Durante junio se patentaron 2674 unidades dentro de la categoría mid-size, de 250 a 800 cc, representando una baja del 6.9% respecto del mes anterior en el que se había inscrito 2874 unidades. El acumulado en los primeros 5 meses del año es de 15303, un 25,8% más que en 2022.
Royal Enfield continúa como la marca más fuerte de la categoría, y probablemente en los próximos meses esa posición se consolide más aún con la incorporación de nuevos modelos para una marca que tiene todo su lineup comprendido dentro de esta categoría. El nuevo seguidor es Honda, que con la incorporación de un nuevo modelo el mes pasado, una moto particularmente exitosa en nuestro mercado, escaló muchísimos puestos en la tabla y se ubicó cómoda en el segundo puesto. Las otras tres marcas que completan el Top 5 de la categoría mid-size no son una sorpresa: Voge, Benelli y Bajaj. Kawasaki, CFMoto y KTM siguen ahí cerca.
Hasta el mes pasado parecía que nadie iba a poder destronar a la Dominar 400, modelo que estuvo al tope del ranking durante los 24 meses ininterrumpidos. Si bien el modelo tuvo una caída fuerte en la cantidad de patentamientos respecto de meses anteriores donde venía raspando las 400 unidades, apareció una nueva competidora que creció en cilindrada y en su primer mes asestó el golpe para quedarse con la primera posición: la nueva Honda CB300F Twister. La Dominar 400 se mantiene en el segundo puesto y las primeras 5 posiciones las completan tres viejas conocidas como la Interceptor 650 de Royal Enfield, la KTM 390 Adventure, que ahora incorporó la versión con rayos, y otra Royal, la Himalayan 411 que sigue ahí prendida mientras, entendemos, comienza a despedirse mientras avizora su reemplazante.
Concluida la primera mitad del año y con todos los números para analizar, así fueron las ventas de motos en la categoría mid-size en junio de 2023 por marca y por modelo.
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POR MARCA
| ROYAL ENFIELD | 547 |
| HONDA | 334 |
| VOGE | 279 |
| BENELLI | 270 |
| BAJAJ | 245 |
| KAWASAKI | 190 |
| CFMOTO | 181 |
| KTM | 176 |
| BMW | 85 |
| MOTO MORINI | 64 |
| DUCATI | 55 |
| BETAMOTOR | 51 |
| KYMCO | 35 |
| RVM | 27 |
| YAMAHA | 23 |
| HUSQVARNA | 19 |
| MOTOMEL | 16 |
| PIAGGIO | 15 |
| TRIUMPH | 13 |
| SUZUKI | 11 |
| ZANELLA | 9 |
| SYM | 5 |
| APRILIA | 4 |
| PHILCO | 4 |
| MV AGUSTA | 3 |
| CORVEN | 2 |
| POLARIS | 2 |
| SPEED LIMIT | 2 |
| TVS | 2 |
| DAYAMA | 1 |
| GILERA | 1 |
| GUERRERO | 1 |
| SUPER SOCO | 1 |
| TGB | 1 |
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POR MODELO
| HONDA | CB300F TWISTER | 322 |
| BAJAJ | DOMINAR 400 | 245 |
| ROYAL ENFIELD | CONTINENTAL GT INTERCEPTOR | 145 |
| KTM | 390 ADVENTURE | 108 |
| ROYAL ENFIELD | HIMALAYAN | 98 |
| ROYAL ENFIELD | HUNTER 350 | 91 |
| BMW | F 850 GS | 84 |
| BENELLI | 302 S | 80 |
