A $7.400.000 la AC350 de Voge pasó desapercibida y es uno de los grandes lanzamientos de la marca en 2024

La semana pasada Voge convocó a la prensa, a sus concesionarios y hasta más de 100 clientes que se acercaron hasta Enduro Park Argentina, en San Pedro, para conocer uno de los productos más esperados por el mercado argentino dentro de la categoría de las adventure de media-baja cilindrada, credenciales que deberá compartir dentro de muy poco tiempo con otras dos peso pesado que llegaran a nuestro territorio.

Está bien, es entendible, el escenario montado era 100% enfocado en la aventura, en viajar, en recorrer los rincones más alejados de nuestro país, y por qué no del continente, sobre dos ruedas. Pero a un lado del escenario donde todo el mundo hablaba de la DS525X se encontraba, humilde, la nueva 350AC, que no solo es otro de los productos muy esperados para Argentina, sino que también representa un cambio mucho mayor sobre el modelo que reemplaza que el de la 525X sobre la 500DSX.

La 300AC de Voge fue el primer producto de la marca con el que tuvimos contacto hace ya dos años, y realmente nos dejó una muy buena impresión. Como bien dice el título del video, esperábamos bastante menos. Más allá de su estilo neo-retro muy bien logrado, la 300AC se mostraba como un producto de una calidad bien lograda y con alguanas diferencias importantes en su favor para una moto de su cilindrada, como el caso del doble disco delantero por citar un ejemplo.

Hace aproximadamente dos meses Voge comenzó a acelerar las ventas de su 300AC, si bien no quedaba mucho stock en sus concesionarios, porque la llegada de un producto en su reemplazo se hacía evidente. Ya lo había confirmado Ramiro Di Liscia, director de Gilera Motors Argentina, cuando tuvimos la oportunidad de entrevistarlo en la última edición de EICMA en Milán, y si bien no había precisado una fecha de lanzamiento, los rumores de su llegada sonaban cada vez más fuerte.

Finalmente la AC350, ahora se invirtió la denominación con las letras adelante del número, se presentó junto a la DS525X hace pocos días en nuestro mercado, pero nos dio la sensación de que para lanzar este producto todavía queda un capítulo más por parte de la marca. De lo que no quedan dudas es que el cambio respecto de la 300AC es radical, empezando por el motor que la impulsa.

La AC350 ahora es impulsada por el doble de cilindros que la 300AC, ya que el motor es un bicilíndrico de 322 cc, DOHC, con cuatro válvulas por cilindro y refrigeración líquida, obviamente alimentado por inyección electrónica provista por Bosch. El motor entrega 40,8 caballos de potencia a 10.500 rpm y un torque máximo de 31 Nm a 9.000 rpm. Si bien las cifras no son exáctamente las mismas, el aroma a Yamaha MT-03 se siente con mucha fuerza.

Voge declara para esta moto una velocidad máxima de 160 km/h, nada mal para una moto que viene equipada con doble disco de 298 mm, con ABS Bosch doble canal y con neumáticos Metzeler en medidas 110-70 y 150-60 para sus llantas de aleación de 17″. El tanque de combustible de la AC350 es de 12,5 litros y el fabricante dice que el consumo medio de la moto está en los 3,7 litros, con lo que debería superar los 300 kilómetros de autonomía si uno no es muy hostil con el acelerador. Pierde en autonomía respecto de la 300 pero gana en prestaciones.

Obviamente la moto ha crecido en dimensiones, ahora tiene una distancia entre ejes más larga, su peso se ha incrementado en algunos kilos y viene más equipada que su antecesora, y al mismo tiempo es una buena muestra de cómo la marca viene mejorando modelo a modelo. La AC350 vendría a ser una especie de segunda generación de Voge, como también lo es la DS525X y también lo será la DS900X que llegará más adelante.

Voge salió a la cancha hace tres años con un plantel muy interesante y una receta a la que apelaron muchos fabricantes chinos que se quieren meter en Europa, como CFMOTO, Zontes, QJ y Kove, solo por citar algunos, y puso al alcance de un mercado mucho más grande motos que hasta hace no muchos años eran impensadas para la mayoría. Bueno, ahora llegó el momento de ir renovando ese lineup y esta AC350 es una clara muestra de hacia dónde va la marca.