Así fueron las ventas del segmento mid-size en mayo de 2023

Durante mayo se patentaron 2874 unidades dentro de la categoría mid-size, de 250 a 800 cc, representando una suba del 18% respecto del mes anterior en el que se había inscrito 2435 unidades. El acumulado en los primeros 5 meses del año es de 12620, un 23,9% más que en 2022.

Royal Enfield se afianza como la marca más fuerte de la categoría y se aleja de las demás marcas casi duplicando a su seguidor. En este mes Voge es quien ocupa el segundo puesto, marca que ha sabido mantenerse dentro del top 5 prácticamente desde su llegada a nuestro mercado. Lo de Bajaj con un solo modelo en la categoría es para remarcar. Y detrás vienen Benelli, que ha tenido una merma importante en sus volúmenes durante los últimos meses y CFMoto, que a pocos meses de su desembarco ya se ganó un lugar entre los protagonistas de esta categoría.

Pareciera que nadie va a poder destronar a la Dominar 400 como la moto más popular de la categoria, que con un amplio margen se mantiene como líder absoluta desde hace ya mucho tiempo. No por eso es menos meritorio lo de Royal Enfield con sus Himalayan e Interceptor 650, que siguen marcando muy buenos números de ventas mes a mes. El top 5 lo completan las pequeñas adventure de KTM y Kawasaki que vienen librando una batalla cuerpo a cuerpo desde hace muchos meses.

Concluidos los primeros 5 meses del año y todos los números para analizar, así fueron las ventas de motos en la categoría mid-size en mayo de 2023 por marca y por modelo.

***

POR MARCA

ROYAL ENFIELD670
VOGE364
BAJAJ351
BENELLI284
CFMOTO268
KAWASAKI267
KTM230
KYMCO69
BETAMOTOR62
DUCATI53
MOTO MORINI45
HUSQVARNA39
HONDA30
RVM22
MOTOMEL19
YAMAHA18
ZANELLA17
PIAGGIO13
SUZUKI13
BMW7
SYM7
POLARIS6
APRILIA3
CAN-AM3
MV AGUSTA2
SPEED LIMIT2
SUNRA2
ARCTIC CAT1
GAMMA1
GREENMOVE1
GUERRERO1
LIFAN1
PHILCO1
SWM1
TVS1

