La División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informa que el número de unidades patentadas durante octubre fue de 23.366 motovehículos, lo que muestra una suba del orden del 21,7% en comparación con el antecesor mes de septiembre, en el que se habían registrado 19.200 unidades. Si se realiza una comparación interanual se observa un patentamiento con un 44,6% de unidades menos que en octubre de 2018, cuando se habían registrado 37.373 motovehículos.
En cuanto a la participación, Honda sigue liderando el mercado en octubre con 6.079 unidades y el segundo puesto sigue siendo de Motomel con 2.608. Corven conservó el tercer lugar con 2.265 unidades y en la cuarta ubicación quedó Yamaha con 2.055 unidades. Por su parte, Gilera ocupó el quinto puesto en octubre con 1.779 unidades y Zanella retrocedió al sexto lugar con 1.725 unidades.
El modelo más patentado vuelve a ser en octubre la Honda Wave 110S como en todos los meses previos de 2019, en esta oportunidad secundado por la Gilera Smash. La Keller KN 110-8 mantuvo la tercera posición y Motomel B110 ascendió al cuarto lugar.
Ricardo Salomé, presidente de ACARA, expresó: es importante informar que se extienden las condiciones del Programa Ahora 12 y Ahora 18 para la compra de motovehículos durante noviembre.
Rubén Beato, secretario general de la institución, completó indicando que estamos trabajando para que esta medida de incentivo, clave para el sector motos, pueda tener continuidad durante el año próximo.
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Archivo para descargar: Patentamiento de motos en octubre de 2019 según ACARA
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Patentamientos por Marcas
| HONDA | 6.079 |
| MOTOMEL | 2.608 |
| CORVEN | 2.265 |
| YAMAHA | 2.055 |
| GILERA | 1.779 |
| ZANELLA | 1.725 |
| KELLER | 1.646 |
| GUERRERO | 1.008 |
| BAJAJ | 913 |
| MONDIAL | 506 |
| BRAVA | 457 |
| BENELLI | 341 |
| SUZUKI | 271 |
| KYMCO | 208 |
| BETA | 183 |
| KTM | 180 |
| BMW | 165 |
| HERO | 142 |
| ROYAL ENFIELD | 110 |
| KEEWAY | 97 |
| KAWASAKI | 76 |
| JAWA | 70 |
| CERRO | 56 |
| APPIA | 49 |
| DUCATI | 45 |
| PIAGGIO | 45 |
| OKINOI | 40 |
| SYM | 39 |
| RVM | 26 |
| CFMOTO | 25 |
| TVS | 24 |
| TRIUMPH | 18 |
| HUSQVARNA | 17 |
| BETAMOTOR | 17 |
| JIANSHE | 11 |
| GHIGGERI | 11 |
| CAN-AM | 9 |
| HARLEY DAVIDSON | 8 |
| TIBO | 8 |
| POLARIS | 6 |
| DAELIM | 4 |
| APRILIA | 4 |
| MOTO GUZZI | 3 |
| GAMMA | 3 |
| LEGNANO | 2 |
| SHERCO | 2 |
| ARCTIC CAT | 1 |
| EUROMOT | 1 |
| INDIAN | 1 |
| GAF | 1 |
| MAVERICK | 1 |
| MV AGUSTA | 1 |
| KAYO | 1 |
| TROXUS | 1 |
| BAJAJ-GUERRERO | 1 |
| ITALJET | 1 |
Patentamientos por Modelos
| 1 | HONDA WAVE 110 S | 2.237 |
| 2 | GILERA SMASH | 1.435 |
| 3 | KELLER KN110-8 | 1.368 |
| 4 | MOTOMEL B110 | 1.291 |
