Le vengo dando vueltas a este tema desde hace un par de semanas, desde que lo leí por primera vez en un sitio que suele tirar primicias, pero a veces vienen mezclados con un poco de humo. Así que me puse a investigar un poco más sobre el tema.
La cosa es así, en Estados Unidos hay dos entes, por así decirlo, con pésima reputación en el mundo de las dos ruedas. Uno es la DMV, que vendría a ser una especie de DNRPA nuestra mezclada con la ANSV, y el otro, si lo tomamos en conjunto, son los concesionarios de motos. Por alguna razón, la reputación de los concesionarios de motos en el país que estará recibiendo la mayor parte del mundial de futbol en pocos días, está por el piso.
En algún medio norteamericano leí algo así como que la culpa de todo esto se debe en gran parte a la increiblemente poderosa y corrupta asociación de concesionarios de Estados Unidos y su negativa a cambiar sus prácticas abusivas. Los acusan de engañar a la gente para que se endeude con cantidades enormes de dinero a tasas de interesa altísimas y oculatar todo tipo de comisiones para luego soltárselas en una oficina administrativa cuando la venta ya está cerrada.
Y como parece que los mismos fabricantes y terminales están al tanto de que la experiencia en el concesionario es un auténtico desastre, están explorando alternativas para paliar el problema. Y Moto Morini es una de las que picó en punta utilizando vendedores con IA, decisión con la que muchos se han quedado perplejos. El reclamo generalizado es que en lugar de gastar todo ese dinero en IA y esas cosas, por qué no se dedican simplemente a hacer que los concesionarios sean menos malos.
Según informa Powerspot Business, este asesor de ventas utilizado por Moto Morini con IA fue desarrollado por la empresa Ekho y está diseñado para interactuar con los compradores en tiempo real en MotoMoriniUSA.com, respondiendo preguntas sobre productos, evaluando la intención de compra y dirigiendo a los clientes potenciales directamente a los concesionarios de la red de la marca que se encuentra en plena expansión. Para Moto Morini esto ataca un desafío que de otra forma sería muy difícil hacerlo, ya que el aumento del tráfico web, el incremento de consultas de los consumidores y el mayor número de clientes potenciales no podría ser gestionado eficazmente con los formularios de contacto tradicionales.
Entonces este sistema de IA no reemplaza necesariamente a los vendedores, pero hace todo el trabajo inicial para atraer a los clientes. Según el informe de Powersport Business el agente de IA reemplaza los formularios de contacto estáticos con interacciones conversacionales, ayudando a guiar a los compradores potenciales hacia el modelo adecuado según su estilo de conducción, nivel de experiencia y presupuesto.
El sistema se está poniendo a prueba, y la preocupación de muchos es que las IA se basan en gran medida en la información que encuentran en la web -foros, publicaciones y mucha información de usuarios- algo que inevitablemente puede hace que cometa muchos errores. Además de que, en la práctica, son extremadamente serviles, y que si uno insiste con algo, por más que no sea lo correcto, la IA termina muchas veces dándonos la razón y diciéndonos que nuestra elección es la correcta.
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26 respuestas
Las IA´s (lo digo en plural por que NO es una sola) siguen constantemente evolucionando, muchos creen que “reemplazará” a las personas, cuando en realidad deben ser usadas como herramientas de asistencia para las personas y evaluar el desempeño de esta tecnología por personas. Algunos creen que te “solucionan la vida”. Sí, son más agiles en algunos aspectos, dentro de poco tiempo será común verlas integradas en nuestras vida diaria. Pero aún depende de las decisiones de las personas. Celebro a la empresa que vio este “nicho” y desarrollo un nuevo sistema de ventas, vieron la veta del comportamiento humano.
Va a reemplazar al humano eventualmente y mas rápido de lo que se dice. No van a avisar porque se les pone el mundo en contra.
Mas alla de cualquier motivo y ley que lo contenga nada va a parar a un empresario pesado a hacer mas ganancias reemplazando al humano con IA.
De echo ya esta pasando. Todo lo que es trabajo en tecnología esta dejando tendales de gente en la calle en los 1ros mundos.
