Si vienen de leer la nota sobre la preocupación de los los concesionarios respecto de los volúmenes de ventas esta información nos viene al pelo para ilustrar un poco el escenario. Si no la leyeron, pueden hacer click acá.
Las herramientas de financiación siguen siendo claves para apuntalar las ventas en el mercado local, pero también lo son los precios, ya que con un mercado que no necesita sacarse los pesos de encima y que tiene tiempo para esperar mejores condiciones, los precios empiezan a jugar un rol clave y ya no solo se trata de facilitar el acceso al producto, ahora también es una cuestión de principios, de cuánto estoy dispuesto a pagar por un bien.
El Grupo Corven, que agrupa a las marcas nacionales Corven y Mondial, y también a las internacionales Kawasaki, Bajaj, Triumph y Kymco, acaba de comunicar que durante junio mantendrá sus listas de precios sin cambios, y que adicionalmente suma opciones de financiación y descuentos especiales.
Empezando por Triumph, marca que hasta ahora no ofrecía o no había comunicado opciones de financiación, ahora incorpora los créditos prendarios a tasa 0% del BBVA con la posibilidad de financiar el 50% del valor de la unidad en 12 cuotas sin interes, beneficio disponible para sus Scrambler 400X y Speed 400.
Kawasaki, por su cuenta, además de congelar la lista de precios, ofrece financiación para sus KLX300, Versys 300, KRL 650 y las nuevas Ninja 500 y Z500 con créditos prendarios a tasa 0%.
Bajaj, marca que este año cumple 10 años bajo la alianza comercial con el Grupo Corven, ofrece para las NS160, Dominar 250 y NS200 la opción del programa Cuota Simple, con un tope máximo de 3,5 millones de pesos, así como la opción de crédito prendario para la Dominar 400 por hasta el 75% del valor al público en 12 o 24 cuotas.
Kymco, una de las marcas más importantes de scooters que existen en el mercado, mantiene los precios y suma ofertas de contado para su gama de maxiscooters. Además, para los modelos Downtown, DTX y Xciting ofrece anticipo y 18 cuotas a tasa 0%, mientras que para los modelos Xtown y Agility 300 está la opción de anticipo y 12 cuotas a tasa 0%.
Ariel Gibaut, director de movilidad individual del Grupo Corven, declaró que como compañía estamos comprometidos con promover soluciones de movilidad a la medida de las necesidades de los usuarios. Para eso llevamos al frente una política de precios competitivos que facilite el acceso al amplio portfolio de marcas y modelos que ofrecemos desde el Grupo.
En fin, el tema está sobre la mesa y estos son los primeros síntomas de que el mercado está empezando a cambiar. Si bien congelar los precios no es bajarlos, esto rompe una inercia que el mercado traía desde hace años, de ajustar las listas todos los meses haciendo foco en mantener los márgenes y apoyándose en un mercado que estaba receptivo a esos cambios. Pero ya no.
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14 respuestas
Pregunta: Por qué deberían aumentar los precios ? Se les bajó el arancel de importación, se sacó el impuesto PAIS, se bajaron los impuestos internos ya las motos están más caras que antes; son unos caraduras y avaros. Están acostumbrados a vender poco y ganar mucho.
Que se dejen de joder
jajaja esto es joda no ? “como compañía estamos comprometidos con promover soluciones de movilidad a la medida de las necesidades de los usuarios” Ariel Gibaut…mamadera…
si queres dar “soluciones a medida de los usuarios” , pongan precios acordes a lo que venden, y no los precios delirantes que manejan en “comodas cuotas…” .
Che Ariel Gibaut, vos cuando terminás de tirár tremenda sanata, sos de los que se ponen colorado, o sos de los que se dan vuelta y se cagan de risa…
Aguardo tu respuesta.
Me sigue dando risa lo de “congelar” los precios. Ese argumento era atractivo cuando había una inflación galopante … ahora que la situación es diferente con menor carga impositiva y tendencia a la desinflacion salen a sacar pecho con lo de “congelar “ son unos caraduras hdp . Dejen de tomar por pelotudos a los clientes!!!
Mira que hay que ser caradura!! Que personajes.
A ver si actualizan los modelos de las Triumph, son todos viejos, destruyeron la marca, financiación para las 400, bajen los precios, no se la venden a nadie.
Si quieren pueden congelarlos hasta 24 meses, con una inflacion del 2% con el margen que tienen…..y le siguen ganando son motos con repuestos o desarmadas sin pagar arancel y te la venden al doble del precio que les cuesta.. SKD ,CKD Y las IKD que les ponen algo fabricado aca . Las formato CBU bueno ya no es sostenible tanto afano…..que alguien salga a desmentirme es por que esta en el choreo y metido…… Tienen que bajar de una un 30 %….!!!! No sean otarios los que le cueste el trabajo y la plata…!
A la gente se le va terminando de a poco la plata “colchón”, por eso las cuotas es la nueva forma de llegar a comprar algo. Lo precios se congelaron solitos.
Raro que decidan tan firme mantener los precios.
Se ve que la tan mencionada ley de oferta – demanda no funciona acá….
che,por si a alguien le interesa. Tengo una Hilux que vale 25 mil dólares para vender. Financio.
Entrega 25 mil dólares. Más 12 cuotas sin interes de 2.5 millones de $.
Uh que buen negocio. La seguimos por privado, aprovecho que justo me quedó algo de plata después de comprarme la última GS (regalada a U$D 50k). No te digo yo… Cuando uno anda de ligue le aparecen todas las oportunidades juntas..
Pico pico Gabo. Ya casi es tuya. Primer service bonificado
Africano sos tan generoso que estas para formar parte del olimpo importador motociclístico.
Jajajaja
Dan risa, no entienden , la opción china perece que les preocupa, que también se abusan pero son más baratas
Kawasaki, las motos que mas aumentaron en el año. 200 versys 650 y 400 klx300 le vendieron a cordoba. Guiño guiño. No sigo hablando mejor.