Así fueron las ventas de la categoría mid-size en febrero de 2024

Durante febrero se patentaron 2167 unidades dentro de la categoría mid-size, de 250 a 800 cc, representando una baja del 8,5% respecto del mes anterior en el que se había registrado 2369 unidades, algo esperable para el segundo mes del año en el que se frena el arrastre que venía de diciembre. Si comparamos interanualmente, hay una suba del 15,7%. El acumulado del año asciende a 4536 unidades, cifras casi idénticas a las del 2023.

Voge se confirmó como la marca con más ventas de la categoría que agrupa a las motos entre 250 cc y 800, que es a fin de cuentas el segmento en el que vino a competir en nuestro país. Honda sigue ahí prendida gracias al empuje que le dio durante todos estos meses la incorporación de la CB300F Twister, y Royal Enfield se desinfla un poco y acusa el efecto de la falta de Himalayan, tomando carrera a la espera de algunos modelos nuevos. CFMOTO, otra marca que va a crecer mucho este año, por ahora se mantiene en la cuarta ubicación. Kawasaki cierra el Top 5 y repuntando a fuerza de KLX 300.

En cuanto a los modelos, la Twister de Honda se mantiene como la reina indiscutida de la categoría, a más del doble de unidades sobre la Bajaj Dominar 400, la moto que supo ser prácticamente imbatible hasta la llegada de la CB300F. KLX 300 repuntó firme, solucionando algunas demoras que tuvo en la producción y cierran, justificando el primer puesto como marca, las 300 y 650DS de Voge.

Cerró el primer bimestre del año y el segmento mid-size se mantiene bastante firme pesar de las bajas generales que se vienen evidenciando en los primeros meses del año. Con toda la información disponible por parte de CAFAM, a continuación les mostramos los patentamientos de la categoría mid-size, por marca y modelo, en febrero 2024.

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POR MARCA

VOGE311
HONDA303
ROYAL ENFIELD269
CFMOTO211
KAWASAKI207
BENELLI152
BAJAJ126
KTM108
BETAMOTOR95
BMW83
KYMCO39
DUCATI38
SUZUKI32
YAMAHA32
MOTO MORINI30
TRIUMPH24
HUSQVARNA21
RVM17
MOTOMEL16
PIAGGIO9
HARLEY DAVIDSON7
ZANELLA6
APRILIA5
GUERRERO5
MV AGUSTA5
CAN-AM3
POLARIS3
LIFAN2
SYM2
INDIAN1
KELLER1
MOTO GUZZI1
NO INFORMADO1
OKINOI1
SWM1

