Más allá del juicio de valor que uno pueda hacer sobre el precio de una moto, esto es algo que no sucedía desde tiempos inmemorables. Y con esto me refiero a que exista una lista oficial de precios por parte de una marca, un documento oficial que permita que todos los potenciales clientes accedan a conocer el precio sugerido por la marca para el consumidor.
Ya lo dijimos hace un tiempo, nos encantaría tener acá en Motoblog una sección dedicada a publicar los precios oficiales de las marcas y que siempre se encuentre actualizada. Pero no es una tarea fácil dado que muchas marcas no quieren publicar los valores oficiales y otras tienen una lista que depende del humor de Juan Carlos Precios cada mañana.
Lo cierto es que Honda Motor Argentina nos mandó los precios oficiales de sus productos de 2 y 4 ruedas y, además, informó que mantendrá durante junio los mismos precios que en mayo. Nosotros creemos que además de mantenerlos debería bajarlos, pero eso solo somos nosotros pensando con nuestra billetera.
A continuación, la lista de precios oficial de Honda Argentina.
***
AUTOS
| New HR-V | LX | CVT | USD 35.235 |
| EXL | CVT | USD 39.550 | |
| ZR-V | TRG | CVT | USD 45.630 |
| New CR-V | EX 2WD | CVT | USD 59.500 |
| EXL 4WD | CVT | USD 70.800 | |
| CR-V | Advanced Hybrid | CVT | USD 74.900 |
| Civic | Advanced Hybrid | CVT | USD 54.000 |
| Accord | Advanced Hybrid | CVT | USD 70.500 |
***
MOTOS
| CUB | Wave 110S | $3.229.600 |
| Wave 110S C/D | $3.789.200 | |
| FUN | Navi | $3.333.700 |
| BUSINESS | GLH 150 | $4.292.600 |
| SCOOTER | Elite 125 | $5.089.700 |
| PCX 160 | $9.069.360 | |
| PCX 160 Deluxe | $9.341.800 | |
| ON-OFF | XR150L | $5.591.700 |
| XR190L | $6.564.100 | |
| XR300L Tornado | $10.425.400 | |
| SPORT | CB125F Twister | $4.013.700 |
| CB125F Twister DLX | $4.053.800 | |
| CB300F Twister | $8.679.800 | |
| CB500 Hornet | USD 12.200 | |
| CUSTOM | CB350 H’Ness | $9.550.000 |
| TOURING | NX500 | USD 13.100 |
| NC750X | USD 14.600 |
40 respuestas
Poco serio lo de Honda, lista incompleta (Faltan CB 750, Africa Twin, etc.).
Además de ser unos precios infladísimos, es totalmente irrelevante, pues los consecionarios no respetan nada y ponen el precio según se les canta.
Que raro que Honda Japon no les apriete el cogote de una vez por todas a estos chantas de Honda Argentina.
A los Japoneses le importa poco y nada, lo saben y diplomaticamente tiran la bronca pero no mas alla de eso, es un negocio, al final del dia si vendes es lo que importa. Estoy en un rubro donde durante el año vienen representantes de 3 marcas japonesas, recorren los puntos oficiales de venta que previamente fueron “agiornados” para que cumplan las metas, pasean por Puerto Madero, comen bien, les gusta mucho el vino, van a Mendoza, Cordoba, Rosario, recorren los negocios de ahi, siempre hotel 5 estrellas, estan una semana en el pais y se vuelven a Japon, tienen reclaro que todo lo que vieron es una gran mentira, pero como el distribuidor oficial cuando tiene que poner la viyuya la pone no les importa, y tambien creo que no hay ningun otro empresario dispuesto a poner mas guita de la que pone el actual, entonces lo que se hace es una pantomima, te retan, le dicen al distribuidor que es malo malo, que tiene que mejorar, el distribuidor dice que si a todo, y despues sigue haciendo la misma.
Agrego los precios que faltan:
CRF250R: ni idea, casi no se venden, pero igual la vendo cara.
CRF250RX: idem anterior, aunque venda menos todavia.
CRF450R: caras, muy caras.
CRF450RX: ideam anterior, pero pa’ enduro.
CB750 Hornet: depende la cara de goma del que quiera comprar.
CBR1000RR-R: muy muy cara, no incluye los puntos de sutura necesarios en la retaguardia.
CBR1000RR-R SP: mas cara que la anterior, y mas puntos donde no da el sol.
CRF1100L Africa Twin: y… que te puedo cobrar?
CRF1100L Africa Twin AS: con recargo por amanerado que compra automatica.
Me hiciste reir mucho porque tengo un amigo que esta esperando la Africa que elijio automatica y yo me estoy guardando para cargarlo lindo, amanerado es lo mas livianito que le voy a decir.-
Jajajaja, muy bueno! La Africa Twin automática debería tener recargo del 50% y venir unicamente en color rosado!!!
