Así fueron las ventas del segmento mid-size en mayo de 2025

Durante mayo se patentaron 4745 unidades dentro de la categoría mid-size, de 250 a 800 cc, representando una suba del 5,2% respecto del mes anterior en el que se había registrado 4508 unidades. Si comparamos interanualmente, hay una suba del 52,7%. El acumulado del año asciende a 22816 unidades, un 89,7% más que en 2024.

Honda sigue dueña y señora de la categoría con la llegada de sus últimos modelos, con dos modelos muy consolidados dentro de este segmento y más novedades por llegar, que la van a catapultar seguramente a nuevos volúmenes de ventas. Royal Enfield, todavía a la espera de la llegada de dos modelos clave, Bear y GRR, recupera niveles de ventas y se ubica cómoda en el segundo escalón. CFMOTO, en el tercer lugar, ya es un jugador habitual del podio de esta categoría, pero necesita renovar e incorporar algunos nuevos modelos para terminar de despegar. Kawasaki sigue firme en cuarta posición por encima de Voge, para cerrar el top 5.

Tornado 300 continúa siendo la moto a batir. Desde su llegada al mercado local que no largó más la primera posición. Gran recuperación de Himalayan 450 que venía con bajos niveles de producción, parece haber normalizado ese tema y comienza a mostrar volúmenes acordes a su demanda. Twister 300 y MT450 palo y palo pelean por el tercer y cuarto puesto y, por último, Dominar 400 se aferra a su pedigree y se niega a salir del quinteto principal.

Llegamos al quinto mes del año y el segmento mid-size muestra un crecimiento enorme respecto de lo sucedido en el 2024 y una excelente proyección para lo que viene por delante. De todas formas, los concesionarios siguen reclamando mejoras en los precios para que las ventas de esta categoría crezca definitivamente y las motos de más de 250 cc. sean accesibles para una mayor porción del mercado. Con toda la información disponible por parte de CAFAM, a continuación les mostramos los patentamientos de la categoría mid-size, por marca y modelo, en mayo 2025.

***

POR MARCA

HONDA846
ROYAL ENFIELD707
CFMOTO620
KAWASAKI528
VOGE458
BENELLI305
ZONTES259
BAJAJ216
QJMOTOR121
YAMAHA110
SUZUKI101
MOTO MORINI62
KYMCO57
TRIUMPH52
RVM51
KTM49
MOTOMEL25
APRILIA24
BETAMOTOR18
BMW18
HUSQVARNA18
DUCATI17
PIAGGIO16
SYM14
KEEWAY13
CFMOTOATV8
GILERA5
GUERRERO4
LIFAN4
POLARIS4
ITALJET3
SEGWAY3
CAN-AM2
JAWA2
ZANELLA2
GAF1
MOTO GUZZI1
MV AGUSTA1

