No tengo bien claro en qué momento sucedió, pero la historia de la indumentaria de protección urbana para los motociclistas, tal como existe hoy, es bastante reciente. Hasta hace no mucho tiempo, la decisión de vestirse para andar en moto entraba en la disyuntiva de vestirse de oficina, ponele, o de moto, con indumentaria más aparatosa pensada para la ruta, para los viajes, y poco compatibles con el uso diario. Quizás con la campera era un poco más fácil, porque es más de quita y pon, pero con el resto de la indumentaria es más complicado.
En los últimos 5 o 6 años, me atrevo a decir, comenzó una ola de desarrollos por parte de los principales fabricantes de indumentaria a nivel global de líneas de producto pensadas para el uso diario en la ciudad y para la convivencia entre la movilidad arriba de la moto y las obligaciones diarias del usuario. Indumentaria que se puede usar en el trabajo, en el estudio o en una reunión social que evite la típica pregunta ¿viniste en moto?.
QOBU nació en Argentina, de la mano del Grupo Wakefield como una respuesta a esa necesidad. Primero lo hizo tímidamente con una línea muy contenida de productos –hoodie, campera softshell y jeans- y en tiempos en los que la importación de este tipo de productos era un asunto bastante engorroso, pero lo hizo con una imágen de marca que pegó mucho -hay que decirlo, el logo es un golazo- y con productos bastante accesibles desde el precio. Y hoy, 3 años después del desembarco de QOBU en el mercado argentino, la marca se relanza con una línea completamente renovada de producto, una variedad de productos mucho más amplia y un salto de calidad notable.
En la mañana de hoy la marca organizó un desayuno en las oficinas del Grupo Wakefield para una presentación de cada uno de los nuevos productos, una especie de dealer meeting, y a partir de hoy los productos van a estar disponibles en los distintos puntos de venta que QOBU ya tiene en distintas ubicaciones de nuestro país.
La línea de chaquetas está compuesta por una campera softshell, que además es tricapa porque incluye un inserto térmico e impermeable, con la posibilidad de utilizarla todo el año gracias a las ventilaciones delanteras y traseras. Y cuenta con una capucha desmontable. Obviamente cuenta con protecciones en hombros y codos, y viene preparada para insertarle un protector en la espalda. Se trata de un producto con certificación EN-17092-4 Nivel A.
También hay un camisaco confeccionado en denim, ya para un uso más casual, con bolsillos con cierres en los costados y con botones en el pecho, los cierres son YKK, cuenta con regulación en los puños y un estilo muy llevadero para el uso diario.
El camisaco Twill es otra variante, que en lugar de estar realizado en denim está confeccionado en el material que le da el nombre, que es un 98% algodon y 2% elastano, un poco más abrigado, tambén con regulación en puños y cintura elástica, e incluye las protecciones de nivel 2 en hombros y codos y tiene la espaldera lista para agregarle una protección.
La campera Harrington es una pieza clave de equipamiento si uno quiere estar elegante y protegido arriba de la moto. Confeccionada en twill, cuenta con bolsillos laterales con cierre, frontales con botones y tiene un bolsilos internos también. Cuenta con protecciones desmontables nivel 2 en hombros y codos y el bolsillo para protección de espalda. Esta campera está disponible en color beige y en negro.
QOBU también incorporó una línea de pantalones que incluyen siete distintas variantes entre pantalones tipo cargo, jeans y chinos. Los cargo pants son de un color marrón camel, luego hay 3 diseños diferentes de jeans en distintos tonos de celeste, azul y negro. Y por último están los pantalones tipo chino en color beige y azul. Dentro de los pantalones, tanto los Cargo como los jeans Sendai y los Chinos Stone, cuentan con certificación AA bajo las normas europeas.
Como referencia, la lista de precios al público es la siguiente:
- Campera Soft Shell $295.000
- Campera Harrington $265.000
- Camisaco Denim $240.000
- Camisaco Twill $255.000
- Buzo Hoodie $170.000
- Cargo Pants AA $240.000
- Jean Sendai AA $220.000
- Jean Tokyo A $180.000
- Jean Classic A $150.000
- Jean Dark Blue A $150.000
- Chino Pants Stone AA$195.000
- Chino Pants Blue Navy C1 $160.000
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5 respuestas
Tengo una softshell hace varios años. Muy durable, está intacta. Cumple bien su función, pero ojalá hayan mejorado la moldería porque el calce es bastante malo. Está interesante que el modelo nuevo tenga alguna opción de ventilación, le viene bien.
El logo es atractivo porque se lo copiaron a Uniqlo
Yo viajo mucho y aprovecho todos los viajes para comprarme ropa asi que puedo hacer un mini review:
Top Klim/BMW: Carisimas pero eternas. Agrego al top Revvit y alginas cosas de Alpinestars.
Zona media: Todas las demas (joe rocket, etc.))
Zona baja: LS2/ Nine-to-One
Compre varias marcas Argentinas y es medio una rifa: Tengo buzos que son durísimos, y pantalones que se rajaron todos. La verdad, debe ser lo unico donde las marcas chinas son mejores que las Argentinas.
No se olvide de Dainese. Pero ahora Alpinestars está haciendo tres escalones de calidad (budget, medium y premium). Antes eran 2 (medium y premium). Igual sigo fan de alpinestars y de la maldita y sensual roland sands…
Ls2 la pondría en zona media, ha mejorado mucho.
La verdad que estando tan lejos no es fácil ver estos productos de marcas argentinas. Hace un par de años pude ver las camperas de cuero de Brooklin Moto y por lo que valen me compro una primera marca internacional con mejor cuero y terminaciones. Igualmente se ven buenas evoluciones de lo que era por ej proskin, motorman, alter hace uno años.
Ja! Motorman es la primera que me compre, alla por el 2004. Todavia la tengo, anda perfecto, pero la use poco.
Proskin me sorprendio. Son carisimas las camperas de cuerdo de carreras para ser argentinas (son chinas obvio), pero en calidad solamente esta por debajo de la BMW. Es increible la verdad. Brookling tengo un buzo que lo cague a palos y sigue como nuevo, pero los pantalones se hicieron bastante pelota.