El argumento tiene cada vez menos validez, porque la verdad es que los productos con origen China vienen cada vez mejor, pero desde hace un tiempo cuando me preguntaban ¿qué tal esta moto? ¿qué tal esta otra? la respuesta siempre empezaba de la misma forma: depende de qué moto vengas. Porque en su momento era verdad, si venías de una moto de las que por convención internacional es considerada una moto buena, probablemente la moto sobre la que me estabas preguntando significara en cierta forma, bajar de nivel, ahora si estabas en una carrera ascendente en tu experiencia como motociclista, seguramente esa moto iba a significar un paso adelante, una mejora, un upgrade.
Y la otra cuestión que siempre quedaba dando vueltas en el aire, era la reacción de aquellos pilotos avanzados, ni hablar de los pro, que venían de probar todas esas motos buenas de las que hablábamos, a fondo, y saber cuál sería su opinión al momento de probar estas nuevas motos chinas. Bueno, Voge Argentina quiso sacarse la duda y organizó una travesía de varios días por el NOA, cubriendo viejos recorridos del Dakar cuando pasó por estas tierras -el que hicimos con la Zontes 703F y la Voge 900 hace unos meses- con 5 unidades de su nueva DS800X Rally al mando de 5 pilotos muy experimentados en la disciplina que bautiza a este nuevo modelo: Pablo Cacha Rodriguez, Juan Suárez Zapata, Marcelo Sanchez, Benjamin Pascual y el español Mario Garrido Alonso.
Así que si bien es breve, suponemos que van a largar más contenido sobre esta travesía, está bueno escuchar la opinión de 5 pilotos que fueron a divertirse por estos exigentes e increíbles caminos de Salta con la moto y muchas ganas de ponerla a prueba.
15 respuestas
Le están metiendo manija fuerte a la moto. Si quieren vender mas que se acuerden que el sur existe y manden alguna por estas latitudes, que por acá ni noticias. Parece que Argentina se termina en Bahía Blanca y Neuquén para estos muchachos.
Voge no es distinta a las demás aunque quieren mostrar otra imagen. No hay repuestos y es una pena.
Traer 5 pilotos Pro que las lleven al limite con 0 fallas podrá vender un poco mas, pero terminan perdiendo clientes por otra lado.
Si traes una moto con perfil trail/rally deberías garantizar por lógica como mínimo un fácil acceso a los repuestos periféricos expuestos por su perfil. Si. En un mundo ideal todas las motos “nuevas” deberían tener disponibilidad, pero verlo en estos modelos me parece aun mas grave.
Totalmente de acuerdo con vos. Todos los grupos importadores son tremendos chantas, gastan en eventos, presentaciones, adornan a mas de algún youtuber, inauguran mega consecionarias en lugar de tener un stock decente de repuestos.
La idea es embocar al consumidor, después que se las arregle como pueda.
Off topic, como anda esa 300rally ?
Jorge querido! No para de sorprenderme, un tractorcito. Estoy en un grupo español gigante y les dan sin asco y no se rompen, hay varias con muchos km y con escape powerflow y filtro (cerca de los 32cv de la KLX). Allá se vendió una barbaridad y parte del público son tipos que saben y tienen Trails grandes y solo halagan a esta motito. Me dio confianza ya que acá no había referencia.
Respecto a mi experiencia. No podía entender como este modelo no le robaba la mitad de ventas a la Tornado, moto que respeto mucho. Es mejor la Voge en casi todo, pero ahora lo entendí. No hay repuestos en Argentina. Hace un mes un buen ciudadano sin registro y con 74 multas “se queda dormido” y me chocó de atrás. Nada grave por suerte de salud, pero de fierros te digo que en Voge no están capacitados ni para hacer un presupuesto, ya ni contestan siquiera porque se exponen.
Si este modelo no fuese el mismo de Gilera, y que algunas cosas ya las comparte hace años con la On/off de Corven y Guerrero no hay nada de nada. Lo que se consigue de motor es porque se venden en 2 modelos más la 300cc hace ya años. Yo ni loco me compraría un modelo con motorización única de estos chinos.