Google hace unos dias anuncio que ya el 75% de su código es creado y escrito por IA y los programadores son/eran su mayor masa laboral. Sin siquiera entrar con Waymo, su division de autos autonomos que en formato taxi se esta desparramando por toda europa y usa.
El ser humano esta en proceso de ser obsoleto y no va a parar…
PD: y todavía no llego (que esta en proceso) la computación cuántica y la robotización masiva. Esto va a acelerar el proceso en miles de veces…
Lamento tu punto de vista bastante dramático “ser obsoleto”, cuando las personas van a tener MAS tiempo para otras cosas, NO es bueno ver el vaso medio VACIO
jajaja. a ver que haces con mas tiempo si no tenes ingresos para financiarte…
O te pensas que las reducciones de jornadas laborales van a llegar con el mismo sueldo?
O que cuando la empresa te raje para reemplazarte te va a seguir pagando el sueldo para que hagas yoga en el living?
El ser humano va a ser obsoleto porque tanta la ia como la robótica van a hacer el trabajo mejor y mas barato. Y contra eso no vas a encontrar empresario que no se mueva…
Que la AI reemplaze al humano es lo mismo que decir que Motomel va a reemplazar a Ducati.
Quizas nos reemplaze, pero va a tardar mucho. Todo lo que hace la AI ahora mismo tiene pesima calidad y a la gente ya le causa directamente rechazo. Es la version todo-por-2-pesos recontra china de un humano. En el futuro quizas mejore, pero quizas no, lo mismo con Motomel.
La IA no va a reemplazar al ser humano en todo, solo va a hacer tareas que no requieren la capacidad analítica y de toma de desiciones que solo puede hacer el ser humano, se van a usar agentes de IA que van a responder a los requerimientos de ese humano. Se cambia la forma de trabajar, hay que adaptarse y capacitarse.
Seria bueno que leas lo que comento Sundar Pichai CEO de Google en estos dias con respecto a esto.
Son herramientas, hay que aprender a usarlas, en sistemas la tarea no va a ser mas solo generar código, sino va a consistir en saber manejar agentes que lo hagan, los mismo aplica para otras actividades.
Fijate lo que paso con Starbucks en USA, automatizaron en muchas sucursales la atención y preparación de los pedidos y les bajaron fuerte las ventas, tuvieron que volver a tomar personal porque la gente queria tener atención personalizada con un humano, volvieron atrás y contrataron gente.
Estoy de acuerdo!
seguro!
– IA ya hoy esta reemplazando todo lo que es trabajo tecnológico. Fuera programadores.
– Estan empezando a entrar aplicaciones para leyes, contabilidad, finanzas, y administracion, etc (Antropic). En breve fuera abogados, contadores, administradores y financistas.
– La medicina va a llevar un poco mas de tiempo pero ya están en funcionamiento sistemas roboticos quirúrgicos, por ahora manejados por humanos. En breve fuera medicos.
– Waymo, Tesla y otros con sus taxis autonomos estan poblando usa y europa. Fuera drivers.
– Musk en breve lanza los robots domesticos (si es cierto que la robótica va a llevar un poco mas) Fuera toda tarea domestica: planchar, lavar cocinar. O sea fuera servidumbre.
– China ya tiene las primeras fabricas oscuras: Llamadas asi por que al producir absolutamente todo sin humanos no necesitan luz y se manejan casi en la oscuridad total. Fuera empleados.
– Los robos chinos ya bailan, hacen artes marciales y hasta mejoraron el record mundial de maraton en 20k (creo)
– En los partidos del mundial se va a empezar a usar los robot perro policia para asitencia de vigilancia. Eventualmente fuera policia.
– Los drones tanto civiles como militares, hoy manejados por humanos en breve tendran IA y manejo propio. Fuera pilotos.
– Ya se estan usando robots humanoides en las fabricas para tareas pesadas y repetitivas reemplazando al humano. Fuera empleados.
Como dije, la computación cuántica va a acelerar todo, mil IA en 1. No solo acelera en si, sino que acelera el desarrollo de todo lo demas.
