Durante mayo se patentaron 4745 unidades dentro de la categoría mid-size, de 250 a 800 cc, representando una suba del 5,2% respecto del mes anterior en el que se había registrado 4508 unidades. Si comparamos interanualmente, hay una suba del 52,7%. El acumulado del año asciende a 22816 unidades, un 89,7% más que en 2024.
Honda sigue dueña y señora de la categoría con la llegada de sus últimos modelos, con dos modelos muy consolidados dentro de este segmento y más novedades por llegar, que la van a catapultar seguramente a nuevos volúmenes de ventas. Royal Enfield, todavía a la espera de la llegada de dos modelos clave, Bear y GRR, recupera niveles de ventas y se ubica cómoda en el segundo escalón. CFMOTO, en el tercer lugar, ya es un jugador habitual del podio de esta categoría, pero necesita renovar e incorporar algunos nuevos modelos para terminar de despegar. Kawasaki sigue firme en cuarta posición por encima de Voge, para cerrar el top 5.
Tornado 300 continúa siendo la moto a batir. Desde su llegada al mercado local que no largó más la primera posición. Gran recuperación de Himalayan 450 que venía con bajos niveles de producción, parece haber normalizado ese tema y comienza a mostrar volúmenes acordes a su demanda. Twister 300 y MT450 palo y palo pelean por el tercer y cuarto puesto y, por último, Dominar 400 se aferra a su pedigree y se niega a salir del quinteto principal.
Llegamos al quinto mes del año y el segmento mid-size muestra un crecimiento enorme respecto de lo sucedido en el 2024 y una excelente proyección para lo que viene por delante. De todas formas, los concesionarios siguen reclamando mejoras en los precios para que las ventas de esta categoría crezca definitivamente y las motos de más de 250 cc. sean accesibles para una mayor porción del mercado. Con toda la información disponible por parte de CAFAM, a continuación les mostramos los patentamientos de la categoría mid-size, por marca y modelo, en mayo 2025.
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POR MARCA
HONDA | 846 |
ROYAL ENFIELD | 707 |
CFMOTO | 620 |
KAWASAKI | 528 |
VOGE | 458 |
BENELLI | 305 |
ZONTES | 259 |
BAJAJ | 216 |
QJMOTOR | 121 |
YAMAHA | 110 |
SUZUKI | 101 |
MOTO MORINI | 62 |
KYMCO | 57 |
TRIUMPH | 52 |
RVM | 51 |
KTM | 49 |
MOTOMEL | 25 |
APRILIA | 24 |
BETAMOTOR | 18 |
BMW | 18 |
HUSQVARNA | 18 |
DUCATI | 17 |
PIAGGIO | 16 |
SYM | 14 |
KEEWAY | 13 |
CFMOTOATV | 8 |
GILERA | 5 |
GUERRERO | 4 |
LIFAN | 4 |
POLARIS | 4 |
ITALJET | 3 |
SEGWAY | 3 |
CAN-AM | 2 |
JAWA | 2 |
ZANELLA | 2 |
GAF | 1 |
MOTO GUZZI | 1 |
MV AGUSTA | 1 |
