Hace poco menos de un año que llegaban las XSR900 y XV950R (ver nota), dos motos que le daban inicio a la familia Sport Heritage de Yamaha, una linea que tiene como fin capitalizar un poco sobre la explosión de motos Vintage que surgieron en los últimos años.
Ahora se suma a estas dos la XSR700 modelo 2018, una moto que se lanzó en Septiembre de 2017 y que solo 4 meses después ya la podemos conseguir en nuestro país. Todo un récord para Yamaha.
¿QUÉ ES?: Se trata de una moto estilo naked que comparte gran parte de sus componentes como motor, cuadro, llantas, escape y suspensiones entre otros con la MT-07. En esencia es una MT-07 con un aire más retro y una postura ligeramente más erguida.
MECÁNICA: Posee un motor bicilíndrico en línea de 689 cc, alimentado por inyección electrónica y con cigueñal calado a 270°, o como Yamaha denomina, Crossplane. Desarrolla 75hp a 9000 rpm y 68 Nm a 6500 rpm.
LO MÁS: Diseño bien logrado y una plataforma prácticamente imbatible.
LO MENOS: Se ubica en un rango de precios en el cual compite con rivales europeos con un poco más de pedigree.
EL DETALLE: Faros redondos, tanque de aluminio y un look retro bien logrado, suficiente como para engañar al ciudadano promedio.
PRECIO: USD 20.700,-
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YAMAHA XSR700: INNOVACIÓN EN UN CLÁSICO
Yamaha Motor amplía la familia Sport Heritage, un segmento que apunta a modelos clásicos, históricos y también innovadores. Este concepto llegó al mercado local con las XS900 y XV950R y ahora sorprende con la nueva Yamaha XSR700
Buenos Aires, Enero 2018– Yamaha Motor Argentina lanzó al mercado la nueva XSR700, una moto que combina a la perfección un estilo clásico, con tecnología vanguardista y una conducción divertida. La nueva XSR700 se ubica en el segmento Sport Heritage de Yamaha Motor y rinde tributo a la mítica XS650 que aún hoy sigue marcando tendencias. Este nuevo modelo tiene un motor bicilíndrico en línea de 689 cc de formato Crossplane. Además, cuenta con un chasis liviano que le proporciona una excelente agilidad y maniobrabilidad al conductor. La nueva XSR700 ya está disponible en la red de concesionarios oficiales de Yamaha Motor Argentina.
La compañía japonesa desplegó en el mercado local un nuevo modelo de su línea Sport Heritage: la Yamaha XSR700. Esta motocicleta de estilo retro está inspirada en un ícono histórico de la marca y combina en él la tecnología más innovadora para ofrecer una experiencia de conducción única al usuario.
DISEÑO
La XSR700 es única en su clase; su diseño y estética son destacados mundialmente. Posee un estilo clásico que está combinado con componentes de excelente calidad. Entre ellos se destaca el asiento retro en dos texturas y el subchasis trasero que le aporta un toque minimalista y posibilidades de customización. En el frontal, se incorpora un mono faro, que en conjunto con sus soportes, el cuentakilómetros de formato clásico y el depósito de combustible central de aluminio le dan un estilo “Old School”. La moto es liviana, tiene un peso en orden de marcha de 186 kg y un tanque de combustible de 14 litros.
MOTOR
La XSR700 tiene un motor bicilíndrico en línea de 689 cc. alimentado por inyección electrónica y con formato crossplane, lo que genera una excelente entrega de torque en los momentos de mayor exigencia. Gracias a su chasis compacto y liviano, la XSR700 brinda una gran maniobrabilidad. Esta combinación de motor y chasis hace que sea una opción perfecta no solo para nuevos usuarios, sino que también ofrece la máxima diversión para los más experimentados. Además, incluye ABS de serie para brindar mayor seguridad.
EL DESTAQUE
- Motor de 689 cc con 2 cilindros en línea “Crossplane”
- Depósito de combustible de aluminio
- Chasis compacto y ligero
- Sistema de frenos ABS de serie
- Detalles en aluminio como los soportes del guardabarros delantero y el carenado del radiador.
- Amplio manillar con sección cónica
- Asiento de cuero con dos texturas
La nueva XSR700 se encuentra disponible en color verde, negro y gris plata en la red de concesionarios oficiales de la marca. Puede adquirirse a partir de enero a un precio sugerido de USD 20.700 (*)
(*) Disponibles en la red oficial de concesionarios de Yamaha Motor Argentina S.A. Los precios indicados, corresponden a la lista de precios sugeridos y vigentes al público en el mes de publicación. Los mismos se encuentran sujetos a modificación sin previo aviso. Incluyen IVA e Impuestos Internos de corresponder. No incluyen costos de flete, seguro, patentamiento u otros gastos administrativos.
Para más información, visite www.yamaha-motor.com.ar
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10 Responses
me gusta, aunque sigo prefiriendo a sus hermanas mayores
Este twin es un gran motor, el tema es que el triple de yamaha es una bomba tambien
Tiene idea cunado entran la Suzuki v-strom 250 y la BMW GS 310?
por lo que lei en un foro de bmw la gs 310 ya la tenian en cordasco y km 40
realmente esta moto no me provoca nada, dentro de la marca hay mejores opciones como la XV950R, y fuera de la marca hay opciones mas interesantes (e infinitamente mas hermosas) como una moto guzzi
Por la misma plata te compras una Ducati Scrambler Icon 800…con la misma cantidad de caballos, el mismo estilo retro …pero con la palabra DUCATI en varias partes de la moto…(con todo lo que eso implica)
y un diseño mucho mas logrado
Obviamente, DISEÑO es de las principales cosas que implica que diga DUCATI…
Que bien vendria completar la famila con XSR300 y Tracer 300…
Linda pero el problema de siempre. Un robo a mano armada como todas las motos en este país!!!!!!
Hasta cuando tendremos q pagar más del doble de lo q realmente valen en cualquier lado???