| 5 | CORVEN ENERGY 110 | 1.286 |
| 6 | HONDA XR 150 L | 1.105 |
| 7 | HONDA CG150 TITAN | 747 |
| 8 | GUERRERO G110 TRIP | 714 |
| 9 | HONDA XR250 | 549 |
| 10 | ZANELLA ZB110 | 504 |
| 11 | YAMAHA YBR 125 ED | 437 |
| 12 | BAJAJ ROUSER 200 | 361 |
| 13 | HONDA CB 250 TWISTER | 337 |
| 14 | CORVEN MIRAGE 110 | 333 |
| 15 | MOTOMEL CX 150 | 313 |
| 16 | HONDA CB 190 R | 303 |
| 17 | MOTOMEL S2 150 | 294 |
| 18 | MONDIAL LD 110 | 276 |
| 19 | BRAVA NEVADA 110 | 269 |
| 20 | YAMAHA SZ 15 RR | 263 |
| 21 | YAMAHA XTZ125E | 227 |
| 22 | CORVEN TRIAX 150 | 217 |
| 23 | MOTOMEL C110 DLX | 206 |
| 24 | ZANELLA RX150 | 204 |
| 25 | YAMAHA T110 CRYPTON | 183 |
| 26 | YAMAHA FZ-S FI | 143 |
| 27 | ZANELLA ZR 150 | 140 |
| 28 | YAMAHA FZ FI | 129 |
| 29 | CORVEN HUNTER 150 BY CORV | 127 |
| 30 | ZANELLA STYLER 150 EXCLUSIV | 126 |
| 31 | BAJAJ DOMINAR D400 | 125 |
| 32 | KELLER KN150GY | 125 |
| 33 | KELLER KN150-13 | 117 |
| 34 | HONDA CB 125 F TWISTER | 115 |
| 35 | HONDA CB 190 R REPSOL | 105 |
| 36 | GILERA VC150 | 104 |
| 37 | BAJAJ ROUSER NS 160 | 102 |
| 38 | YAMAHA FZ 25 | 101 |
| 39 | SUZUKI GSX 150 | 97 |
| 40 | YAMAHA TENERE 250 ADVENT | 97 |
| 41 | BENELLI TRK 502 | 92 |
| 42 | YAMAHA YBRZ 125 | 86 |
| 43 | SUZUKI AX 100 | 86 |
| 44 | HONDA CRF 230F | 81 |
| 45 | ZANELLA DUE CLASSIC 110 | 80 |
| 46 | GILERA SAHEL 150 | 80 |
| 47 | HONDA XR 190L | 76 |
| 48 | HONDA NEW ELITE 125 | 76 |
| 49 | YAMAHA XTZ250 | 76 |
| 50 | YAMAHA NM-X 155 | 76 |
| 51 | BAJAJ ROUSER 135 | 75 |
| 52 | MONDIAL DAX 70 | 75 |
| 53 | MONDIAL LD 110 S | 75 |
| 54 | CORVEN TRIAX 250 | 71 |
| 55 | CORVEN DX 70 | 68 |
| 56 | HONDA BIZ 125 KSST | 64 |
| 57 | CORVEN ENERGY 125 | 64 |
| 58 | BENELLI TNT 300 | 64 |
| 59 | ZANELLA RX 150 G3 | 62 |
| 60 | KYMCO AGILITY 125 | 62 |
| 61 | MOTOMEL B110 TUNNING | 61 |
| 62 | YAMAHA CYGNUS RAY ZR | 61 |
| 63 | MOTOMEL SKUA 250 | 61 |
| 64 | ZANELLA ZB110 RT | 60 |
| 65 | GUERRERO GT70 | 59 |
| 66 | ZANELLA ZR 200 | 57 |
| 67 | HONDA PCX 150 | 57 |
| 68 | HERO HUNK 200 | 55 |
| 69 | KTM DUKE 200 | 54 |
| 70 | ZANELLA ZR 250 | 54 |
| 71 | OTROS | 4.086 |
23 Responses
Volvió la benelli tnt 300 al top!! Bien oor la trk 502, siempre con buenos números
Es tremendo lo que vende la TRK por lo grande que es…
Y se las ve en las rutas!!
Me dijeron que son recontra pesadas, el motor se queda con pocas ganas en ruta pasando los 100kms.
Por la patagonia, de verdad (no SM de los Andes/Bariloche), no se ve ni una Benelli directamente.
¿de que parte de la patagonia sos?
Anda justo por esa zona Itchy Boots, la mina que recorre ushuaia hasta alaska.
Sur-Este de Chubut, Comodoro Rivadavia
Es la que más te cruzas en la ruta últimamente. Me quedo una mala impresión en el camino de las altas cumbres me pasa una con pasajero en subida y tiraba humo que daba miedo.
