Durante mucho tiempo nos fueron esquivas. Ya llegan, ya llegan, decíamos, pero las motos no aparecían. Es más, un día fuimos a un concesionario de la zona norte del Gran Buenos Aires a buscar una y nos comimos un amague de antología. Desde el cambio de manos de la marca, las CF Moto, hoy denominadas Zanella RZ, no solo se nos hicieron disponibles, sino que ya probamos casi toda la gama disponible actualmente en el país, y la pregunta más frecuente desde que empezamos a mostrar un poco fue: ¿Cuál es el precio?.
Hasta hace unas horas esto era información confidencial, y según tenemos entendido, debería seguir siéndolo, pero a pesar de esto varios concesionarios no tardaron mucho en publicar los precios de los 4 modelos disponibles, por ahora, de esta gama más que interesante de Zanella.
Según las publicaciones de los concesionarios oficiales en Mercado Libre estos son los valores:
- CF Moto by Zanella RZ 300: $ 539.990
- CF Moto by Zanella RZ 400: $ 749.990
- CF Moto by Zanella RZ 650: $ 1.189.990
- CF Moto by Zanella RZ 650MT: $ 1.289.990
Si en un momento hubiéramos tenido que adivinar los precios de estas motos, tal como involuntariamente hacemos todos, nos hubiéramos pasado, y por un buen margen. ¿Habrá un antes y un después de este lanzamiento?, ¿se mantendrán los precios? Los leemos.
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35 Responses
Zanella se caracterizó siempre por tener buenos precios con respecto a la competencia, asi que no creo que esos precios se modifiquen tanto para la marca como para la competencia.
Si le meten pila con el servicio de reventa capaz que anden bien. Debe ser el principal motivo por el que muchos usuarios no eligen estas marcas.. después no se la vendes ni a tu javie
excelentes motos y precios! ojala Zanella no haga la gran Simpa y las arruine……
Qué van a hacer estas marcas cuando las motos chinas salgan TODAS con marca original y no podrán cambiarse ?
Asi como Beta vende las Zontes y le pone el cartelito de Beta, los de Zanella venden las CF Moto y le pone cartelito Zanella.
Lamentablemente acá la gente aun no se confía del todo en las marcas chinas y por eso terminan pegándole una marca que acá tiene un poco más de renombre.
En Europa tanto Zontes como CF moto, se venden con sus nombres verdaderos, y de a poco se van posicionando.
Al menos en este caso, yo hubiese confiado mas si solo decia CF Moto, le agregaron el By Zanella y la tira para atras… Zanella la asocias con un 110, con un ciclomotor, no con una 650 Touring…
Pienso lo mismo. Por lo menos Beta, aunque acá no tenga nada que ver, es una marca en serio.
Para mí es un error usar la marca Zanella en lugar de CF. Zanella debe ser una de las peores marcas de motos. Comprarse una Zanella es comprarse un problema.
Totalmente de acuerdo….los cuatriciclos CF hace rato se venden en el país y escuché buenas críticas…..
Si estás por jugar con una media cilindrada, te gustan las motos y no sabes que es CF Moto prefiriendo que diga Zanella algo no está bien. Ojo, no lo dirijo a vos!
Excelentes precios para motos que vienen con suspensiones kayaba, frenos j juan, abs continental y muy equipadas.
De nuevo se da lo que hablábamos ayer; una moto 650 a precio de una primera marca de un segmento inferior (y me atrevo a decir que más barata).
Bienvenida la competencia y que el usuario tenga más opciones.
A las terminales oficiales no le dan dolares para traer motos importadas, se les complica liberar las partes de aduana para ensamblar, mientras tanto Grupo Simpa e Iraola ya deben tener mas de 20 marcas, se acerca el oligopolio de las motos. Ojala algun día vengan a instalar fabricas los chinos directamente, aunque creo que los chinos son mas inteligentes que nosotros y por algo no lo hicieron.
Simpa e Iraola deben formar parte del grupo de empresarios prebendarios que solicitan la protección del estado para no competir con las empresas extranjeras. Después te venden que generan trabajo para los argentinos, y blablabla.
Lo cierto es que ensamblar no genera puestos de trabajo genuinos, porque no se genera riqueza.
Me parece una excelente propuesta las CF MOTO, marca que viene hace años haciendo camino.. creo que de las chinadas, es la mejorcita. Por otro lado, fundamental el servicio gente, a ver si los empresarios/representantes entienden eso… te venden la moto con moño y dsp desaparecen, ahí esta el problema fundamental.