***
POR MODELO
HONDA | XR300L TORNADO | 444 |
ROYAL ENFIELD | HIMALAYAN 452 | 367 |
HONDA | CB300F TWISTER | 363 |
CFMOTO | 450MT | 347 |
BAJAJ | DOMINAR 400 | 216 |
ROYAL ENFIELD | HUNTER 350 | 172 |
KAWASAKI | KLX 300 | 140 |
KAWASAKI | KLR 650 | 114 |
ZONTES | 703F | 114 |
VOGE | VOGE 300DS | 111 |
KAWASAKI | VERSYS X 300 ABS | 108 |
VOGE | VOGE DS525X | 97 |
YAMAHA | MT03 ABS | 94 |
VOGE | VOGE 300 RALLY | 82 |
VOGE | VOGE 500DS | 80 |
SUZUKI | DR650SE | 73 |
BENELLI | TRK 502 | 64 |
BENELLI | TRK 502 X | 59 |
CFMOTO | 800MT EXPLORE EDITION | 59 |
KAWASAKI | Z 500 | 57 |
CFMOTO | 450NK | 56 |
BENELLI | TRK 702 | 54 |
BENELLI | 302 S | 50 |
BENELLI | TRK 702X | 50 |
MOTO MORINI | X-CAPE 650 | 44 |
KYMCO | DOWNTOWN 350I ABS | 37 |
QJMOTOR | SRT 700X | 37 |
ROYAL ENFIELD | SUPER METEOR 650 | 37 |
ROYAL ENFIELD | CONTINENTAL GT INTERCEPTOR | 36 |
ROYAL ENFIELD | METEOR 350 | 34 |
ROYAL ENFIELD | SHOTGUN 650 | 34 |
TRIUMPH | SCRAMBLER 400X | 32 |
KAWASAKI | NINJA 500 | 31 |
VOGE | VOGE SR4 MAX | 31 |
CFMOTO | 700MT | 29 |
CFMOTO | 650MT | 28 |
QJMOTOR | SRT 800 SX | 28 |
SUZUKI | DL 650 XA | 26 |
KAWASAKI | VERSYS 650 ABS | 25 |
MOTOMEL | XMM | 25 |
APRILIA | TUAREG 660 | 24 |
ZONTES | ZONTES 350 E | 24 |
CFMOTO | 300NK | 22 |
KTM | 390 ADVENTURE | 22 |
QJMOTOR | SRT 550 | 22 |
VOGE | VOGE 650DS | 22 |
CFMOTO | 300CL-X | 19 |
ZONTES | ZT350T | 19 |
BMW | F 800 GS | 18 |
ROYAL ENFIELD | CLASSIC 350 | 18 |
RVM | RVM 400 | 18 |
ZONTES | 350 E | 18 |
QJMOTOR | SRK 400 | 15 |
RVM | TEKKEN 300 | 15 |
ZONTES | ZONTES 350 X | 15 |
KAWASAKI | KLX 300R | 13 |
KEEWAY | V302C | 13 |
MOTO MORINI | CALIBRO | 13 |
QJMOTOR | SRT 700 | 13 |
ZONTES | ZT350D | 13 |
ZONTES | ZT350GK | 13 |
PIAGGIO | VESPA GTS SUPER 300 | 12 |
RVM | RALLY 450 | 12 |
YAMAHA | YFM700 RAPTOR | 11 |
ZONTES | ZT350M | 11 |
CFMOTO | 300SR | 10 |
CFMOTO | 650NK | 10 |
DUCATI | SCRAMBLER FULL THROTTLE | 10 |
HONDA | CB750 | 10 |
HUSQVARNA | SVARTPILEN 401 | 10 |
TRIUMPH | SPEED 400 | 10 |
CFMOTO | 800NK | 9 |
KYMCO | DTX 350 | 9 |
ROYAL ENFIELD | CONTINENTAL GT 650 | 9 |
VOGE | VOGE 525R | 9 |
HONDA | CB350 HNESS | 8 |
ZONTES | 350 D | 8 |
BENELLI | TNT600 | 7 |
CFMOTO | 800MT SPORT | 7 |
KAWASAKI | NINJA 500 SE | 7 |
KAWASAKI | Z650 ABS | 7 |
KTM | 390 DUKE | 7 |
SYM | JOYRIDE 300 | 7 |
BENELLI | LEONCINO 800 TRAIL | 6 |
BETAMOTOR | ZONTES 350 M | 6 |
CFMOTOATV | CFORCE 400 | 6 |
KAWASAKI | Z 400 ABS | 6 |
KYMCO | XCITING S 400I | 6 |
QJMOTOR | FORT 350 | 6 |
RVM | MOTRAC 500 | 6 |
TRIUMPH | TRIDENT | 6 |
VOGE | VOGE 500R | 6 |
VOGE | VOGE AC350 | 6 |
ZONTES | ZONTES V 350 | 6 |