***

POR MODELO

HONDACB300F TWISTER281
BAJAJDOMINAR 400126
KAWASAKIKLX 30079
VOGEVOGE 300DS77
VOGEVOGE 650DS59
ROYAL ENFIELDHUNTER 35058
BMWF 850 GS55
CFMOTO650MT53
BENELLI302 S49
VOGEVOGE 500DS49
VOGEVOGE SR4 MAX47
ROYAL ENFIELDMETEOR 35046
ROYAL ENFIELDSUPER METEOR 65041
BENELLITRK 50240
KAWASAKIVERSYS X 300 ABS40
BENELLITRK 502 X39
BETAMOTORZT350T39
KTM390 ADVENTURE38
ROYAL ENFIELDCONTINENTAL GT INTERCEPTOR37
VOGEVOGE 300 RALLY35
CFMOTO800MT TOURING32
ROYAL ENFIELDSCRAM 41132
KYMCODOWNTOWN 350I ABS30
MOTO MORINIX-CAPE 65028
ROYAL ENFIELDCLASSIC 35028
CFMOTO700MT24
SUZUKIDR650SE22
CFMOTO400NK21
KAWASAKIKLR 65021
KAWASAKIZ 400 ABS21
VOGEVOGE 300AC18
BETAMOTORZT350GK17
YAMAHAYFM700 RAPTOR17
BETAMOTORZT310T16
CFMOTO300NK16
KTM1290 SUPER ADVENTURE R16
KTM790 ADVENTURE16
MOTOMELXMM16
CFMOTO300CL-X14
KAWASAKIVERSYS 650 ABS14
ROYAL ENFIELDHIMALAYAN14
KTM390 DUKE13
ROYAL ENFIELDCONTINENTAL GT 65013
VOGEVOGE 500R13
CFMOTO650GT12
DUCATIMULTISTRADA V2 S12
DUCATIMULTISTRADA V4 S12
KAWASAKIZ900 ABS11
KTM790 ADVENTURE R11
CFMOTO700CLX ADVENTURE10
RVMMOTRAC 50010
BETAMOTORZT310M8
CFMOTO450SR8
CFMOTO700CLX HERITAGE8
HUSQVARNANORDEN 9018
KAWASAKIZ650 ABS8
KYMCOXCITING S 400I8
PIAGGIOVESPA GTS SUPER 3008
SUZUKIDL650 V-STROM8
BMWR 1250 GS ADVENTURE7
BMWR1200 GS7
VOGEVOGE 300R7
BENELLIIMPERIALE 4006
BENELLILEONCINO 5006
BENELLITNT6006
BETAMOTORZT310X6
BMWF 750 GS6
CFMOTO650NK6
HUSQVARNASVARTPILEN 4016
HUSQVARNATE 300 I6
RVMTEKKEN 3006
VOGEVOGE 500AC6
BETAMOTORZT310R5
DUCATIMULTISTRADA V25
GUERREROGXR 3005
HONDACB500F5
YAMAHAMT035
ZANELLARZ 650 MT5
APRILIATUAREG 6604
DUCATIMULTISTRADA 950 S4
HONDACB7504
KAWASAKIKLX 300R4
KTM1290 SUPER ADVENTURE S4
KTM350 EXC-F4
TRIUMPHTRIDENT4
YAMAHAMT03 ABS4
YAMAHAYZF-R34
BENELLI502C3
BENELLI752S3
BETAMOTORRR 300 2T3
BMWS1000RR3
CFMOTO700CL-X SPORT3
DUCATISCRAMBLER ICON3
KAWASAKININJA 400 ABS3
KTM890 ADVENTURE R3
TRIUMPHBONNEVILLE SPEEDMASTER3
TRIUMPHTIGER 1200 RALLY PRO3
TRIUMPHTIGER 900 RALLY PRO3
BMWR 1250 RT2
BMWR 182
DUCATIMONSTER 7972
HONDACRF 1100AL AFRICA TWIN2
HONDACRF 450R2
HONDANC750X2
HONDAXRE 3002
KAWASAKIBRUTE FORCE 3002
LIFANKP3502
MOTO MORINISEIEMMEZZO2
MV AGUSTASUPERVELOCE 8002
SYMCITYCOM2
TRIUMPHSCRAMBLER 9002
TRIUMPHSTREET TWIN2
TRIUMPHTIGER 1200 RALLY EXPLORER2
TRIUMPHTIGER SPORT 6602
APRILIARS6601
BETAMOTORRR 4301
BMWR NINE T1
CAN-AMOUTLANDER MAX XT 7001
CAN-AMOUTLANDER MAX XT-P 10001
CAN-AMRENEGADE 800 R1
CFMOTOCFORCE 10001
CFMOTOCFORCE 4001
CFMOTOCFORCE 6251
CFMOTOZFORCE 1000 SPORT1
HARLEY DAVIDSONFAT BOY 114 ANNIVERSARY V1
HARLEY DAVIDSONFLHCS HERITAGE CLASSIC 1141
HARLEY DAVIDSONFLHFB ELECTRA GLIDE HIGHWAY KING1
HARLEY DAVIDSONFLTRK ROAD GLIDE LIMITED1
HARLEY DAVIDSONRA1250S PAN AMERICA SPECIAL1
HARLEY DAVIDSONRH1250S SPORTSTER S1
HARLEY DAVIDSONROAD KING SPECIAL1
HONDACBR 10001
HONDACRF1100D2L AFRICATWIN AD SP1
HONDACRF450RX1
HONDATRX420FPA1
HONDATRX680FAF1
HUSQVARNA701 SUPERMOTO1
INDIANROADMASTER1
KAWASAKININJA ZX-10R1
KAWASAKININJA ZX-6R1
KAWASAKIVERSYS 1000 ABS1
KAWASAKIVULCAN S ABS1
KELLERKR260GY1
KTM300 EXC1
KTM300 EXC SIX DAYS1
KTMRC 390 G21
KYMCOMXU3001
MOTO GUZZIV85 TT1
MV AGUSTABRUTALE 1000 RR1
MV AGUSTABRUTALE 1000 RS1
MV AGUSTATURISMO VELOCE 800 LUSSO SCS1
NO INFORMADONO INFORMADO1
OKINOIOKN 3001
PIAGGIOVESPA GTS 300 IE1
POLARISSCRAMBLER XP 10001
POLARISSPORTSMAN 570 EFI1
POLARISSPORTSMAN XP 10001
RVMV 8001
SUZUKIDL1050RC V-STROM1
SUZUKIGSX-R1000A1
SWMRS500R1
TRIUMPHBONNEVILLE BOBBER1
TRIUMPHSTREET TRIPLE RS1
TRIUMPHTIGER 900 RALLY ARAGON EDITION1
YAMAHAYFM350FWA1
YAMAHAYZ450F1
ZANELLARZ 6501

33 Respuestas

  1. Jorge sbk dice:

    Me llama la atención las pocas Yamahas MT 03, teniendo en cuenta que habian bajado bastante su precio. Motos de la misma categoría, de precio practicamente similar. pero de inferior calidad y prestaciones, vendieron cinco veces más (Benelli 302).

    • matialbin dice:

      Lo que más llama la atención es que se trata de un producto que pasó a producción nacional para que bajara el precio y hubiera stock disponible para levantar el volumen de ventas.
      El timing de Yamaha es peor que el que tiene Motoblog para agarrar los whoops del supercross.