***

POR MODELO

BAJAJDOMINAR 400351
ROYAL ENFIELDHIMALAYAN217
ROYAL ENFIELDCONTINENTAL GT INTERCEPTOR159
KTM390 ADVENTURE148
KAWASAKIVERSYS-X 300 ABS117
CFMOTO800MT TOURING109
ROYAL ENFIELDMETEOR 350103
VOGEVOGE 500DS93
VOGEVOGE 300DS91
BENELLITRK 502 X79
BENELLI302 S76
KYMCODOWNTOWN 350I ABS69
ROYAL ENFIELDHUNTER 35069
CFMOTO650MT67
KAWASAKIZ 400 ABS62
ROYAL ENFIELDCLASSIC 35060
VOGEVOGE 650DS53
BENELLITRK 50245
MOTO MORINIX-CAPE 65045
BETAMOTORZT310T41
ROYAL ENFIELDSCRAM39
KTM390 DUKE37
VOGEVOGE 300 RALLY36
VOGEVOGE 300AC36
CFMOTO400NK35
VOGEVOGE 500R34
DUCATISCRAMBLER ICON DARK30
KAWASAKIVERSYS 650 ABS30
CFMOTO300NK28
HUSQVARNASVARTPILEN 40128
KAWASAKIKLR 65025
KAWASAKININJA 400 ABS25
ROYAL ENFIELDCONTINENTAL GT 65023
VOGEVOGE 300R21
DUCATISCRAMBLER ICON19
MOTOMELXMM19
BENELLILEONCINO 50017
BENELLI502C16
BENELLI752S16
KTM790 ADVENTURE R16
RVMTEKKEN 30016
BENELLIIMPERIALE 40015
BENELLITNT60015
SUZUKIDL650 V-STROM13
CFMOTO650GT12
ZANELLARZ 650 MT12
PIAGGIOVESPA GTS SUPER 30012
HONDANC750X10
CFMOTOATV CFORCE 4009
KTMRC 390 G28
BETAMOTORZT310V8
HONDACB500F7
SYMCITYCOM7
YAMAHAYFM700 RAPTOR7
BETAMOTORZT310R7
KTM790 ADVENTURE6
POLARISSPORTSMAN 570 EFI6
HONDAXRE 300,006
KTM690 ENDURO R5
RVMMOTRAC 5005
HUSQVARNATE 300 I5
KTM350 EXC-F4
HONDACB300F TWISTER4
DUCATISCRAMBLER 800 ICON DARK4
BENELLI302 R3
CFMOTOCFORCE 6253
BMWF 850 GS3
YAMAHAMT033
KAWASAKIZ650 ABS3
BETAMOTORZT310X3
CFMOTO700CL-X2
KAWASAKIBRUTE FORCE 3002
ZANELLACECCATO X 7002
HUSQVARNAFE 3502
SUNRAMIKU MAX2
BETAMOTORRR 300 2T2
APRILIARS6602
ZANELLARZ 4002
SPEED LIMITSP 10002
HUSQVARNAVITPILEN 4012
YAMAHAYFM 350 BANSHEE2
YAMAHAYFZ3502
YAMAHAYFZ4502
KTM300 EXC TPI1
KTM350 SX-F1
KTM450 SX-F1
KTM500 EXC-F1
CFMOTO650NK1
CFMOTO700CL-X HERITAGE1
HUSQVARNA701 SUPERMOTO1
BMWC650GT1
HONDACBR 6001
GAMMACFORCE 5501
MV AGUSTADRAGSTER 800 ROSSO1
BMWF 750 GS1
MV AGUSTAF3 8001
HUSQVARNAFX 3501
BMWG 450 X1
GREENMOVEGRACE NXT 11
GUERREROGXR 3001
KAWASAKIKLX450R1
LIFANKP3501
PIAGGIOMP3 YOURBAN LT 300IE1
KAWASAKININJA ZX-6R1
CAN-AMOUTLANDER 650 XT1
CAN-AMOUTLANDER MAX 800R EFI LTD1
CAN-AMOUTLANDER MAX XT-P 800R1
BMWR80/7 19801
KTMRC 3901
TVSRR 3101
BETAMOTORRR 3901
SWMRS500R1
ZANELLARZ 3001
KTMSX-F 3501
BENELLITNT3001
BENELLITNT600 GT1
ARCTIC CATTRV 5001
HONDATRX 420 TM1
HONDATRX500 FM1
APRILIATUAREG 6601
PHILCOU31
RVMV 8001
KAWASAKIVULCAN S ABS1
YAMAHAXSR7001
YAMAHAYFM350 GRIZZLY1
CFMOTOZFORCE 800 EX1

12 Responses

    1. KLX 300 R debería salir a la venta en pocos días, porque no requiere homologación. Dijeron que ambas versiones van a tener el mismo precio, así que ya tendremos una referencia. Según Kawasaki, quieren hacer un negocio de volumen.
      DR650 todavía faltan algunos meses, pero entendemos que van a querer vender muchas, así que tendrán que afinar el lápiz

    2. Son motos para el bolsillo argento.De ahí para arriba ya hay que poner mucha guita.
      En España poniendo unos pocos euros y pagando una cuota normal cualquiera se sube a un GS .El negocio es vender.Argentina va en contra del consumo.Pais a contra mano del mundo normal.

  1. Tengo Tekken 500.Excelente moto.Vivo en la patagonia.Ripio y asfalto a full.Muchas salidas a circuitos del norte Neuquino, meseta y viajes largos.Buen fierro.Pero que mala promoción tiene RVM.Una lástima.Ojala pueda fortalecerse la pyme esta y mejore las ventas.Siendo el clon de la Kove 500 debería modernizarse y así poder captar más atención de los moteros.

  2. me apena los q compraron moto morini sin haber visto en persona primero, me paso de ver gente en el salon de la moto q la habia comprado y la estaba viendo en persona por primera vez. es una moto de 3 metros de distancia, a esa distancia es una africa twin, al lado es una gilera 400

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