CFMOTO | 400NK | 5 |
CFMOTO | 450SR | 5 |
GILERA | FR300 | 5 |
KYMCO | AGILITY +300 | 5 |
MOTO MORINI | SEIEMMEZZO | 5 |
SYM | CITYCOM | 5 |
VOGE | VOGE 500AC | 5 |
BENELLI | 752S | 4 |
BENELLI | IMPERIALE 400 | 4 |
BENELLI | LEONCINO 500 | 4 |
BETAMOTOR | RR 350 4T | 4 |
CFMOTO | 700CL-X SPORT | 4 |
CFMOTO | 700CLX ADVENTURE | 4 |
GUERRERO | GXR 300 | 4 |
HONDA | NC750X | 4 |
HONDA | TRX 420 TM | 4 |
KAWASAKI | NINJA 400 ABS | 4 |
KAWASAKI | Z 500 SE | 4 |
KTM | 350 EXC-F | 4 |
LIFAN | KP350 | 4 |
POLARIS | SPORTSMAN 570 EFI | 4 |
VOGE | VOGE 300AC | 4 |
ZONTES | 350 T | 4 |
BENELLI | 502C | 3 |
BETAMOTOR | RR 390 | 3 |
CFMOTO | 700CLX HERITAGE | 3 |
DUCATI | SCRAMBLER ICON 2G | 3 |
HONDA | TRX420FM | 3 |
HONDA | TRX420TM | 3 |
HUSQVARNA | TE 300 I | 3 |
ITALJET | DRAGSTER 300 ABS | 3 |
KAWASAKI | KX450F | 3 |
KAWASAKI | NINJA 650R | 3 |
KAWASAKI | VULCAN S | 3 |
KTM | 350 SX-F | 3 |
KTM | 790 ADVENTURE | 3 |
KTM | 790 DUKE | 3 |
KTM | RC 390 G2 | 3 |
PIAGGIO | BEVERLY 400 HPE | 3 |
SEGWAY | SNARLER LX | 3 |
VOGE | VOGE AC525 | 3 |
ZONTES | 350 X | 3 |
ZONTES | ZONTES 350 R | 3 |
BETAMOTOR | RR 300 2T | 2 |
CFMOTO | 800MT TOURING | 2 |
DUCATI | SCRAMBLER ICON DARK | 2 |
JAWA | DAYTONA 350 | 2 |
KAWASAKI | BRUTE FORCE 300 | 2 |
KTM | 500 EXC F SIX DAYS | 2 |
SYM | MAXSYM TL 508 | 2 |
TRIUMPH | STREET TRIPLE RS | 2 |
TRIUMPH | TIGER SPORT 660 | 2 |
VOGE | VOGE 300R | 2 |
YAMAHA | YFZ450 | 2 |
ZANELLA | RZ3 | 2 |
ZONTES | ZONTES 350 D | 2 |
BETAMOTOR | RR 430 | 1 |
BETAMOTOR | RR 480 | 1 |
BETAMOTOR | X-TRAINER 300 | 1 |
CAN-AM | OUTLANDER MAX XT 700 | 1 |
CAN-AM | OUTLANDER PRO HD5 | 1 |
CFMOTO | 650GT | 1 |
CFMOTOATV | CFORCE 625 | 1 |
CFMOTOATV | ZFORCE 800 EX | 1 |
DUCATI | HYPERMOTARD 698 MONO | 1 |
DUCATI | SCRAMBLER ICON | 1 |
GAF | GX 300 | 1 |
HONDA | CB500F | 1 |
HONDA | CBR300R | 1 |
HONDA | CRF 450R | 1 |
HONDA | CRF450RX | 1 |
HONDA | NX 500 | 1 |
HONDA | TRX420FA | 1 |
HONDA | TRX680FA | 1 |
HUSQVARNA | 701 ENDURO | 1 |
HUSQVARNA | FC 350 | 1 |
HUSQVARNA | FE 350 | 1 |
HUSQVARNA | FX 350 | 1 |
HUSQVARNA | TE 300 | 1 |
KAWASAKI | VULCAN S ABS | 1 |
KTM | 450 SX-F | 1 |
KTM | 790 ADVENTURE R | 1 |
MOTO GUZZI | V7 III RACER | 1 |
MV AGUSTA | SUPERVELOCE S | 1 |
PIAGGIO | MP3 LT 500IE BUSINESS | 1 |
SUZUKI | DL650 V-STROM | 1 |
SUZUKI | GSX-S750Z | 1 |
YAMAHA | YFM350FWA | 1 |
YAMAHA | YFZ450R | 1 |
YAMAHA | YFZ45DW | 1 |
ZONTES | 350 R | 1 |
ZONTES | 350 V | 1 |
ZONTES | ZT 350D | 1 |
ZONTES | ZT 350R | 1 |
ZONTES | ZT310T | 1 |
ZONTES | ZT350R | 1 |
18 respuestas
Ktm desapareció practicamente, y Fantic???
