La matriz de producción para los fabricantes de motos alrededor del globo a cambiado con mucha fuerza en la última década, y esto no tiene únicamente que ver con el advenimiento de la movilidad eléctrica, que obviamente tiene su peso, sino también con el hecho de que en determinados países, China e India puntualmente, muchas marcas tradicionales del mercado global hicieron alianzas para determinados productos de su portfolio con los que buscaron captar mercados más masivos.
TVS es uno de esos fabricantes que se subieron a todas estas tendencias y que, al mismo tiempo, coincidieron con un plan de expansión global por parte del fabricante indio. La compañía con sede en Hosur, cerca de Mumbai, no solo se tomó con mucha seriedad el desarrollo de productos eléctricos y comenzó allá por 2018 a fabricar unidades para BMW Motorrad con la llegada de la familia G310, sino que inició un período de desembarco en una gran cantidad de países en donde no estaba presente, América Latina y algunas partes de Europa incluidos. Sin ir más lejos hace tres años inauguró una oficina en Colombia para supervisar las operaciones en la región y tener un contacto más fluido con sus importadores.
Con todo esto, más el desembarco en Africa, el Sudeste Asiático y Medio Oriente para fortalecer su participación a nivel mundial en 2025, TVS registró un total de ventas a nivel global de 5,46 millones de unidades, lo que representa un 20,7% de crecimiento interanual respecto de las 4,52 millones de unidades logradas en 2024.
Esto le ha permitido al fabricante indio subirse al podio de los mayores fabricantes del planeta, desplazando a Yamaha -que no fabrica para nadie-, quien reportó al rededor de 5 millones de unidades para el 2025 con un crecimiento del 0,8% respecto del año anterior. Honda sigue siendo el rey de reyes en la industria con 16,44 millones de unidades vendidas en 2025 y un crecimiento interanual del 6%.
El otro player importante entre los que fabrican motos también viene de la India y ocupa la segunda ubicación, es Hero MotoCorp, con la módica suma de 6,25 millones de unidades y un crecimiento del 5,2% comparando año a año. Ahora el podio queda ocupado por un fabricante japonés, con fábricas en varios países del mundo, y dos fabricantes indios, con todas sus fábricas en su tierra de orígen.
En nuestro mercado la marca estuvo bajo el ala de Betamotor durante sus primeros 4 o 5 años de actividad comercial y ahora, desde 2023, conforma el portfolio de Magny, que también representa a Kove. TVS es una marca que tiene mucho por crecer y desarrollar en Argentina, así que solo podemos contribuir a incrementar sus volúmenes de producción.
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