***

POR MODELO

HONDAXR300L TORNADO444
ROYAL ENFIELDHIMALAYAN 452367
HONDACB300F TWISTER363
CFMOTO450MT347
BAJAJDOMINAR 400216
ROYAL ENFIELDHUNTER 350172
KAWASAKIKLX 300140
KAWASAKIKLR 650114
ZONTES703F114
VOGEVOGE 300DS111
KAWASAKIVERSYS X 300 ABS108
VOGEVOGE DS525X97
YAMAHAMT03 ABS94
VOGEVOGE 300 RALLY82
VOGEVOGE 500DS80
SUZUKIDR650SE73
BENELLITRK 50264
BENELLITRK 502 X59
CFMOTO800MT EXPLORE EDITION59
KAWASAKIZ 50057
CFMOTO450NK56
BENELLITRK 70254
BENELLI302 S50
BENELLITRK 702X50
MOTO MORINIX-CAPE 65044
KYMCODOWNTOWN 350I ABS37
QJMOTORSRT 700X37
ROYAL ENFIELDSUPER METEOR 65037
ROYAL ENFIELDCONTINENTAL GT INTERCEPTOR36
ROYAL ENFIELDMETEOR 35034
ROYAL ENFIELDSHOTGUN 65034
TRIUMPHSCRAMBLER 400X32
KAWASAKININJA 50031
VOGEVOGE SR4 MAX31
CFMOTO700MT29
CFMOTO650MT28
QJMOTORSRT 800 SX28
SUZUKIDL 650 XA26
KAWASAKIVERSYS 650 ABS25
MOTOMELXMM25
APRILIATUAREG 66024
ZONTESZONTES 350 E24
CFMOTO300NK22
KTM390 ADVENTURE22
QJMOTORSRT 55022
VOGEVOGE 650DS22
CFMOTO300CL-X19
ZONTESZT350T19
BMWF 800 GS18
ROYAL ENFIELDCLASSIC 35018
RVMRVM 40018
ZONTES350 E18
QJMOTORSRK 40015
RVMTEKKEN 30015
ZONTESZONTES 350 X15
KAWASAKIKLX 300R13
KEEWAYV302C13
MOTO MORINICALIBRO13
QJMOTORSRT 70013
ZONTESZT350D13
ZONTESZT350GK13
PIAGGIOVESPA GTS SUPER 30012
RVMRALLY 45012
YAMAHAYFM700 RAPTOR11
ZONTESZT350M11
CFMOTO300SR10
CFMOTO650NK10
DUCATISCRAMBLER FULL THROTTLE10
HONDACB75010
HUSQVARNASVARTPILEN 40110
TRIUMPHSPEED 40010
CFMOTO800NK9
KYMCODTX 3509
ROYAL ENFIELDCONTINENTAL GT 6509
VOGEVOGE 525R9
HONDACB350 HNESS8
ZONTES350 D8
BENELLITNT6007
CFMOTO800MT SPORT7
KAWASAKININJA 500 SE7
KAWASAKIZ650 ABS7
KTM390 DUKE7
SYMJOYRIDE 3007
BENELLILEONCINO 800 TRAIL6
BETAMOTORZONTES 350 M6
CFMOTOATVCFORCE 4006
KAWASAKIZ 400 ABS6
KYMCOXCITING S 400I6
QJMOTORFORT 3506
RVMMOTRAC 5006
TRIUMPHTRIDENT6
VOGEVOGE 500R6
VOGEVOGE AC3506
ZONTESZONTES V 3506
CFMOTO400NK5
CFMOTO450SR5
GILERAFR3005
KYMCOAGILITY +3005
MOTO MORINISEIEMMEZZO5
SYMCITYCOM5
VOGEVOGE 500AC5
BENELLI752S4
BENELLIIMPERIALE 4004
BENELLILEONCINO 5004
BETAMOTORRR 350 4T4
CFMOTO700CL-X SPORT4
CFMOTO700CLX ADVENTURE4
GUERREROGXR 3004
HONDANC750X4
HONDATRX 420 TM4
KAWASAKININJA 400 ABS4
KAWASAKIZ 500 SE4
KTM350 EXC-F4
LIFANKP3504
POLARISSPORTSMAN 570 EFI4
VOGEVOGE 300AC4
ZONTES350 T4
BENELLI502C3
BETAMOTORRR 3903
CFMOTO700CLX HERITAGE3
DUCATISCRAMBLER ICON 2G3
HONDATRX420FM3
HONDATRX420TM3
HUSQVARNATE 300 I3
ITALJETDRAGSTER 300 ABS3
KAWASAKIKX450F3
KAWASAKININJA 650R3
KAWASAKIVULCAN S3
KTM350 SX-F3
KTM790 ADVENTURE3
KTM790 DUKE3
KTMRC 390 G23
PIAGGIOBEVERLY 400 HPE3
SEGWAYSNARLER LX3
VOGEVOGE AC5253
ZONTES350 X3
ZONTESZONTES 350 R3
BETAMOTORRR 300 2T2
CFMOTO800MT TOURING2
DUCATISCRAMBLER ICON DARK2
JAWADAYTONA 3502
KAWASAKIBRUTE FORCE 3002
KTM500 EXC F SIX DAYS2
SYMMAXSYM TL 5082
TRIUMPHSTREET TRIPLE RS2
TRIUMPHTIGER SPORT 6602
VOGEVOGE 300R2
YAMAHAYFZ4502
ZANELLARZ32
ZONTESZONTES 350 D2
BETAMOTORRR 4301
BETAMOTORRR 4801
BETAMOTORX-TRAINER 3001
CAN-AMOUTLANDER MAX XT 7001
CAN-AMOUTLANDER PRO HD51
CFMOTO650GT1
CFMOTOATVCFORCE 6251
CFMOTOATVZFORCE 800 EX1
DUCATIHYPERMOTARD 698 MONO1
DUCATISCRAMBLER ICON1
GAFGX 3001
HONDACB500F1
HONDACBR300R1
HONDACRF 450R1
HONDACRF450RX1
HONDANX 5001
HONDATRX420FA1
HONDATRX680FA1
HUSQVARNA701 ENDURO1
HUSQVARNAFC 3501
HUSQVARNAFE 3501
HUSQVARNAFX 3501
HUSQVARNATE 3001
KAWASAKIVULCAN S ABS1
KTM450 SX-F1
KTM790 ADVENTURE R1
MOTO GUZZIV7 III RACER1
MV AGUSTASUPERVELOCE S1
PIAGGIOMP3 LT 500IE BUSINESS1
SUZUKIDL650 V-STROM1
SUZUKIGSX-S750Z1
YAMAHAYFM350FWA1
YAMAHAYFZ450R1
YAMAHAYFZ45DW1
ZONTES350 R1
ZONTES350 V1
ZONTESZT 350D1
ZONTESZT 350R1
ZONTESZT310T1
ZONTESZT350R1