Eso si. Si queres esperar en china tienen TODO. Abrazo!
Scadesign, estas lacras empresarias que arman las motos chinas aca son de terror, todos tienen el mismo problema, no hay un repuesto ni por casualidad, ni se te ocurra romper algún plástico/carenado, no lo conseguis mas, mi consejo es que te traigas de afuera lo que necesites, y mandalos al frente en todas las redes en donde hagan un posteo.
No entiendo la mentallidad de estos tipos, no les interesa en lo mas mínimo fidelizar a un cliente, la hacen tan fácil que no les importa nada, ni hablar de la calidad del armado, motos chinas armadas en Argentina sin stock de repuestos, que podría salir mal ?
Que ironia. BMW te consigue todo pero mutiplica por 2 o por 3 el precio en dólares del repuesto afuera.
scadesign , estas hablando totalmente al pedo pero totalmente, es mas, voge es de las pocas con sitio oficial solo de respuestos te lo comparto asi te desasnas un poco: https://www.repuestosgilera.com.ar/voge/ para que te des una idea, solo en la web hay 32 modelos de pastillas de freno de la marca, 114 piezas distintas de chasis, 34 elemntos de la parte electrica
aprovecho y te dejo el wsp 5491133015246 donde si algun repuesto no esta en la web lo pedis y te lo consiguen, si se da la casualidad de que no esta en el pais, te lo consiguen en maximo 5 semanas
asi que por favor , respeta al resto de los lectores y no des informacion falsa, y no, siquiera tengo una voge
Aledesma no es mi intención hacer polémica….
Pero tengo un caso muy cercano con una Voge 300( no la rally) que palmo el estator y en el consecionario de Rosario lo tuvieron 3 meses con la moto parada. Te digo más,tenían pilas de motos 0km en stock sin vender……y se negaron a desarmar una .
Pd….la moto tenía 1500 km
claramente no, solo digo que hay gran disponibilidad, no quisiera tirarle bronca a la marca, con kawasaki (marca que poseo klx 300 y z400) tambien hay que esperar los repuestos, una pena lo de tu amigo y que moto fea la 300 ds jajaja
De todas las chinas-ensambladoras, los de Gilera con Loncin son quienes mas faciles las tienen, y hasta armaron, a mi entender, la mejor pagina que ninguno de la competencia supo hacer:
https://www.repuestosgilera.com.ar/voge/
Abrazo.
No sabes los inconvenientes varios que como usuario ya he tenido con Voge, el que habla sin conocimientos sos vos, mas si no tenes un producto de la marca para contar tu propia experiencia.
Lo que Voge tiene son consumibles y repuestos BASICOS, vos mismo los describís.
Pastillas, cables, filtros, bujías, espejos, reguladores, bobinas, parabrisas y listo.
La marca comercializa como 12 modelos, esos números que pones te parecen serios? Esperar 5 semanas un repuesto común también?
Nadie desinforma, estas cosas sirven a una posible decisión de compra de algún motero. De manera respetuosa, no como tus formas, te invito a darte una vuelta por los grupos de Voge, podes ir pegando ese mensaje y ese numero. Van a estar re contentos! Saludos!
tuve voge 300 rally desde dic 2023 a el mes pasado, te paso foto de la cedula? jamas pero jamas tuve problemas de repuestos, dije que no tengo , no que no tengo
Participe activamente en los grupos de voge, siempre de la rally 300
Despues de leer todo lo anterior creo que mo queda duda porque Honda sigue vendiendo arrancandote la cabeza
Si a la Voge 300 rally la pintas de rojo y le pones el logo de Honda, vende tres veces más que todas las Tornados juntas.
Claro Jorge
Porque el Argento sabe que dentro de dos años… aparece otro chiflado en la Rosada…..y te dice…. cerraremos la aduana para repuestos para salvar la patria….
Y vos sabés…. que Honda te los va a meter como sea. Tu moto Honda va a funcionar.
Esto no quiere decir que la Voge rally no sea una gran moto.