Contra todos los pronósticos, Triumph presentó una nueva versión de entrada a la marca con una versión lite de la Speed 400.
Contra todos los pronósticos, Triumph presentó una nueva versión de entrada a la marca con una versión lite de la Speed 400.
A 10 años del comienzo de la producción local de las KTM Duke, la 390 de tercera generación llegó al mercado argentino en 2024. Test ride en Motoblog.
Motomercado.com.ar nos trae el producto destacado de la semana para que puedas equipar tu moto y mantenerla en las mejores condiciones.
La nueva estrella de la marca india todavía no se presentó oficialmente pero desde la red comercial ya comenzaron con las operaciones de venta.
Tras el lanzamiento de las Speed 400 y Scrambler 400X, el fabricante británico ya le puso fecha a la llegada de un nuevo modelo.
Dos motos de pista, un autódromo de nivel mundial y unas vueltas para despuntar el vicio. ¿Vienen?
18 Responses
Lindo bichito, ojala la trajeran un precio acorde. El motor es una versión mejorada del de la FXR.
El motor es nuevo , el que es una versión mejorada de la fxr 150, es la gsxr 150 de motor DOHC que acá nunca va entrar por el costo que tiene.
Un mono 250 para pelearle a la Ninja 400 twin? la R3 twin o la KTM que es mono pero 390? me suena a poco para el segmento
Estas comparando distintos segmentos. Es un 250 que compite en el segmento de la fz 25 fazer 250 , Duke RC 200, cb 250 , Duke 200 etc. Y es superior en peesraciones está moto y tiene un poco de más velocidad punta que un dominar . Y ronda los precios afuera en india de 2500 us. La Kawasaki ninja 400 ronda los 11.000us o sea nada que ver un segmento con el otro. Si viene esta moto acá , sería el 250 mono cilíndrico que le faltaría a la Suzuki y más barata que la Inazuma 250 y encima de mejores prestaciones con ABS doble canal, más liviana, más HP, más tecnología etc .
en cuanto a lo de la dominar, segun lei en varias revistas online indias, la dominar la calificaron como mejor en potencia, frenos, comodidad, la mayoria estaban de acuerdo en que solo irian por la suzuki si te gusta tener el carenado (todos las comparan porque estan al mismo precio), pero en todas vi que el frenado, suspension y comodidad de la dominar es superior. Lo de la velocidad final nunca lo entiendo, que diferencia hacen 15 km/h mas si ya estas en los 150km/h
X el estilo de moto creo que compite mas con el extinto cbr300 de honda y tampoco creo que valga lo mismo que un cb250
coincido con maxi, no entiendo porque la pusiste como opcion de pelea, lo unico que comparte con el resto es el carenado, aparete de eso no son del mismo segmento ni por acomodo.
Yo la veo mas parecida a una moto “pistera” de media-baja cilindrada como las mencionadas que a una FZ25, pero si uds dicen que es otro segmento, que se yo..
Lo que si maxielias, me parece que estas comparando los precios de afuera de la suzuki con los precios de argentina de la kawa; la kawa no vale 11 mil dolares en todo el mundo, esa locura solo sucede aca; incluso estuvo 15 cuando la lanzaron; casi lo que se paga una 600 en el primer mundo, una estafa. No creo que la vendan, ACÁ, mas barato que una Inazuma
pero se parece a una pistera solo por los plasticos, no por el desempeño, y no creo que ponerla a la par de las que mencionabas antes solo por plasticos sea correcto. En cuanto a lo del precio, es verdad, afuera la ninja vale 5mil dolares. Buscando en revistas de la india esta casi al mismo precio que la dominar esta suzuki nueva
Supuestamente motor nuevo nuevo. Con media falange de dedo de frente, no es la mejor opcion comprarla hasta almenos 1 año de lanzada y probada por los conejillos de indias(literal). Ojalá esa anticuada refrigeración de aceite de resultado dandole el palo que se le daría a cualquier máquina moderna.
Refrigeración anticuada…y bue…venía el sistema desde la segunda guerra mundial y Suzuki lo uso hasta principios del 2000 (si la memoria no me falla) en la gsx 750 y motos de ese tipo hasta que pasó a refrigeración líquida. Mal no les fue, experiencia tienen.
Segmento para gente de no más de 1,75 cm
Cuantos HP? Esta buena, pero si llega a entrar, va a estar salada en comparación con sus competidoras.
en la india cuesta apenas menos que una dominar, si respetan un poco eso y no te cobran mas aca por ser suzuki, no estamal creo
Mucha tecnología…veremos a qué precio llega a nuestra querida costapobre….
Me encanta la frase “de los creadores de la Hayabusa…”. Sería como un “de los creadores del F1 de Lewis Hamilton, te presentamos el nuevo BONDI para que vayas a la laburar”.
pense lo mismo!!, es como que te digan: de la misma filiar que Bugatti, EL NUEVO GOL!
Linda moto. Si llega compite directamente con la twister 250 y la fz 250 y el precio rondara el promedio entre estas dos; es un mono con refrigeración simple . una moto de calle carenada nada mas .