguir ganando plata.
Alguien de Yamaha que me diga que estoy equivocado por favor! Nada me gustaria mas!!
Si la mt03 no subió, pero la tnt300 si, y casi se igualaron en precio…alguien elegirá la benelli estando las dos al mismo precio???
Yo creo que en cualquier momento la mt03 sube. Se deben haber olvidado de actualizar la pagina.
Alguien sabe explicar la diferencia de precio que pagamos en Argentina respecto del resto de América del sur?
Es todo impuestos ó importadores muy codiciosos??
por ejemplo: Yamaha Yzf R3: Argentina u$s 10200.
Perú u$s 6390.
es mucha diferencia!!!
No te recomiendo que compares con Brasil, y menos con Chile, porque te va a dar depresión.
Hacele caso a Patriguns….. Yo me tome el laburo de hacer una planilla de excel con los precios de distintas motos en distintos mercados y no solo es la diferencia de precio. Tambien te da para pensar por las distorsiones RELATIVAS de precios de las motos que aca venden calculando el margen de ganancia por el metodo de las “manos oscilantes” (mas o menos el margen vendria a ser todo lo que la gilada esta dispuesta a pagar segun mi opinion)