| CFMOTO | 800MT TOURING | 76 |
| KAWASAKI | VERSYS-X 300 ABS | 76 |
| VOGE | VOGE 300DS | 74 |
| VOGE | VOGE 500DS | 74 |
| ROYAL ENFIELD | CLASSIC 350 | 70 |
| ROYAL ENFIELD | SCRAM | 67 |
| MOTO MORINI | X-CAPE 650 | 64 |
| CFMOTO | 650MT | 61 |
| BENELLI | TRK 502 X | 61 |
| ROYAL ENFIELD | METEOR 350 | 56 |
| BENELLI | TRK 502 | 50 |
| KAWASAKI | Z 400 ABS | 42 |
| VOGE | VOGE 300 RALLY | 40 |
| VOGE | VOGE 650DS | 37 |
| KYMCO | DOWNTOWN 350I ABS | 35 |
| DUCATI | SCRAMBLER ICON DARK | 32 |
| BETAMOTOR | ZT310T | 31 |
| KAWASAKI | VERSYS 650 ABS | 25 |
| KTM | 390 DUKE | 23 |
| RVM | TEKKEN 300 | 23 |
| BENELLI | 502C | 22 |
| KAWASAKI | KLR 650 | 21 |
| KAWASAKI | NINJA 400 ABS | 21 |
| ROYAL ENFIELD | CONTINENTAL GT 650 | 20 |
| VOGE | VOGE 500R | 20 |
| BENELLI | TNT600 | 19 |
| VOGE | VOGE 300AC | 19 |
| KTM | 790 ADVENTURE R | 18 |
| BENELLI | IMPERIALE 400 | 18 |
| DUCATI | SCRAMBLER ICON | 18 |
| MOTOMEL | XMM | 16 |
| CFMOTO | 300NK | 15 |
| PIAGGIO | VESPA GTS SUPER 300 | 15 |
| VOGE | VOGE 300R | 15 |
| HUSQVARNA | SVARTPILEN 401 | 14 |
| BENELLI | 752S | 10 |
| BETAMOTOR | ZT310R | 10 |
| BENELLI | LEONCINO 500 | 9 |
| CFMOTO | 400NK | 8 |
| YAMAHA | YFM700 RAPTOR | 8 |
| CFMOTO | 650GT | 7 |
| KTM | RC 390 G2 | 7 |
| TRIUMPH | TRIDENT | 7 |
| KTM | 350 EXC-F | 6 |
| KTM | 690 ENDURO R | 6 |
| CFMOTO | 700CL-X | 6 |
| YAMAHA | MT03 | 6 |
| TRIUMPH | TIGER SPORT | 6 |
| SYM | CITYCOM | 5 |
| SUZUKI | DL650 V-STROM | 5 |
| SUZUKI | GSXR 750 | 5 |
| BETAMOTOR | ZT310V | 5 |
| KTM | 790 ADVENTURE | 4 |
| ZANELLA | RZ 650 MT | 4 |
| PHILCO | U3 | 4 |
| CFMOTO | ATV CFORCE 400 | 3 |
| DUCATI | SCRAMBLE ICON | 3 |
| APRILIA | TUAREG 660 | 3 |
| HUSQVARNA | VITPILEN 401 | 3 |
| KAWASAKI | Z650 ABS | 3 |
| MV AGUSTA | BRUTALE 800 DRAGSTER | 2 |
| KAWASAKI | BRUTE FORCE 300 | 2 |
| HONDA | CB500F | 2 |
| CFMOTO | CFORCE 625 | 2 |
| CORVEN | INDIANA 256 | 2 |
| RVM | MOTRAC 500 | 2 |
| HONDA | NC750X | 2 |
| KTM | RC 390 | 2 |
| BETAMOTOR | RR 300 2T | 2 |
| TVS | RR 310 | 2 |
| BETAMOTOR | RR 430 | 2 |
| ZANELLA | RZ 300 | 2 |
| ZANELLA | RZ 400 | 2 |
| POLARIS | SPORTSMAN 570 EFI | 2 |
| HUSQVARNA | TE 300 I | 2 |
| HONDA | XRE 300,00 | 2 |
| YAMAHA | YFZ350 | 2 |
| YAMAHA | YFZ450 | 2 |
| KTM | 300 EXC | 1 |
| KTM | 350 EXC-F SIX DAYS | 1 |
| CFMOTO | 650NK | 1 |
| CFMOTO | 700CL-X HERITAGE | 1 |
| TGB | BLADE 550 SE IRS | 1 |
| CFMOTO | CFORCE 520L | 1 |
| HONDA | CRF 450R | 1 |
| SUPER SOCO | CU MINI | 1 |
| DAYAMA | DA-600 UTV | 1 |
| BMW | F 750 GS | 1 |
| GUERRERO | GXR 300 | 1 |
| SUZUKI | RMX450Z | 1 |
| APRILIA | RS660 | 1 |
| RVM | RVM 600 | 1 |
| ZANELLA | RZ 650 | 1 |
| DUCATI | SCRAMBLE SIXTY2 | 1 |
| DUCATI | SCRAMBLER 800 ICON DARK | 1 |
| SPEED LIMIT | SL 500 | 1 |
| SPEED LIMIT | SP 1000 | 1 |
| BENELLI | TNT300 | 1 |
| HONDA | TRX420FA | 1 |
