Lanzamiento: Motomel S2 150 2023

El segmento de las street de 150 cc es uno de los más pujantes de nuestro mercado, y claramente uno de los que más oferentes y propuestas tiene. Esta categoría de motos y cilindrada representa alrededor del 10% del mercado argentino de las dos ruedas. Al día de hoy llevamos patentadas cerca de 460 mil unidades, más de 46 mil responden a este identikit. Street 150.

Lo interesante es que en una categoría donde hay no menos de 30 modelos para elegir, la gran mayoría de origen chino con marca nacional y un alto nivel de integración de partes nacionales, hay muy poca diferenciación entre unas y otras, y las actualizaciones que hemos visto durante este año han aplicado para casi todos los modelos. Indicador de marcha, puerto USB y alguna que otra cosita más que nos estemos olvidando.

Básicamente estamos hablando de una categoría donde todas las motos tienen un motor refrigerado por aire y alimentado por carburador, donde el freno trasero es en la gran mayoría de los casos a campana y donde las incorporaciones de sistemas de seguridad para los frenos, como el ABS o el CBS, brillan por su ausencia. Algo que empezará a cambiar a partir del 1 de enero próximo con los nuevos modelos que lleguen al mercado.

Motomel, que en el pasado Salón Moto de La Rural mostró algunas novedades y aprovechó para lanzar su nueva imágen corporativa, no quiso que se le pase el año para renovar un poco a su S2 y que le apliquen las nuevas normativas que entrarán en vigencia en pocos días. La Motomel S2 es uno de los modelos que ocupa el podio de las más vendidas del mercado junto a la Honda GLH 150, entre las dos suman el 5% del total de los patentamientos generales.

La nueva S2 de Motomel llega con novedades desde el diseño, el equipamiento y la iluminación. Hay que pensar que se trata de una moto que es para muchos medio de transporte y para otros tantos herramienta de trabajo.

La primera novedad para esta nueva S2 150 es su tablero digital, que a primera vista parece uno analógico convencional de doble dial, pero cuando la moto se pone en marcha pone a disposición del usuario bastante información en formato digital de fácil lectura y con caracteres bien grandes.

Además, la nueva S2 suma un puerto USB de carga para los dispositivos móviles, giros de LED y una pequeña parrilla portaequipaje.

La otra novedad para esta nueva versión de la S2 es su diseño renovado, incluyendo una versión en gris nardo -el color del momento-, azul, rojo y un negro con detalles en una especie de verde agua.

Y por último, y seguramente lo más importante, es la incorporación del sistema de disco hidráulico en el freno delantero, algo que para una moto tan básica como la S2 150 de Motomel es un montón.

La mecánica se mantiene sin cambios con el monocilíndrico de 149,5 cc que entrega una potencia máxima de 13,5 caballos a 8.500 rpm, asociado a una caja de 5 velocidades.

La nueva Motomel S2 150 ya se encuentra disponible a la venta en la red de concesionarios de la marca en todo el país.

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