La calidad de producto está, no es la mejor 650, pero a ese precio tiene mucho sentido la moto. Por el tema servicio vamos a tener que esperar y ver, pero Zanella se restructuró y deberíamos estar frente a un competidor serio y responsable.
Esperemos que sea cierto maximo, siempre se celebra estas cosas! Abrazo!
He visto algunas CF en la calle y me parecen muy bien terminadas. En mi opinión es un error el rebranding a Zanella, las hubiese dejado como CF Moto.
Es precio por una 650, super bien. Yo pagué casi el doble por una Kawasaki Z650 en Enero…locura, ya lo sé.
cf motos es una buena marca, lastima que las renombren como zanella. los precios, me parecen mas que correctos, si los mantien varias marcas van a tener que bajar los precios
En otro portal leí que está serie RZ de Zanella… es una serie limitada! Alguien puede confirmar o desmentir? Sería una pena/clavo si es así.
Pienso como muchos, Zanella lo dejaría para renombrar algunas motos de baja cilindrada de la línea de las Corven, por más que sea una marca emblemática no da para mas.
CF tiene muchísima más calidad y tecnología de la que Zanella hubiera podido obtener en el 2095 comandada por un Cybersuizo autómata.
CF hizo muy bien en asociarse con KTM y usar hasta el mismo grupo Kiska de diseño. Tienen cosas tal vez más rústicas que una japonesa, pero le ponen inyección Bosch y como dijo NICOLASMK2 cuestan la mitad que una japonesa.
Me parece un valor correcto. Hoy son pocas las marcas (ninguna japonesa/europea) que presumen valores aceptables. Todos modelos interesantes.
400GT o 650GT pueden hacer estragos, igual que la MT. Bienvenida CFMoto por fin.
Tengo una cf y es un chiche…lastima lo de by zanella…podria haberse evitado, no suma nada y te llena de dudas.
Me encanta la 400 GT. Con estos precios agresivos, habría llegado en un rango razonable para mi bolsillo, jaja. Ojalá la traigan! Lastima que la marca y el servicio de postventa tengan fama de divorciados. Igual no deja de ser una buena noticia!
Ahora que veo (reviews en YT) bien la CF650MT esta muy linda, si sale a ese precio… chau Chinelli TRK 502.
Nico, CF Moto tambien se fabrica en China.. lo digo por lo de ”Chau Chinelli”
Si lo se KAWAZON, yo por que me encariñe ya con el nombre Chinelli.
Y chau 390, versys x300, (aunque te danotra cosa más en el off) y Vogue.
las 390 y Versys la veo deficil por que son primeras marcas… a quien no le gusta tener un kawa o ktm? El que dice que no, miente.
No me aguante y llame para saber la verdad de la publicación ya que en ML ponen que toman usado y que hay financiación…pero por nop, Taca Taca!!!
Igual es un exelente precio, pero si sería la verdad y me toman a un buen precio mi Dominar que está recontra equipado se accesorios, más un poco de efectivo y financiar el resto no queda tan lejos la 650MT, una moto de 60CV mentirosos que podrían ser 71 sin problemas. 71 posibles CV, suspensiones y frenos de primera, calidad de terminaciones por 1.3M? Estoy soñando, eso no pasa en Argentina!!!!
Capaz posible tocando alguna cosa y en el entendido que el motor es una copia del kawasaki que en sus primeras generaciones entregaba si arriba de 70hp.
Ahora, en los hechos, mi vieja kawa 650 pasaba los 200kms/h olimpicamente(sin sobrarle nada pero los pasaba bien), mientras que las 650MT andan en 190 y algo. Esa escasa diferencia de top speed posiblemente se deba a que efectivamente hay una diferencia en la potencia total. En torque han de andar muy similar.
Mi vecino tiene una 650 MT hace años y le ha metido kilómetros. La escucho cuando la enciende, sigue sonando fino el motor lo que es una buena señal. Ex usuario de una Falcon, siempre me dice que por poca guita (en su momento) la moto le resultó igual o mejor en todo.
En lo personal la elegiría sobre todas las otras que son “similares” (RVM Tekken, Benelli TRK, Voge 500/650).
Totalmente, anduve apenas en una y es una moto completa. Ahora con un respaldo fuerte y repuestos, pueden hacer una muy buena competencia a la TRK502. La MT es mucha mas moto que la Benelli.
Algunos llaman a colacion a las trk502, y la realidad es que por mas que venga renombrada bajo la firma zanella, en los hechos es una cfmoto cuyo motor 650 es basado directamente en los motores de kawasaki por lo que ninguna benelli tiene nada para hacer frente a estas cfmoto 650.