Yamaha emitió un Recall para las XTZ250, MT03 y YZF R3

Yamaha Motor Argentina S.A. convoca a los propietarios de motocicletas modelos XTZ250, MT03 y YZF R3, conforme a la numeración de chasis que se menciona más abajo para que contacten a un concesionario oficial y coordinar un turno para la realización de una revisión y eventual reemplazo de componentes, conforme se detalla más abajo.

Si bien en la república Argentina no se han detectado fallas, previamente y para garantizar la confiabilidad de los productos, se dará inicio una campaña especial de servicio a través de la red oficial de Concesionarios de Yamaha Motor Argentina S.A.

Yamaha adopta esta medida en carácter preventivo y destaca la importancia de concurrir lo antes posible al concesionario oficial de su preferencia a partir del 20 de marzo de 2017.

La calidad y seguridad de los vehículos fabricados por Yamaha son objetivos prioritarios de la compañía en todo el mundo.

Para mayor información los usuarios podrán contactarnos a través de nuestro correo electrónico [email protected]

 

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Gracias Robertino por el dato!

82 Responses

    1. Martín, si es un concesionario oficial imagino que se podría hacer después de que la moto este activada, por lo general hasta que no tienen dueño ni se tocan. Pero no te sabría decir con exactitud. Con respecto a tus opciones de futura moto, son las dos MUY buenas motos, si me dejas, te recomiendo la MT-03..

      1. Buenos dias. Esa recomendacion me cayo justo! Justo hoy me levante pensando en darme una vuelta por un consecionario yamaha a ver la MT-03.
        Te/les hago una consulta: ademas de la parte estetica (carenado y eso) que otra diferencia tienen la MT y la R (3)? Mi duda es mas que nada por posicion de conduccion (estoy mas cerca en longitud de MA que de tu persona).
        Que velocidad crucero maxima tienen esas motos (le llamo asi a la velocidad supuesta a la que pueden andar “toda la vida” sin que la mecanica se queje).
        Chas gracias de antemano

          1. Mire la duke 390, no me termina de convencer… Salvo que tenga alguna diferencia importante con la duke no la tengo en cuenta. Veremos que me pasa cuando vea la MT-03

          2. Estéticamente esta algo mejor la r3. En prestaciones, la ktm tiene más cv, más torque y es bastante más liviana. Y no recuerdo si no tenía mejores frenos, tiene mejor horquilla y suspensión trasera es igual en ambas. Para mi gusto es clara ganadora. Ahora la posición es un poquito más Racing en la ktm y algo más relajada en la r3. Suerte con la decisión.

        1. Gabo, te cuento mi experiencia con la MT en 2 meses y casi 3000 kms. Yo mido 1.78 y peso 70kg. La posicion es comoda (vas a tener que ver vos con tu altura), velocidad yo la uso a 115 – 120 y sobrepasar vehiculos es muy facil. A esa velocidad consume alrededor de 23 kms/litro. Como dice Maximo te recomiendo un buen parabrisas. No probe la velocidad final pero a 160 llega comoda. Yo vengo de un YBR 250 y la diferencia es mucha.

      2. Gracias Máximo por la recomendación! Ya la fui a ver, el próximo paso es pedir subirme (para sentir postura) y, ¿por que no?, una vuelta… También tengo a la vista una Ninja 300, ya me la probé y anduve, cuando tenga la plata en mano termino de definir.