Y es que bajar esa moneda… no la conoce nadie. Tenes que ser muy aventurero… o te la tienen que regalar prácticamente.
@Honda Argentina…las marcas indias y chinas te pisan los talones. De Yamaha mejor ni hablemos.
Su política de precios y stock es el problema.
Tengo intencion de cambiar mi klr650 2023 por una cfmoto 800 explore , pero tiene que bajar un poco mas de precio
Hola, te pasaron precio de la MT800?
Si, $ 22.150.000 y que tenían un buen descuento de contado,que no me lo dijeron.
Tiene que bajar de precio y de peso.
Aquí en el norte piden 26.500 verdes por la Explorer.
Estan en pedo, no se la venden a nadie en ese precio
Es fea la himalayan jaja, pero tiene un precio imbatible. Ahora con el asiento rally tiene mejor pinta. A la 450MT por como se volaron con el precio la esta pasando por arriba. Cuando haya stock del NX500 y realmente lo vendan a 13.100 como es el precio de lista, creo que la gente no va a dudar mucho de poner un palo y medio mas para comprar una honda. De abajo y de arriba le van a pegar a la MT, linda moto pero recontra pasada de precio.
No existe la NX500 a 13.100. 14.500 y recien para Julio.
Honda hizo publico los precios para que justamente la gente no pague de mas. No creo que duren muchos las nx publicadas a ese precio. Con la hornet paso lo mismo, pedian cualquier cosa. Este mes se vendieron 10 porque cuando vas al consecionario te la llevas por 15.500. Pero eso nunca lo van a hacer.publico. El que cae cae
Te vuelvo a repetir ManuelH, no existe ese precio… es una moto que se vende sola nada que ver con la Hornet. Entraron 50 y se vendieron en 24hs… lo conozco bien cercado por q familiar mio compro… tuvo q hacer 300km para ir a buscarla a Mar del Plata, despues de llamar a 10 agencias de CABA. Y la vendían en 14.000 para arriba… esto fue hace 2 meses.
Casi a ONCE PALOS se vende la Honda Tornado 300 (¡!), y es LIDER EN VENTAS (¡¡!!) de este segmento. Más de 9000 dólares, por una cuarto de litro hecha en Asia y con prestaciones modestas. Los importadores y concesionarios no son bobos ni ladrones, fijan los precios de acuerdo a lo que el (mega boludísimo) cliente mayoritario argento demuestra estar dispuesto a pagar. Agua y ajo señores
Es buen la tornado 300, pero con esa plata pones un poco mas y sacas una 650, no tiene sentido.
y con UNO O DOS MILLONES MENOS sacas una Hima 450, que a la Tornado la DUPLICA en prestaciones y tecnología
Una tornado 2012, vale lo mismo que una Himalayan 2022.
Eso pesa mucho.
Y también,se opina sin conocer el interior. Zona de campos,sierras,estancias,….caminos complicados… adonde la Tornado es una solución.
Tenés idea cuántos ingenieros agrónomos visitan campos en una 250 o una xr 150????
Se dieron cuenta que es mil veces mejor que una camioneta…..
Decile que se compre la Himalayan…. hacé la prueba
por otro lado anunciaron con bombos y platillos que bajaron los aranceles para patentar y bla bla bla, todo sigue igual, en caba por ejemplo el rengo Macri te sigue cobrando el 3 % de sellos, eso de poder patentar en donde quieras fue pura saraza.