Y cuando los robots humanoides esten mas pulidos van a poder realizar cualquier tarea manual mejor y mas eficientemente que el ser humano. Sin descanso, sin faltas, enfermedades, gremios, cargas patronales, etc. etc.
Queres mas?
Mejor dicho, queda alguien mas?
Podes googlear todos los puntos y vas a ver que es cierto.
1 sola pregunta, con respecto a esta afirmación ” IA ya hoy esta reemplazando todo lo que es trabajo tecnológico. Fuera programadores.” ¿Quién le dice o le da las instrucciones a la IA de lo que tiene que hacer, O lo que se necesita?
Cbr600R:
El cliente. El que usa el producto ya se esta manejando directamente con la IA. No necesita saber de programación por la ia te da el producto final ya traducido en código.
Te lo digo porque me dedico a programar hace 20 años…
PD: Spoiler: en argentina probablemente no suceda porque tu presidente ya se encargo de dejar a todo el mundo en la calle… Y ni te cuento si gana de nuevo….
“En algún medio norteamericano leí algo así como que la culpa de todo esto se debe en gran parte a la increiblemente poderosa y corrupta asociación de concesionarios de Estados Unidos y su negativa a cambiar sus prácticas abusivas. Los acusan de engañar a la gente para que se endeude con cantidades enormes de dinero a tasas de interesa altísimas y oculatar todo tipo de comisiones para luego soltárselas en una oficina administrativa cuando la venta ya está cerrada.”
— casi como en casa? y eso que las motos alla son mas baratas. Que no queda…
— Nota al pie: “oculatar”?
“Entonces este sistema de IA no reemplaza necesariamente a los vendedores, …”
— Just the beginning… y probablemente la prueba. Cuando vean que les es mas negocio poner un IA a hacer el trabajo del gran grupo de ladrones que manejan la venta de motos, se acabaron las concesionarias. Al margen que preferiría hablar con un humano, si eventualmente funciona, saldré a festejar con champagne…
“siéntate a esperar y veras el cadaver de tu enemigo pasar”
Esta lleno de estos sistemas que son contestadores automaticos glorificados. No pueden hacer mucho mas que los viejos sistemas que te hacian apretar 1 para la opcion X, 2 para la opcion Y, y 9 para volver al menu anterior.
Son lo mismo, no es culpa de la máquina, la pobre AI no puede hacer mucho mas que eso porque no le dan opciones. Lo bueno es que la podes convencer de que te haga tu laburo si le hablas bien ej “Si me haces estos slides de marketing que necesito te compro la moto” la AI siempre cae.
agarra cualquier aplicación de IA con los nuevos modelos para cualquier cosa mas profunda que tus estupidos comentarios y veras lo que puede hacer…
Los chatbot que se usan en servicio al cliente son lo mas pobre de IA que hay en el mercado.
Gente como va. Les consulto por aca. Estoy viendo de comprar una Moto desde los 650cc hasta los 900 cc. Estuve viendo justo Morini 700 …tambien vi Kove 800 X Pro y Cf 800 MTX y la Voge 800X Rally. Las letras son un fastido pero creo las puse bien pero bueno uds saben interpretar. Mi mecanico me asusto mucho con las 790 de KTM y si no me equivoco traen tambien la voge la kove y cf. Alguna opinion con respecto a esto? Son los mismos motores? Se rompen igual esos? Por que me gusta mucho la Kove 800 x Pro pero me advirtieron de probles en el motor ..sera asi? gracias desde ya por el aporte
Ferpa, todo depende del uso que le vayas dar, hay mucha diferencia entre una Morini 700 una Voge 800 rally las Kove X PRo/CF Moto 800 MTX
La Morini tiene menor cilindrada y potencia que la Voge, ambas tienen menos capacidades para el off road que las otras 2, pero todo depende de luso que le vayas a dar, La Kove pesa menos que la CF Moto pero tiene menos protección aerodinamica si haces mucha ruta.
Con respecto a la confiabilidad con KTM es una loteria, tengo un amigo que tiene una 790 enduro R con mas de 50.000 km sin problemas y conozco a otros que tuvieron problemas con 390 y 890, depende mucho del mantenimiento, son motos que siempre hay que calentarlas bien cuando estan frías antes de andarlas, mi cuñado tiene una CF moto 800 Explorer con mas de 30.000 km y no tuvo problemas, excepto un sensor de presión de un neumático y el medidor de combustible, eso si no hay repuestos acá, pero te podes traer cualquier cosa de china.
