El representante de un determinado país ante otro, o ante una organización internacional. En el lenguaje común, el término se aplica al representante ubicado en la capital de un país extranjero. Persona con el mayor rango en el servicio diplomático, que representa ante otros Estados al Estado que la nombra.
Esas son las definiciones que saltan cuando uno busca la palabra embajador en el diccionario, esa es la verdad. Pero también es verdad que el término comenzó a ser acuñado comercialmente desde hace varios años y las marcas, de todo tipo y color, designan a sus embajadores, aquellos que quieren que los representen ante el Estado que les importa, que es el de los consumidores.
Las motos no son la excepción, Argentina no es la excepción. Embajadores hay en todos lados.
A Virginia Vir Guidetti la conocemos hace mucho tiempo ya, siempre ha estado en la escena de las motos. Sabíamos de la chica de San Lorenzo, Santa Fe, que medía como 1,80 metros, que había sido modelo o que todavía lo era. En fin, fue pasando el tiempo y Vir se supo ir ganando su lugar dentro del ambiente de la moto.
Siempre nos la cruzamos. Por aquí, por allá, por todos lados. Pero sin dudas su apuesta más fuerte fue haberse metido en estos últimos dos años a correr en el campeonato argentino de velocidad, en la categoría de 300 cc. y donde ha mejorado muchísimo carrera tras carreras, demostrando un gran nivel de manejo para alguien que empezó a andar en moto de grande.
En esta última etapa, y aprovechando el terreno recorrido en la competencia, Vir ha estado mucho más participativa dentro de este mundillo de las motos, organizando varios eventos de entrenamiento y track days en el Autódromo de San Nicolás, aquí en la provincia de Buenos Aires, casi cayéndose uno dentro de Santa Fe.
Y no es casualidad que a pocos metros de allí, y casi en la misma situación de caerse de la provincia, está la planta de La Emilia, el grupo empresarial que representa a Benelli, Suzuki y SYM en nuestro país y que tiene su propia marca desde hace más de 25 años: Motomel.
Así fue como entre Benelli y Virginia surgió la posibilidad de comenzar una relación, incorporándose ella como embajadora de la marca que es pura passione dal 1911. Tampoco es casualidad que nuestra amiga santafesina haya elegido a la TRK502 como la moto con la cual plasmar esta relación, sobre todo en tiempos donde tiene el foco en viajar para todos lados y hacer muchos kilómetros.
En uno de esos paseos iniciales arriba de La Chicharra, como ha denominado a su flamante moto, pasó por Motoblog Studios y aprovechamos para charlar sobre toda esta movida, sobre lo que implica ser embajadora de una marca y sobre la moto con la que estará oficializando sus labores diplomáticas para la marca italiana en nuestro país.
Así que los invitamos a ver la charla y que ella les cuente en primera persona de qué la va todo esto.
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15 Responses
Linda entrevista, chicos! Cuando tocaron el tema de la capacidad de los baúles estaba rogando que no derraparan con los chistes fáciles sobre las mujeres y el equipaje, o sobre cómo hacía para manejar ese elefante…y pegaron banquinazo, menos mal que esta chica es divina y si bien se nota que no le gustó demasiado, la piloteó bien. Se ve en el Instagram que ha manejado motos mucho más grandes que esta, y aunque parece que no tiene muy claro qué planes tiene como embajadora (problema de marketing de Benelli) al menos va a viajar de lo lindo. Me parece bueno como imagen mostrar que andar en moto es más una cuestión de técnica y querer andar, que de altura o peso. Saludos!
Claramente estabas esperando el derrape, el chiste fácil y su resolución. Sino ni lo hubieras comentado. Y de eso se trata hacer una entrevista, preguntar lo difícil no quedarse en lo obvio.
Las buenas entrevistas tienen que tener algo de incomodidad, me gusta que hayas entrado así jajaja
Coincido, el tema está en que la complicidad de los chistes sea algo compartido con la audiencia que suele no conocer la relación entre las partes, y viniendo de ustedes, es obvio que no van a caer en la ofensa ni mucho menos, pero en la entrevista puede entenderse mal, y es una pena. Saludos de nuevo!
Que sensibilidad estimado, si escuchas bien la pregunta sobre el equipaje no apunto a su condición de mujer sino a su singularidad “¿sos de llevar mucho?” ” “¿cargas muchas cosas o vas medio rústica?”, hasta le dio las dos opciones. Tal banquinazo no existió y la chica ni sé inmutó. Hay una sensibilidad exacerbada en estos tiempos y una capacidad ofenderse gratuitamente por cualquier cosa. O bien tenes una Fantasía infantil e inconsciente de decirle a la chica “Venite conmigo que yo te defiendo “
gracias.
Para nada, al contrario, pienso como vos, fue una observación sobre lo que me pareció nomás, no se interpretó el tono, pero bueno… De todas maneras si quieren armar forobardo, vengan de a uno, yo salgo corriendo porque soy muy cagón! Saludos!
Muchachos actualicen el GPS, que si la chica quiere ir a Esquel viniendo desde península Valdez a Rawson ni lo ve! jejeje.
Gastada aparte, y no pudiendo evitar el comentario malicioso: Al fin puedo decir que Benelli tiene algo que me gusta!!! (Pero va en preferencias, no se enojen los benellistas).
Buena nota, es muy lindo ver mujeres en moto desmintiendo mitos que quizás aplican generalmente a ellas. Yo estoy en proceso de elegir moto para que mi mujer se inicie en el tema, le encantan las motos y este tipo de experiencias son de gran ayuda.
Acá en cba se ven cada vez más mujeres en las rutas moteando, y es de lo mejor que nos puede pasar a los que venimos de toda la vida en esto.
Aplausos!
Si claramente faltan mujeres en este ambiente que la realidad es que no es muy propicio para ellas. Por ejemplo indumentaria que hay poco
De la Sei para acá, lo mas lindo que le ví a Benelli. Felicitaciones por la nota y vamos por mas mujeres en el ambiente.
Fav.
Yo la tenía con que era Neuquén, no es de burra es de disléxica y despistada jajaj
buenooooo.. quien apareció acá!
Pone los fideos q estamos todos…. diría la nona
Muy lindo todo, pero no todo es trial, también debería ser embajadora naked