El MXGP se despidió de Villa La Angostura con un fin de semana a todo trapo ¿Dónde será en 2025?

El año arrancó con las muchas dudas sobre la realización o no de esta competencia en Argentina, a las que afortunadamente +Eventos les puso fin y aportó certezas para que todo el mundo pudiera organizarse. Equipos, pilotos, organizadores, medios de comunicación, car rentals, hoteles, restaurantes, etc.Villa La Angostura es una localidad turística, de eso no caben dudas, pero si al turismo se le suma, además, una competencia de nivel mundial a la que no solo viene gente de todos los rincones del país, sino también miles de extranjeros de los países vecinos y otros que no tanto, todo requiere de tiempo para organizarse.

La Villa estaba totalmente tomada por el mundo del motociclismo y no quedó rincón por ocupar, incluso nosotros no sabíamos dónde parar hasta último momento, si no fuera porque la Hostería Arcanos nos hablitó un cuarto extra para que pudiéramos hospedarnos en esta localidad y evitar terminar en Bariloche. Así que aquí nuestro agradecimiento por tanta hospitalidad y ayuda.

Viajando un poco en el tiempo, el MXGP Argentina Patagonia ya es parte del pasado. Ya es parte de la historia para ser más preciso. El mítico lugar que alojó hasta hoy el Patagonia Race Track diseñado por Lucas de la Fuente y multipremiado por la categoría entre todos los circuitos que conforman el calendario de la máxima categoría del motocross mundial ya no volverá a recibir el próximo año al circo que montan Infront y +Eventos para que los mejores pilotos del mundo se midan arriba de las mejores máquinas que hay.

Cuando David Eli comenzó sus declaraciones el viernes diciendo esta es la última vez que contamos con este evento en este predio pensamos que se trataba de otra competencia que no volvería a la Argentina, después de los cimbronazos que causaron la salida del WSBK de San Juan Villicum y del MotoGP de Termas de Río Hondo. Pero rápidamente anunció que ya estaban en búsqueda de otro predio y que en muy poquito tiempo sabremos dónde se llevará a cabo esta carrera en 2025.

Más allá de esa incertidumbre y de la tristeza que genera saber que algo tan lindo en un escenario tan imponente se termina, todo lo demás fue una fiesta, culminando con un impecable día de domingo fresco y a puro sol entre los lagos Correntoso, Espejo y Nahuel Huapi.

El día de carreras comenzó con un homenaje a los Benavides -Kevin y Luciano- nuestros campeones mundiales, dando una vuelta simbólica arriba de sus motos del Dakar y ovacionados por el público presente. Un esfuerzo enorme por parte de Luciano, que hace pocos días fue operado de la columna y con mucho dolor se subió a su moto para no fallar a la cita. Kevin, por su parte, entero físicamente pudo girar la vuelta completa en el circuito de motocross para el delirio de la gente. Y como si eso fuera poco regalaron parte de su indumentaria a la tribuna que se vino abajo.

Después del hermoso despelote que armaron los salteños, hubo que ponerse serio y dar comienzo a la competencia. Por el lado del MX2, el fin de semana estuvo dominado por las Husqvarna de Lucas Coenen y Kay de Wolf, que realmente anduvieron muy fuerte en todas las carreras. Coenen no tuvo mucha fortuna con una golpe en la primera carrera que lo dejó fuera de competencia y una caída en los últimos metros de la carrera dos, cuando iba liderando la grilla, y quedó relegado al tercer puesto. Por su parte, el prolijito y talentoso de Wolf salió segundo en la RAM qualifying, segundo en la carrera 1 y se quedó con el primer puesto en la última manga, quedándose con el primer puesto en el podio.

Pero la sorpresa del fin de semana la dio Triumph, que después de más de medio siglo regresó al mundo del motocross, con la nueva TF250X y sus pilotos Camden McLellan -ex Honda-, el sudafricano que fue muy amable con nosotros todo el fin de semana contándonos su experiencia de competir con la marca; y Mikkel Haarup, piloto danés que corrió con KTM hasta el año pasado y que en el debut de la marca británica en el mundial de motocross se quedó con el tercer escalón del podio. Haarup había demostrado muy buen ritmo en la carrera clasificatoria, aunque un golpe lo retrasó mucho, metió un quinto puesto en la carrera 1 y en la segunda se quedó con el holeshot, lideró durante una buena cantidad de vueltas y finalizó segundo, atrás del intratable de Wolf.

Por el lado de la máxima categoría, si bien la lucha más reñida estuvo entre tres pilotos como Febvre, Gajser y Prado, la impresión que nos quedó a todos es que fuimos testigos de una clase de motocross por parte del piloto del Red Bull GasGas Factory, que aparentemente se guardó todo para el domingo. Lo de Gajser con su Honda en la carrera clasificatoria fue apabullante, por delante del francés con la Kawasaki y con Jorge en un discreto quinto puesto. Ahora bien, la primera carrera de hoy para el español fue una auténtica demostración de ténica y flow, y aunque pareció ni despeinarse le sacó casi 10 segundos a Romain Febvre. Y para el cierre, si bien Gajser volvió a llegar primero a la bandera a cuadros, el campeón del mundo llegó segundo muy cómodo para cerrar la faena. El podio concluyó con Prado en lo más alto, segundo Fran…digo Febvre, y tercero Gajser.

Un fin de semana espectacular para todos los que vinieron a ver lo que vinieron a ver: un evento de primer nivel mundial. Si bien el sábado estuvo un poquito lluvioso y fresco, en el momento en que los motores empiezan a rugir todo queda en un segundo plano. La pista es realmente un lujo, tanto para los que la ven desde las tribunas como para aquellos que tuvimos el privilegio de recorrerla desde adentro, y quedará en el recuerdo esa mezcla entre arena, tierra y ceniza volcánica única en el mundo, e irrepetible.

Para quienes no vieron nada de la carrera, dense una vuelta por el canal de YouTube del MXGP y, seguramente, más adelante tengamos un video con lo ocurrido a través de los ojos de Motoblog. Mientras tanto, les dejamos una vuelta al circuito arriba de la Fantic 450 Factory de Glen Coldenhoff para que puedan conocerlo con la GoPro Lap.

2025 nos encontrará en marzo con otra edición del MXGP Argentina en algún otro lugar de la provincia de Neuquén, si bien dijeron desde +Eventos, aunque eso todavía se mantenga como una incógnita. Lo que si es seguro, es que para la organización ya empezó la cuenta regresiva para armar todo, incluyendo una pista totalmente nueva.

Agradecimientos: No podríamos haber asistido al MXGP Argentina Patagonia sin el apoyo de Honda Argentina, Shell Argentina, Hosteria Arcanos, +Eventos, Monster Energy, Vagner e Ipone.

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