Y ya que estamos: un X-ADV vendría a ser el vehículo de los que no se animan a salir del armario?
Digo, no les da la reciedumbre para comprar algo enduro pero no quieren reconocer que anhelan un scooter….
El mismo rosado de la navi.
Shhhhh, no se habla de la Africa Twin, siempre hay algún bobo que paga lo que queremos y despues compramos 3 con el precio que se la vendimos.
Pensamiento de Honda y después te dicen, no nos entregan!! no nos mandan motos!!, me imagino, Honda Japón no quiere vender motos, o será que saben de que calaña estan hechos los que les manejan el negocio en Argentina.
algo que se debería realizar, tanto honda como las otras marcas es publicar el stock por concesionaria, tranquilos, AUDI lo hace y ves el modelo que buscas y donde tienen.
Además seria bastante fácil de implementar en motos de mas de 300cc, dado que el stock es mínimo.
Esa es buena, al ser online vas directo a las agencias que tiene la moto
La idea es buena, pero no lo van a realizar pues el stock es inexistente.
Bueno comenzó la guitarreada…
Donde conseguís la NX500 a 13.100? Jjajj no bajan de 14.500 y toman reservas para Julio supuestamente.
Decime donde hay una NC7500X a 14.600 por favor???? No le mientan mas a la gente.
me ganaste de mano, donde están las NC750x???? en la matrix seguro, sino podemos importar nosotros esto no cambia más.
Caraduras de marketing, los precios los congelan porque estan sobrepasados, los tendrian que mantener congelados por varios años. Tengo un amigo que fue a una agencia y despues de una charla muy cordial donde se interiorizo de todos los detalles de la moto, la vio en vivo, se subio, pidio hablar con el dueño que justo estaba, saco el toco de verdes del bolsillo y se los mostro, le dijo que le habia dejado al vendedor su numero de telefono que cuando respeten el precio oficial de venta lo llamen que la compra. Y se fue. Y es un tipo que ha esperado 2 o 3 años hasta que el precio es el que el supone que tiene que ser para comprar.-
Todos deberíamos ser como tu amigo, pero jamás va a suceder que se paralice el mercado, no hay solidaridad.
No pasa con la canasta básica va a pasar con las motos “caras”?
El dueño de la agencia se cag0 de la risa porque mañana igual la vende.
Y tu amigo, cuidará sus dólares pero hace 3 años que la espera y la mira desde abajo mientras la vida pasa…
Para el que ya tiene moto, vende la usada pone la diferencia y se sube. No se siente tan estafado.
El que compra de 0, con toda la torta junta, debe ser difícil. Da mucha impotencia.
“hace 3 años que la espera y la mira desde abajo mientras la vida pasa…” cito esta frase tuya porque el otro dia con un grupo de amigos, surgio el debate de los precios de las motos y los autos, y claramente estan las 2 posturas. Por un lado esta el que dice No hay que comprar, hay que esperar ya van a bajar y del otro lado estan los que dicen la vida es ahora y yo quiero vivirla, y surgio mas que nada por intentar organizar un viaje en moto…..vos que haces? dejas pasar el viaje con tus amigos por esperar a que bajen? o esperas a pagar lo que se debe y que se arme otro viaje?
Lo que pasa es que si no tenes moto no tenes poder de negociación. Porque la necesitas porque el tiempo se te va, por eso lo mejor es tener dos motos, una vieja o chica pero suficiente para todo, y esa es la que te da el poder de esperar a que bajen los precios para comprarte la mejor.
Por ejemplo yo me he ido de touring con una GSXS750 hasta que el precio de la GS bajara y bajó (esto fue hace años igual).
Vivir la vida pasa por algo mas que TENER algo.
Por otro lado, si en tu grupo de amigos ya tenían moto para que cambiarla? Y si no tienen: que se compren unas garompas bien baratas (de todas formas te estás dejando empomar pero por lo menos son menos $$$) y que el viaje lo hagan mas cerca si las batatas son muy lentas.
No digo que sea lo ideal viajar a 80-90 km/h pero el mejor viaje que hice fue a esa velocidad y no fueron pocos kilómetros.
No hay que buscar excusas: si les gusta que se los co__n esta bien porque es su plata, pero no hay que racionalizarlo ni buscarle la justificación.
Coincido Gabo, nadie encara un viaje largo pensando en hacer promedios de 130/140km/h por caminos desconocidos. Tengo muchos viajes realizados y creo que el promedio nunca superó los 110km/h.
Pero creo si te compras cualquier moto garompa, el riesgo que corrés es no terminar el viaje. No pasa tanto por la velocidad, sinó por la confiabilidad.
Me expresé mal Jorge. Cuando digo “garompa” digo moto decente (confiable) pero lenta para la ruta.
Estoy de acuerdo en elegir bien la moto para que no te deje tirado, motos de precios “bajos” decentes hay.
