Mi lectura sobre esto es que fueron al lugar indicado, porque haya o no haya repuestos disponibles, la gran mayoría de las veces cuando alguien nos envía un mensaje reclamando que no consigue tal o cual repuesto y profundizamos un poco la charla, lo único que hicieron fue buscarlo directamente en Mercado Libre. No llamaron al concesionario, no llamaron a una casa de repuestos. Todo esto basado en nuestra experiencia personal, esa es la muestra estadística que tenemos, pero dejenme decirles que durante casi 10 años la casuística es bastante importante. Y después nosotros llamamos a 2 o 3 concesionarios, o nos ponemos en contacto con la marca y el repuesto está.
Y esto que le cuento es posta, no es algo que me estoy inventando mientras escribo la nota desde la camioneta en la que estamos yendo a Villicum, son años de tener esta charla:
– Ey Motoblog, no consigo repuesto de tal cosa, hay que matarlos a todos, son unos chantas, no traen un solo repuesto.
– ¿Cuál es el repuesto que estás buscando? Así te podemos dar una mano.
– El carajinal de la bombardina de la Rocambolen 1300
– Ahí hablamos con tal y tal y nos dicen que tienen el repuesto, que lleves la moto ahí o que te lo envían a tu casa.
Ojo, hay veces que es real y el repuesto no está, pero muchas veces es porque la búsqueda solo la hicieron por Meli.
Bueno, pareciera que el Grupo Corven tomó nota de la cantidad de veces que les hemos reenviado este tipo de reclamos como los que mencioné antes, y decidió poner los repuestos a disposición de la gente en el primer lugar donde la gente va a consultar. El, ya, viejo y conocido Mercado Libre. En mi opinión eso es doblemente bueno, primero porque va a poner los repuestos en el lugar a donde el 99% de la gente los va a buscar desde el celular en el momento en el que los necesita. Es la primera reacción natural de todos y, nos guste o no, Mercado Libre es nuestro Ebay o Amazon criollo. Y el otro punto positivo es que ahora van a poder darse cuenta si el repuesto realmente está o no, porque si lo tienen y no locargan en la tienda oficial bueno, ya estarían pecando de b*l*d*s.
El comunicado del Grupo Corven fue el siguiente: la unidad de negocios de Movilidad Individual de Grupo Corven, integrada por las marcas Corven, Mondial, Bajaj, Kymco, Kawasaki y Triumph, anunció el lanzamiento de sus tiendas oficiales en Mercado Libre, con el objetivo de optimizar el acceso a repuestos y mejorar la experiencia de posventa. A través de esta iniciativa, los usuarios pueden consultar y adquirir repuestos y accesorios originales de cada marca de forma directa, con disponibilidad permanente. La iniciativa garantiza motopartes con respaldo del Grupo Corven, asegurando estándares de calidad, compatibilidad y confiabilidad en cada compra.
Ojalá que este sea un paso más en dirección a mejorar un punto clave de la posventa en nuestro mercado, que es el acceso a los repuestos por parte de los usuarios y con un precio oficial, y que no esté librado al humor o las ganas de determinado punto de servicio que justo, ese día, se le ocurrío cobrártelo el doble. Y acá aclaro un punto importante, hay repuestos que no se pueden vender directo al usuario, como una ECU por ejemplo, o un carter o quizás un instrumental que viene codificado, pero todo el resto debería estar. Ahora ustedes tienen el control.
Celebramos la iniciativa y esperamos que empiece a ser replicada por todas las marcas. Que sea con éxito.
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20 respuestas
Doy fe, que la calidad de la gente que laburar en algunos concesionarios, es digna de una patada en el ojete.
No tienen interes, no consultan a terminal, no les calienta mas que vender la moto y un casco. No les apasiona.
Celebro la iniciativa, y deberia ajustar a los “genios” de la mercadotecnica que te quieren cobrar un simple filtrito, el triple de lo que es el valor de lista.
PD: Celebro la captura de LinuxMINT y que no sea Windows ni iOS. Chapeau!
Leyendo tu comentario en Firefox desde GNU/Linux Mint Cinnamon 😉
El que sabe, sabe.
Y el que no, va a la UADE.
El nivel de virginidad que te da ser usuario de Mint se compensa en ellos porque ganan carreras de moto, pero en personas normales no es recomendable.
Que feo ser TAN ignorante y encima hacer alarde de ello, típico de miembro viril atrofiado. Manejás una Amarok tambien, no ?
Acá otro usuario convencido de GNU/Linux y software libre y de código abierto.
Milonga no te calentés con Alfredito que se la pasa boludeando, no es para que lo tomes en serio. No lo conozco en persona pero no creo que lo que suele decir (en temas varios) lo diga con otra intención que no sea la de divertirse un poco.
Creamos Motoblog open source para linuxeros?