Los problemas del árbol de levas los chinos lo solucionaron, incluso parece que las que tenian este problemas eran algunos de los motores que fabricaron en Austria, pero no todas lo tuvieron y la fama de confiabilidad de KTM no es la mejor.
Probe hace poco en Cordoba una CF 800 MTX y me encanto, pero las cubiertas son malísimas y el acelerador en las chinas son on/off para hacer off road, son un desastre mapeando el acelerador electrónico. La Kove la probe un poquito en el Travel Fest, es re liviana.
Muchas gracias por la respuesta.
En resumidas cuentas lo que todos saben y no dicen, ktm y china, caca!
Es increible como cuanto mas problematicas son las motos mas las buscan…
Hola Ferpa. Tuve una 790 R, la moto presento muchas fallas, muchos problemas y con pocos km (< 7000 km). Al año de tenerla me cansé y la vendí.
Tu mecánico tiene toda la razón.
Además los concesionarios y el importador SIMPA se lavan las manos y no te dan ninguna solución.
Gracias por el aporte
Hola Ferpa, que mecánico honesto el tuyo, te cantó la justa con respecto a KTM ( Atentando contra su fuente de ingresos jaja).
Hay gente que está encantada con la marca pero la verdad es que casi siempre tienen algún problema. O es la eléctrónica, o el motor, o se te afloja el hoquillón trasero, como le pasó a una youtuber en su 790 nuevita recorriendo la patagonia.(sospechosamente al tiempo borró el video, jeje).
Si te sirve te cuento que en el grupo, uno tiene una Morini XCape 650, hasta ahora impecable el desempeño y camina muy fuerte para ser una 650. Otro anda con una Voge 800 Rally, tiene pocos kms, pero ya anduvo recorriendo el sur y todo bien, obvio que camina muy bién con el Loncin de 95 Hp. El motor es un desarrollo propio de Loncín , con algunos puntos en común con el de 900cc que desarrolla para BMW dicen por ahí.
Los únicos que están emparentados con KTM son los motores de la Kove 800 y todos los de CF Moto.
Yo personalmente si tuviera que elegir iría por la Voge 800 Rally, pero obvio es cuestión de gustos.
Gracias muchas gracias. El motor loncin me transmite confianza. Ya iré a ver la Voge 800 a ver qué tal está. Ya vi la Morini x-cape700. La morbidelli 1002 (pesada muy pero barata) la kove 800 x pro también la vi a la 2026( me gusta el equipamiento q trae). Me falta ver la Voge dsx900 también xq dicen q es un tractor. Particularmente no me gusta mucho el pico de pato. Me falta ver la Zontes 703 F q es muy interesante.
Les comento también que la quiero para hacer 70% ruta y 30% tierra o 60/40 ya q hacia enduro y tengo todo el equipo para eso y no lo quiero abandonar del todo solo ya evitar los golpes y piedras. Solo caminos anchos sin tanto riesgo y poder hacer algún viaje por ruta x las sierras de Córdoba o donde pinte.
También quiero comprar algo de ese estilo para hacer mas o menos lo mismo que estas planteando; y ahora salió una nueva candidata a la que le están dando mucha manija (CFMoto 1000 MTX).
Como no tengo apuro estoy esperando que también aparezca esa y ver por cual me decido (yo estoy por las mas “endureras” Kove o MTX pero no tengo nada decidido)
Gabo como va. Mí mecánico me dijo no a CF principalmente la 800. Ni idea de esta 1000 mtx ya la voy a mírar. Igual el equipamiento tecnológico de lo que trae la kove 800 x pro me encanta y el peso sobre todo.. me va a matar mí mecánico xq me dijo …motor derivado del 790 ktm nooo. Pero como soy hijo del rigor es la que tengo como principal hoy. Pero también voy tranqui estudiando mirando aprendiendo p elegir lo q más me guste sin pensar en reventa.