| HONDA | TRX420TE | 1 |
| HONDA | TRX500 FM | 1 |
| HONDA | TRX520FM1 | 1 |
| MV AGUSTA | TURISMO VELOCE 800 LUSSO SCS | 1 |
| RVM | V 800 | 1 |
| GILERA | VOGE SR4 MAX | 1 |
| BETAMOTOR | X-TRAINER 300 | 1 |
| HONDA | XR600R | 1 |
| YAMAHA | YFM300 GRIZZLY | 1 |
| YAMAHA | YFM350 GRIZZLY | 1 |
| YAMAHA | YFM350R RAPTOR | 1 |
| YAMAHA | YFM700 GRIZZLY | 1 |
| YAMAHA | YFZ450R | 1 |
15 Responses
Se los dije en la otra nota, la nueva reina del segmento. La gente quiere Honda, compra otra cosa por q no tiene un peso… Se compra lo que se puede y ya. Este producto lo acomodaron muy bien.
84 GS850?? wtff
Policîa seguramente. Le salvó el año a BMW
No te creas que los concesionarios BMW se ven beneficiados, salvo por los servicies, porque la policía las compra directamente en fabrica.
Ojo Nico que hay que acomodar la lectura de la aparición de la nueva Twister en este segmento, antes no figuraba por ser sub 250cc. También es una de las más económicas a precio sugerido al menos de toda la lista. Igual fue un batacazo pero veremos como se acomoda en los próximos meses.
Gol de media cancha
Me da la impresión (no tengo el número de patentamientos totales de otros meses) que hubo mas patentamientos de motos para Carnet A3. ¿Son ideas mías?
¿De donde salieron 9 Africa Twins (en sus distintas variantes) para patentar?
La baja fue menor que en la tabla genral.
Respecto de las Africa Twin, habrán entrado algunas. Siempre entran, a cuentagotas, pero entran.
Las Africa, tengo entendido, al igual que las CB500X y las NC750, son modelos 2021, hace rato las tenían en aduana y recién ahora las liberaron.
Hay que esperar unos meses, creo que fue parte del shock del precio de salida, que fue muy bajo. En unos meses veremos como se posiciona, pero bienvenido el primer puesto del ranking, es un excelente producto Twister.
Esa tambien puede ser una explicacion a tener en cuenta, precio lanzamiento, a ver si la mantienen y se mantiene.
Pero coincido con el primer comentario, nadie compra de primeras marcas porque la plata no alcanza, ahora si alcanza para una de primera marca la mayoria va sin dudarlo
Totalmente de acuerdo. Si las ponen accesibles vas con los ojos cerrados.
Es una discusión difícil de sostener. Cuando el precio es razonable,el público Argentino, prefiere las 4 japonesas, Ducati y BMW.
Todo lo demás,es parte del ajuste de salarios de los últimos 8 …9 años…
Pone el dr 650 abajo de 10 mil dólares,a ver cuándo vendes una Morini…o una cfmoto 650…
O trae el Transalp a menos de 20…a ver cuántas cfmoto 800 patentas
Que bueno seria algo así. Sin dudas a las conocidas y de calidad.
Fíjate Picho….te están vendiendo una Morini a 3000 dólares más de lo que vale un Transalp 750…
Y acá,hay gente repitiendo todo el día….que el usuario, lentamente va cambiando sus gustos….
Más mentiroso no se consigue