En las últimas horas Triumph Motorcycles publicó el video con el lanzamiento mundial de sus nuevos modelos, que fueron desarrollados junto a Bajaj. Se trata de la nuevas Speed 400 y Scrambler 400X, modelos que estarán disponibles en India como primer mercado, donde ya hay una pre-venta y que irán llegando al resto de los mercados a nivel global en los meses siguientes.
En nuestro país se esperan para la primera mitad de 2024.
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La marca de origen indio continúa su paso firme en la plaza local y este año superó la marca de 20.000 unidades vendidas en Argentina desde su relanzamiento en 2018 bajo la representación de Grupo Simpa.
Motomercado.com.ar nos trae el producto destacado de la semana para que puedas equipar tu moto y mantenerla en las mejores condiciones.
El fabricante de Mattighofen afronta serios problemas financieros, pero pareciera que tiene una forma bastante convencional para hacerse de los fondos que necesita.
La marca italiana desembarca en nuestro mercado con una estrategia muy agresiva para sus modelos de calle. Se esperan más modelos para el 2025.
Nuestra clásica vuelta por la ciudad ahora se mudó a los caminos serranos de Córdoba, arriba de una de las motos más esperadas del año.
La marca japonesa cerró el año con un lanzamiento, con más de 100.000 unidades patentadas y con la promesa de multiples lanzamientos para 2025.
11 Responses
Muy lindas, se nota la mano de Triumph en el diseño y la terminación, la Scrambler está muy buena.
Se las ve espectaculares, mientras no tengan un precio como la Ducati scrambler, consideraría tener una.
en varias revistas electronicas de afuera dicen que la hicieron para competir con la bmw 310, y similares, con lo cual asumen que va a estar a ese precio….cayendo en la realidad, estamos en argentina asi que puede salir cualquier cosa, desde similar a la 310 a el doble solo porque es triumph y es “unica” (el problema del mercado argentino y su poco volumen que hace que el importador decida el precio en base a lo que quiere hacer el con la marca o modelo)
Hoy en dia, la Scrambler de Ducati tiene un precio excelente. Cuesta practicamente 30% mas que en Europa, cuando lo habitual en este tipo de motos es pagarlas el doble o mas.
Claro que esto se debe a que comenzo a ensamblarse en el Pais y por lo tanto tributa muchisimo menos.
Con lo cual Triumph deberia hacer lo mismo para tener un precio competitivo, supongo que el nuevo representante tendra algun plan al respecto.
No es tan así, de hecho las Ducati que ensamblan acá , son MAS cara que las importadas. Algo insólito que ocurre en nuestra querida tierra de “oportunidades” jeje. Se hablo mucho en otra nota este tema. El mismo CEO de Ducati, (tiene la cara de marmol de carrara) intento dar una explicación del por que.
Mira, tengo una Ducati Scrambler Icon 2017, la cual compre 0 km a u$s 19600.
Siempre se mantuvieron en ese orden, sacando ese mes de 2020 donde todas las motos de alta gama costaron lo mismo que en Europa, en dolar billete claro.
Un amigo acaba de retirar una y la pago U$S 13000 billete.
Por eso hice el comentario, eso que comentas tal vez haya sido ni bien se lanzo, pero luego se acomodaron porque evidentemente no vendian.
Eso si, veremos cuanto dura, pero por ahora te aseguro que es asi.
Para, me estas diciendo que la 800 esta saliendo 13k? Esta confirmado eso?
Nico, el precio bajo, cuando las presentaron pedían locuras…..pero se ve que como no vendian nada, le bajaron el precio….y bastante….
Hay publicadas en ML a 6.2 millones, unos 12500 dolares 0km…
para mi va a estar como las duke 390 y la svartpilen 401. mas cara no se la vendes a nadie. la 390 y la 401 tienen 37 nm y 44 cv. al mismo precio la gente va a elegir por estetica.
en cuanto a ducati, es verdad lo q dicen de la 800, hoy esta casi lo mismo q la 400 q viene de afuera, una oportunidad para no dejar pasar el q pueda. parece q es porq cambio un monton de cosas la 2023, para mi cuando ensamblen esa vuelve a 19k
Espero que no Tengan la política de RE de concesionarios exclusivos en muy pocos puntos del país. Me encanta este estilo, pero no he adquirido una RE por esa razón, de tener que comprar a centenares de kms y con services ridiculos.
Me encantan estas Triumph, se las ve bien terminadas, potentes, hermosos colores.
Veremos que pasa