18 respuestas

  1. Es fea la himalayan jaja, pero tiene un precio imbatible. Ahora con el asiento rally tiene mejor pinta. A la 450MT por como se volaron con el precio la esta pasando por arriba. Cuando haya stock del NX500 y realmente lo vendan a 13.100 como es el precio de lista, creo que la gente no va a dudar mucho de poner un palo y medio mas para comprar una honda. De abajo y de arriba le van a pegar a la MT, linda moto pero recontra pasada de precio.

      1. Honda hizo publico los precios para que justamente la gente no pague de mas. No creo que duren muchos las nx publicadas a ese precio. Con la hornet paso lo mismo, pedian cualquier cosa. Este mes se vendieron 10 porque cuando vas al consecionario te la llevas por 15.500. Pero eso nunca lo van a hacer.publico. El que cae cae

        1. Te vuelvo a repetir ManuelH, no existe ese precio… es una moto que se vende sola nada que ver con la Hornet. Entraron 50 y se vendieron en 24hs… lo conozco bien cercado por q familiar mio compro… tuvo q hacer 300km para ir a buscarla a Mar del Plata, despues de llamar a 10 agencias de CABA. Y la vendían en 14.000 para arriba… esto fue hace 2 meses.

  2. Casi a ONCE PALOS se vende la Honda Tornado 300 (¡!), y es LIDER EN VENTAS (¡¡!!) de este segmento. Más de 9000 dólares, por una cuarto de litro hecha en Asia y con prestaciones modestas. Los importadores y concesionarios no son bobos ni ladrones, fijan los precios de acuerdo a lo que el (mega boludísimo) cliente mayoritario argento demuestra estar dispuesto a pagar. Agua y ajo señores

        1. Una tornado 2012, vale lo mismo que una Himalayan 2022.
          Eso pesa mucho.
          Y también,se opina sin conocer el interior. Zona de campos,sierras,estancias,….caminos complicados… adonde la Tornado es una solución.
          Tenés idea cuántos ingenieros agrónomos visitan campos en una 250 o una xr 150????
          Se dieron cuenta que es mil veces mejor que una camioneta…..
          Decile que se compre la Himalayan…. hacé la prueba

  3. por otro lado anunciaron con bombos y platillos que bajaron los aranceles para patentar y bla bla bla, todo sigue igual, en caba por ejemplo el rengo Macri te sigue cobrando el 3 % de sellos, eso de poder patentar en donde quieras fue pura saraza.

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