Coincido totalmente, otro tema del que me di cuenta con los años es a que los mejores lugares se accede por caminos que no estan asfaltados, desde hace un buen tiempo trato de hacer las rutas por caminos alternativos que son mucho mas divertidos y conoces lugares increibles, excepto que sea una distancia muy larga y necesite hacerla por asfalto o para alguna vuelta corta de fin de semnana de 400 o 500 kms, en estos casos es cuando un poco mas de velocidad tienen sentido .
El que tiene mas de 100k kms de viaje sabe que maximo hay que viajar a 110, sino te quedas sin nafta y sin cubiertas antes de llegar.
Nadie necesita más que una Himalayan.. jaja
Para el que ya tiene la moto….. Si esta buena se queda con la que tiene. Que NECESIDAD tiene de cambiarla?
Lei los comentarios de todos, cada uno tiene su razon, mi amigo del que comentaba tiene 7 motos, si la compraba era porque tiene o tenia un buen toco de verdes libres de disponibilidad, tiene motos de mas de 10 años como 2024, compra porque le gusta no porque la necesite, para viajar tiene varias, para endurear tambien tiene varias, para usarla en la calle tiene 2, con esa condicion tiene poder de fuego.
Nada para agregar, solo hacer número entre los usuarios de la marca y motos en general, están carísimas. Honda ya sobrepasa a Yamaha que tenía precios astronómicos. Un Tornado más de 10 millones!!! La mentira de la apertura de la importación y la regularización de precios. Hasta que no se permita la libre importación directa a usuarios particulares esto va ser negocio fácil de los vivos de siempre.
el mercado de motos en nuestro pais no tiene nada que ver al resto del mundo…un mercado se genera con productos para el que esta dispuesto a pagar ese momento ….cada uno tiene la decisión de si o no en el momento justo….si no hay producto es suficiente para que no se forme el mercado..si hay productos y no hay consumidores tampoco. esperar o no es decisión de cada uno y de disponibilidad en el momento. Puede pasar que este el producto…disponible y nadie compre … por que lo traes de otro lado….. como la ropa, tel, electronica, turismo etc…..cuando el publico elige el precio lo pone el publico…doy un ejemplo hay motos disponibles usadas con 5 años y 70.000 km de una marca X a un 10 % de lo que vale la nueva y linea nueva…..el publico elige…! si no ..se venderia!
No es tan asi diego, creo que sos nuevo por estos lares… un gusto. Eso q hablas, se viene hablando hace años en este blog y se desarrollo mucho (podes leer notas anteriores)… todos llegamos a la conclusión que son Piratas… lisa y llanamente.
Impresentable Honda Argentina, como nos tiene acostumbrados y los japoneses peor por permitir esto, de cuarta!!
Que imagen que dejan!!
XR300L Tornado $10.425.400 USD 8.835, pagué en marzo 2019 (con Macri), la XR250 USD 4.350.
Esos 50cc cúbicos de mas ahora valen USD 4485!!!!
Es un delirio el precio de la Tornado, que vendan 400 y pico el mes pasado, es inexplicable.
Por la Wave 110S C/D en Concecionario Oficial HONDA piden 4.3 M, de regalo va casco H5 y llavero.
Burns: El gobierno quito impuestos y el dolar esta bajando, que hacemos con los precios Smithers??
Smithers: Congelemos los precios y hacemos creerle a la gente que en realidad ibamos a aumentarlos!
Burns: Eres un maldito genio, Smithers
Los congelaron para no bajarlos… jaja . Nunca aclararon cuál era la tendencia de los precios antes del congelamiento
Burns: Smithers, bajaré los precios cuando vea un cerdo volando por el cielo…
Cerdo volando, importaciones abiertas, dólar planchado, blanqueo de capitales, etc.
Smithers: Señor, va cumplir su promesa?
Burns: Claro que no Smithers… claro que no!
Creo que deberíamos exponer en los comentarios de este blog las concesionarias que se ajustan a los precios de lista. De esa forma ayudaríamos a los potenciales cliente a (por lo menos ) pagar el valor sugerido y a meter presión al resto…
Me aparecen publicidades de vogeargentina en las redes, “baja” de precios por junio hasta agotar stock jaja. La ds300 pasa de precio sugerido en página de 7.2 a 6.9 y la rally300 de 7.5 a 7.1
La rally en España se vende a 3800 Euros con 5 años de gtia y seguro gratis x 1 año.
Acá hoy esta 5000 euros, 2 años de gtia y un casco Halcón Rojo.
Mal ahí Voge…hasta hace unos meses la diferencia con Europa era poquísima…
Se subieron al caballo, un par de años de presencia y ya hacen lo mismo que las marcas establecidas, CF lo mismo.
A las cf te las venden como si fuesen KTM, están mal de la cabeza.
Sabes los motores que le falta reventar para llegar a eso ! Que se bajen del pony jajaja
Las CF son primas de las Ktm, pero por ahora no tienen la mala reputación que si tiene Ktm, por eso sus precios.