      • Jorge sbk dice:

        Jajajaj, sin duda algo raro está pasando. Al margen, veo que mandaron también a las motos grandes ( +900cc) en estos cuadros de ventas mid size o siempre fué así ?

        • caveuz dice:

          es asi. mid size para cafam es lo que a ellos les parece o conviene.
          Desde un cb300 que NO es 300 sino 293 o un klx que es 292 a una vstrom 1050, e incluyendo motos, triciclos, cuatriciclos, etc…
          Por eso se llama mid-size (ironia)

          Me sorprende que no hayan puesto los grupos electrógenos de honda tambien….

          Como todo en Argentina, hay una realidad y otra realidad y otra… Así podes elegir y no te aburrís.

          • Maximo Forcieri dice:

            MId Size lo hacemos nosotros para poner la parte más entretenida del mercado y para que uds puedan ver más claro seguramente las motos que más les interesan (y grupos electrogenos también). CAFAM no debe tener ni idea que hacemos este desglose.

        • caveuz dice:

          PD: recién veo. Incluye la ktm 1290 que es probablemente la moto mas grande del mercado hoy. Y la motomel xxm que es 223cc…

          Mas claro, echale agua…

        • matialbin dice:

          No, fue un error nuestro en el filtro…tenes razón.

          • caveuz dice:

            Muy lindo el blog chicos! Que sigan los éxitos, los quiero.

          • Gabriel dice:

            No vuelvas mas CAVEUZ, no se pierde nada. Se feliz.

          • caveuz dice:

            Como es que se borran los mensajes y aparecen otros en reemplazo? Por mas que yo quiera me parece que solo un admin puede borrar un mensaje… Raro no? Tanto les duelen mis comentarios?

          • caveuz dice:

            GABRIEL: como es que mi mensaje se borro y aparecio este de abajo?
            “Muy lindo el blog chicos! Que sigan los éxitos, los quiero.”
            Clarito que yo no postearia eso…
            Y el tuyo atrás mandándome a pasear?

            Raro che

          • caveuz dice:

            Que paso MAXIMO FORCIERI, te molesto que diga que esta nota es una payasada inventada por uds para poner a Honda en la punta?

            Vaya libertad de expresión…

            Pregunto, vos tenes algo que ver con GUIDO FORCIERI? el pinche de Bodou cuando se afano la imprenta?

          • hcattaneo dice:

            A mi también me borraron el comentario, se ve que no les gusta que se hable mal de Royal, mas a mi favor, cada dia mas convencido que este sitio se debería llamar RoyalBlog

            VIVA LA LIBERTAD CARAJO!

    • Mariano40 dice:

      no se si tendra que ver con la baja en las ventas pero la estetica del frente junto con eleccion de los colores la achinaron demasiado para mi gusto,

  2. Picho_perez dice:

    KLX300 y DR650 van a poner de nuevo arriba a Kawa y Suzuki en esta lista. Se darán cuenta de que había nicho, sino miren a Honda con la familia XR desde hace años.

  3. ChauCenicero dice:

    Coincido con el comentario anterior, pero deben primero adecuar los precios y disponibilidad de repuestos (como muy bien maneja Honda)

  4. Herbertrey dice:

    Tabla de ventas irreal, no se vendió ningún dominar 250, en todo el país. Cuando lees el artículo parece que hablaron de otro mes, otro año y otro país.

  5. CatenaFranco dice:

    Buenos dias, no se vendió ninguna klr 650? RAAAARO…

  6. Marcos dice:

    Pregunté en “Motor Dos” de Rosario por la R3 y nada, le volví a preguntar si iban a estar ingresando nuevas unidades y me dijeron que “Por el momento no”. A una Ninja 400 no llego. Tengo 10.000 dólares “del colchón” que vengo ahorra do hace años. Todo en negro, tampoco tengo tarjeta de crédito para financiar. Usadas no, porque no sé como la trató el dueño anterior, asi tenga 1km. Tengo un CB250 Twister 2020 Gris comprada en marzo 2020, 22.800km, nunca la saqué en lluvia, la limpio todos los dias con un paño de microfibra (asi no la use), no tiene detalles ni caídas, soy obsesivo con el cuidado. 😉

  7. Guscordobes dice:

    Yamaha y sus YBR/YS 250 más caras toda la vida que los distintos modelos de Twister, hoy la FZ25 más cara que la Twister 300 (¡!), las 250 on-off tipo XTZ o Teneré abismalmente más caras que la Tornado, hasta la Crypton más cara que la Wave… en fin, el resultado no podía ser otro, Yamaha casi ni figurando en estos listados, pasada por encima como “2da marca” detrás de Honda, por otras marcas como Vogue, Royal Enfield, Bajaj… Yamaha peleada con Argentina, desde hace tiempo.

    • Jorge sbk dice:

      Seria interesante que algún directivo de Yamaha recoja el guante y nos comente el porqué de la política comercial de Yamaha, la cual a ojos vista de los consumidores es inentendible, un desastre o como la quieran llamar. Historicamente Yamaha deberia ser la segunda marca luego de Honda, pero hoy está entre las últimas, precisamente por su fallida política comercial.

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