Y eso que no hay grandes trepadas, en el camino del cuadrado explota.
Hice el camino del cuadrado varias veces con una tnt 300 y ningún drama.
97 Tenere 250 contra 76 XTZ 250 estando casi al mismo precio.
Se sabe algo de la XTZ 250 Lander con ABS y faros LED que lanzaron en Brasil para reemplazar a la Tenere 250 a principio de año?
Bien por Ducati que casi duplico la cantidad con respecto al mes pasado. Debe haber sido que varios estaban esperando los modelos nuevos que presentaron.
Harley va de mal en peor…
HONDA XR250 549
MOTO GUZZI 3
¡In your face Moto Guzzi!
ROYAL ENFIELD 110
El concesioooooooooonario de Córdoba debe ayudar a este númerito.
Sacando de lado las chinadas, es increíble lo poco que se mueve el mercado de media y alta cilindrada, no existe directamente. Otra cosa increíble es Yamaha, teniendo tan buenos modelos lo lejos que esta de Honda. Claramente la gente compra barato, no de calidad, sumas todas las berretadas de segundas y terceras marcas y les sacan años luz a las primeras.
La “gente” tiene un poder adquisitivo bajo, busca movilidad/transporte barato. Si analizás el top 10 de ventas, agrupan casi el 50% de ventas del mes y son ese tipo de motos. El que quiere algo de calidad, buscará una buena usada modelo 2013 en adelante. Particularmente en el ranking quizás hay dos o tres modelos que podría llegar a considerar como 2da o 3ra moto, pero solo tengo un trasero, poco tiempo, estoy construyendo y pagando un UVA…
Yamaha está lejos de Honda, por los precios. Una Tornado en $ 260000 y una XTZ $ 335000, son $ 75000 que es más que un freno a disco atrás y la inyección, con 5 cv menos de paso la Yamaha.
No creas que son giles los compradores que figuran en este ranking, al contrario, deberian preguntarse los que no venden, el por que y dejar de mirar por arriba del hombro.
Necesito ver alguna tuono por mis pagos… todo GS, KTM o Tenere por acá… o algunas Zx10, R1, CBR.
La primera moto “grande” la Dominar como casi siempre y vendió solo 125 unidades. Eso es casi decretar que no tenemos mercado! Esperemos que cambie el panorama economico (se ve oscuro) y no volvamos a las restricciones importadoras porque sino se va a poner peor.
Según leí por ahí las RVM 500 se vendieron decentemente bien pero no figuran en los listados, ni la moto ni la marca (o entran como jawa?)
Gabo…creo que mercado tenemos y es bastante grande…somos muchos los amantes de las motos en este país, pero con los precios que se manejan, se hace casi imposible (para la mayoria) acceder a una moto de mas de 400.
Quizás me exprese mal, digo mercado para las motos “grandes” (entre comillas porque la Dominar no lo es). Lo de la dimensión del mercado habría que medirlo por cantidad de motos vendidas cada cierta cantidad de habitantes y ese dato no lo tengo.
Lo que es seguro es que uno mira afuera las motos mas vendidas y la mayoría son de mediana / alta cilindrada; y es por el tema de los valores abusivos que tienen las motos acá (sea culpa del estado con sus benditos impuestos y de los comercializadores cartelizados).
La RVM 500 la fui a probar, para hacer algo, no pensaba comprarla, pero me interesaba el segmento, hoy en dia tengo una nc750x 2019. Segun me dijeron, no trajeron ni 50 motos en total, su precio, la mas full, 10 mil dolares, y la calidad es media, nada que destaque, todo muy hasta ahi, ni siquiera se regula en precarga la suspension. O sea, por 10 mil dolares, si te gusta ese segmento, tenes muchas opciones de 4 años de antiguedad por ejemplo, es jodido vender mucho de gama media viendo la pobreza general del pais.
Vuelvo con lo mismo que el mes pasado… 81 crf 230 ??? cosa e’mandinga!
para joder los findes en caminos destruidos, de manera amateur, esa motito va de 10, pero suena rara esa cantidad vendida..