No hay mucho que decir. Prepárense un café o lo que quieran, y mientras se van despertando para encarar el día disfruten de estos dos monstruos de la velocidad. El idioma no importa, las imágenes y los gestos dicen todo. Que tengan un buen día.
Nuestra clásica vuelta por la ciudad ahora se mudó a los caminos serranos de Córdoba, arriba de una de las motos más esperadas del año.
La marca japonesa cerró el año con un lanzamiento, con más de 100.000 unidades patentadas y con la promesa de multiples lanzamientos para 2025.
El fabricante de la India, reciente campeón mundial del W2RC, presentó una edición especial en vísperas del comienzo de una nueva edición del Dakar en Arabia Saudita.
Una de las motos más esperadas desde que tenemos memoria, y sin dudas la más aclamada de la marca desde su creación en 1989. Nos fuimos a Córdoba y ya pasó por las manos de Motoblog.
Finalmente, y después de una larga espera, Benelli presentó la más grande y capaz de las Leoncino.
Moto Morini acelera el paso en nuestro mercado y cierra el año con el lanzamiento de su tercer modelo, con la promesa de que le siguen varios más.
5 Responses
Que mal la pasan éstos tipos. Imposible saber quién disfruto más de los dos. Grandes campeones ambos.
Impresionante como lleva la moto Lewis no me lo esperaba, Valentino por otro lado tiene experiencias en autos de carrera, ademas la transición de las 4 a 2 ruedas no es para cualquiera.
coincido, y ademas todavia mucha mas diferencia por ser 2 ruedas deportivas, no cualquiera te inclina la moto bien, tenes muchos lugares en estados unicos para probar autos super sport en autodromos y la gente hasta logra muy buenos desempeños, pero no vi nunca circuitos donde te alquilen motos supersport…por algo sera
Es porque en el auto un error o exceso es una salida de pista o trompo, en la moto el mas mínimo error o salida de pista lo mas probable es que caigas al piso rompiendo bastante la moto y no sabes como puede terminar el piloto…Imagino que ya tenia bastante experiencia en pista arriba de una moto sino imposible que haga esos radios de curva y tumbe así.
exacto, en la moto esta siempre el miedo/cuidado de que un mal calculo te puede salir muy caro