Por aca con Debian + i3wm
a mi me ah pasado con kawasaki y ktm que cosas basicas como palancas de embrague y pedalines no los tengan y no lo verifique por ML, fui a la concesionaria ya que tenia cobertura por el seguro, pedi hacer el presupuesto para la compañia de seguro y en ambos casos me pasaron si el precio pero que el repuesto no lo tenian ni en terminal, que lo conseguian si, pero lo tenian que pedir.
Y repito, palanca de embrague de ktm y apolla pie de acompañante y conductor lado derecho de ninja 1000…..dos cosas creo bastante basicas, ahora si preguntas por cosa de service basico si, eso tienen, pero entiendo que el tema es que no quieren tener parado algo tan caro (me pasaron casi 500k de la palanca de cambio y como 700k de los apoya pie) si no los compra nadie es mucha plata parada ahi, pero la ley los obliga a tener al menos 1 unidad de cada cosa.
En mi caso termine pasando el precio ese oficial y nunca pidiendo que hagan la compra, fui lo compre por mi cuenta en estados unidos y me salio la mitad….
IGUAL APLAUDO la iniciativa ya que va a facilitar mucho el buscar otras partes
Nunca tuve seguro contra todo riesgo en las motos (bueno 1 mes cuando me traje una 0 km rodando 1800km). Recuerdo que un transporte (traslado gratuito por garantía) me rayó la quilla, un protector del escape y algo más. Su seguro me reconoció el presupuesto del concesionario de las partes nuevas. El mismo concesionario me las mandó a repintar y con la $ compré la mesada de casa, mi sra chocha…
Con el tema de las partes publicadas en ML al menos sirven como referencia. Y me imagino que si las compras directo (por fuera de ML) te deben descontar la cometa.
Muy bien Corven, gran atajo para lo que muchos usuarios sufrimos con los importadores. Me pasó con Royal en la busqueda de un filtro de aceite… busca busca busca y terminé en ML entrega en el dia y pagando en 6 cuotas sin interes… al angulo!
Te imaginas comprar un filtro de aceite de Ducati por Mercadolibre? jamás va a pasar porque eso hacen los crotos. La gente de bien espera 4 meses el repuesto y mientras tanto andas en tu otra Ducati.
Jajaaj maestro Alfred, además q en ML es muy barato, ellos lo quieren pagar fortunas y comentarlo en la mesa del bar cuanto salio el service oficial mamaaaaa
Alfredo yo tuve que comprar para la Desert X por Mercado Libre, soy croto entonces, lo cambio junto con el aceite a la mitad de los kms recomendados, me gusta viajar y ando mucho por ripio/tierra, me toco cambiarlo en un viaje largo que se extendió bastante.
Lo que es un parto es cambiar/limpiar el filtro de aire, cuando andas en medio de la nada con mucha tierra, hay que sacar el amortiguador de dirección y el tanque de nafta, ya le agarre la mano pero me lleva poco mas de 2 horas.
Como dice Tufi los repuestos para este tipo de motos son muy caros aca, como es el caso en BMW, TRIUMPH, KTM, HONDA, YAMAHA etc., pero se pueden traer de afuera mucho mas baratos, en USA pack de 4 filtros originales 89 dolares
Como vas a ensuciar la Desert X con barro ves que sos un croto. Crotini, como dicen en Italia.
Kaiser ojo que no todas esas marcas son iguales los precios de repuestos y servicios, tiro ejemplo service completo transalp y africa 290.000$ …tenere 340.000$ …eso serían los más baratos..ktm subis…bmw y ducati agárrate no bajan de 800.000$ ..hay mucha disparadad…lo que si veo carisimo son los accesorios,por ejemplo los de transalp y africa valen locuras, nosotros los ponemos al costo y ni siquiera así podemos venderlos, ya q Honda nos los manda de una , o sea yo no quiero comprarlos pero ellos te los facturan y mandan, como si fueran baratos los hdperra.Los accesorios de las otras marcas son aun más caros pero no te los enchufan, vos los compras o no.Eso en marcas Chinas es un plus a favor de ellas ya que vienen totalmente accesorizadas de fabrica. Ahora si queres comprar accesorios originales de las Chinas ojo q tb son caras eh.
Tufi, si te matan con los services, pero solo por la garantía hago los oficiales, tengo un buen mecánico que tambien hace el service del desmo, pero todavía no le toca, los cambios de aceite intermedios se los hago yo.
Los accesorios aca, son imposibles los precios, los compre afuera y otros me los mandaron de USA, no hay problema para ingresar/recibir repuestos o accesorios ahora.
Me acuerdo que en Triumph te cobraban 85 dolares la hora de mano de obra, tuve Tigers y tengo tambien una Bonneville T100 para usar el dia a dia y pasear los finde, pero ya no esta en garantía por suerte, se la llevo al mecánico de confianza.
Tengo al Dr. Jekill y a Miss. Hyde jeje.
Para una Kove 525 X el primer service de los 1.000 km me cobran $ 265.000.
Que caros los guardabarros ¿no?
Les Fatlo Nombrar CF MOTO…. que tambien importa el Grupo Corven,.