Así fueron las ventas de motos de la categoría big-size en el segundo trimestre de 2025

Segundo trimestre de 2025, segunda entrega del análisis del comportamiento comercial de la categoría de motos de mayor cilindrada del mercado, las motos de 800 cc. en adelante.

El segundo trimestre de 2025 la categoría compuesta por las motos de más de 800 cc. registró un patentamiento de 1223 unidades, marcando una suba del 19,2% respecto del trimestre anterior en el que se habían patentado 1026 unidades y, si la comparación es interanual, la suba es del 67,3% respecto del mismo período del año anterior, en el que se habían patentado 731 unidades. El acumulado del año asciende a 2249 unidades.

En el análisis por marcas, BMW se posiciona como la marca que mayor volumen de unidades ha patentado, prácticamente con la oferta completa de su famila GS nuevamente disponible en nuestro mercado. Voge, con su único modelo por encima de los 800 cc. sigue mostrando un comportamiento sorprendente, que bien la hubieran ubicado unos puestos más arriba en la mid-size. KTM se ubica en el tercer lugar, apalancada por la licitación de unidades del Ministerio de Seguridad de la Nación. Ducati, por su parte, impulsado por los modelos de producción local, ocupa la cuarta ubicación. En quinto lugar se ubica otra marca que compite con un solo modelo, como es QJMotor.

Por el lado de los modelos, y abanderada de la marca, la Voge DS900X se mantiene en este segundo trimestre en el primer lugar, al igual que en trimestre anterior. En segunda posición se ubica la R1300GS de BMW, un modelo que viene manteniendo un ritmo interesante de ventas en el mercado, gracias a las condiciones actuales y a la posibilidad de la marca de contar con stock de unidades disponibles. En tercer lugar, si bien la categorización no es correcta, está la QJMOTOR SRT 800SX, que es la única moto de la marca en participar de esta categoría y la moto con el precio más bajo por caballo de potencia de nuestro mercado. Cuarta se ubicó la KTM 890 Adventure, una moto que acaba de llegar a la Argentina, pero que colocó su primera gran operación abasteciendo de unidades al Ministerio de Segurida de la Nación. El quinteto principal lo cierra la otra R1300GS, en formato GS Adventure, que se lanzó hace muy poquito y ya está marcando volúmenes más que interesantes en nuestro país.

Con toda la información disponible, así fueron los patentamientos de las motos de alta cilindrada para el mercado argentino en el segundo trimestre de 2025.

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