Honda Motor Argentina comunicó esta mañana el lanzamiento de dos nuevos modelos que llegan para reforzar su lineup. Una renovación y una novedad absoluta. Estarán exhibidas en el stand de la marca en Cariló.
Honda Motor Argentina comunicó esta mañana el lanzamiento de dos nuevos modelos que llegan para reforzar su lineup. Una renovación y una novedad absoluta. Estarán exhibidas en el stand de la marca en Cariló.
Llega el turno de probar la QJMotor SRT 550sx, esta vez en un formato más veraniego, aunque igual de completo que siempre.
La filial argentina de la marca japonesa ya incorporó a su lineup tres modelos de la familia off-road y todavía le quedan varios modelos más por lanzar.
Algunos porque son muy exclusivos, otros porque vendieron por debajo de lo que se esperaba, el listado de los modelos que menos se vendieron en el mercado argentino durante el año pasado.
El británico Graham Jarvis, junto al ingeniero David Freidinger, puso toda su experiencia de décadas dominando la máxima competencia para desarrollar una máquina eléctrica específica para la practica de Hard/Trial Enduro.
Una herramienta para que todos nos pongamos de acuerdo durante el año y podamos tener una cobertura más ordenada de lo que sucede en el mundo de las dos ruedas.
10 respuestas
Suena como un tetra y costará como un tetra 650.
Suena así porque es un tetra.
Ahora tiene mas color, suena muy lindo. El diseño de los escapes esta necesitando una actualización siempre la misma forma solo cambian si sale abajo o al costado.
Suena bien, pero ojo que está en un lugar cerrado, la acústica puede ayudar mucho y sabiendo como son los ponjas, deben haber probado bastante hasta que el sonido salgo óptimo en el video. Por ej mi moto stock cuando entra al garage parece otra cosa.
Ese video fue como si una tremenda morocha italiana de ojos verdes me llamara y me dijera “veni a la noche a verme que me siento sola” y al llegar me abre la puerta me da un beso en la mejilla y me dices “gracias por venir, te queria ver solo un momento, otro día te invito a pasar. Chau” Digo no se… Como que me quede con las ganas viooooooooo. Unas aceleraditas y hasta luego???? Y el tetra aullando donde estaaaaaaa. Muchachos estamos encerrados, no me dejen mas con las ganas que ya bastante vengo juntando!!
No debe haber un circuito abierto en ningún lugar del mundo.
Bajo techo promete… pero será fundamental escuchar el tetra subiendo y bajando cambios.
Eso seguro pero podrian haberla andado en el banco un ratito…. Con eso me conformaba!
Entren en el video a Youtube y hay unos cuantos videos de como la van modificando más vuelta de Rea en circuito más alguna acelerada en banco más el cambio paso a paso de componentes.
Estos de Indonesia si saben. Y a la larga hoy por hoy Kawasaki tiene:
Una eléctrica deportiva con cambios (ya se puede comprar?)
Una moto turbo alimentada
Una tretracilindrica de 250
Le falta una 500cc de 2 tiempos nomás
Y después dicen que la marca de la aleta de pollo es la más innovadora, hace rato que están viviendo de los laureles, no se salen del guión, recién traen a precio de locos una 500 bicilíndrica (con varios años desde que la lanzaron ya cuando Kawasaki en la India cambio de la ninja 250 a la 300, eso fue 2014???) que va a pasar sin pena ni gloria.
jajaajaaj seria hermoso una 500cc 2t. Algo habia leido que con la inyeccion directa una marca logro grandes avances en materia de emision para homologar los 2t, no se en que quedo eso. Mientras me entretengo con una minimoto Blata, cuando pueda le entro a un NSR recauchutado
hay cosas mejores para todos los dias, pero la quiero para todos los dias.