          1. No anduve en la Ninja 300 (todavía), imagino que no debe haber mucha diferencia con la R3, pero no te pedo decir a con exactitud

          2. Gabo, ya estamos pecando de Off-Topic, la Ninja es de un amigo que la está vendiendo, la postura es cómoda, al menos yo me encontré rápido en una posición agradable, al bajarme luego de unos 10´me dolían los músculos de la espalda, principalmente los supra escapulares, mi amigo se queja de dolor de palmas también, todo viene de la mano de ser una moto “pista” que con el tiempo te acostumbrás; la sentí muy suave de abajo, saliendo de semáforos apenas dándole acel. y andando despacio, no tironea como mi Duke200, para que realmente empuje hay que buscar las altas rpm, y tardan en llegar, pero allá arriba la respuesta es muy rápida, esto es lo que pude absorber en una vuelta de no mas de 10´que sirvió para dejarme bastante caliente con el modelo; de precio están entre $160 y $180mil usadas con pocos km, 0km no averigüe pero arriba de los $200 seguro. saludos y perdón a los editores, siéntanse libres de borrar, luego de que lea Gabo please…

          3. Asi es Rodcar, en los papeles a la MT no hay con que darle. Veremos que competencia alternativa viene en un futuro proximo. Por lo pronto hoy voy a ver si en la concesionaria tienen alguna para ver

      1. Gracias Rod! entiendo que no tiene sentido hacer volver al cliente una vez entregada, pero tenía presente el tema de activación que dice Máximo y además, la dejadez con la que he visto trabajar a algunas agencias, de todas las marcas…

    1. No , no diferencia nada, es una moto con defectos de fabrica y no de ahora, la Mt 03 al igual que la MT07 vienen tendiendo problemas desde al año 2007. Acá te dicen llamado a recall , por dos tonterías, pero no mencionan lo del tanque de combustible que hay riesgo de incendio. La MT vende por marketing y por la tontería de Rossi, no porque sea buena moto . es una moto regular y de terminaciones regulares para el costo que tiene.

    1. Hola mi unidad Xtz es mod 2014 y esta debtro de la numeracion. Y 2 amigos tienen 2 modelo 2016 y tambien entran. Veo como me atiende el concesionario Yamaha de Villa Elisa E Rios donde te go el lugar mas cercano.
      La verdad que es para imitar.

  1. Hola, pregunta que todavía en el concesionario que fui no la tenían. La mt 03, viene con ABS de serie?. He tenido la suerte de poseer de 0Km a dos BMW, ir al concesionario en mi caso Roshaus es un deleite no solo como te reciben, el conocimiento que el o los vendedores tienen sobre las motos es excelente, te despejan toda duda y ni hablar del jefe de taller. Cuando compré otra marca el jefe de taller no tenía idea donde quedaba el depósito del refrigerante y ni un café me fue ofrecido estaba comprando una moto de gran costo y aún si fuese la de menor costo la atención en esos centros de despacho deja mucho que desear-

  2. Sobre la serie MT, no es la primera ves que tienen problemas, con solo investigar las paginas de afuera, de Norte América, y Europa, los llamados a recall , son constantes, desde el año 2007 tienen diversos problemas.

    Afuera el ultimo llamado a Recall de la MT 03 Y R3 aclaran de un problema en el tanque de combustible y en casos extremos posible incendio, sin contar otros problemas mecánicos .

    Acá la gente compra sin investigar , al igual que la Benelli TNT 300 vienen con muchos problemas de origen, que no son mencionados. Pero todo sabemos la tendencia de este país, comprar Facha y HP.

  3. Hola r 3 2007 es otra moto esta aparecio en 2014…la gente habla sin saber la mt 03 de antes del 2014 era una moto totalmente distinta…la.moto esta barbara yo compre la r3… es comoda y muy linda….no compares yamaha con benelli…….son dos mundos distintos benelli es solo una marca comprada pegada en el tanque de productos chinos q si bien han mejorado siguen faltos de experiencia…..todas las motos cuando aparecen tienen problemas pero yo tuve muchas y yamaha siempre me resulto la mas.recomendable……y honda….tuve una xre 300 y dsps de eso no vuelvo a la marca graciasssss

  4. En eeuu dicen otra cosa 1 problema con la bomba de aceite quw podría hacer que el mptor no se lubrique bien…ergo si se clava a una determinada velocidad se bloquea la rueda trasera y la pasas mal…2 un problema de embrague que puede llegar a pasar que la marcha quede engranada y puede ser un accisente grave

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