La nueva generación off-road 390 de KTM está muy cerca de su lanzamiento, y la red comercial de la marca naranja no dudó en salir a ofrecer la venta anticipada de las tres variantes. Se esperan para fin de septiembre.
La nueva generación off-road 390 de KTM está muy cerca de su lanzamiento, y la red comercial de la marca naranja no dudó en salir a ofrecer la venta anticipada de las tres variantes. Se esperan para fin de septiembre.
Tras muchos años sin scooters dentro de su lineup, la marca alemana lanzó hace instantes su producto de movilidad urbana para el mercado local
Es el menor de los scooters de Voge en nuestro mercado y un producto que la marca no pensaba traer a nuestro mercado en un principio. Hubiera sido un grave error, terminó siendo un gran acierto.
La marca argentina continúa creciendo a paso firme y busca consolidar una oferta de modelos con la cual hacerse fuerte en cada categoría. Asoman muchas novedades en el horizonte.
El fabricante indio comunicó la extensión del período de garantía de sus productos. En nuestro mercado la medida afecta a todos los modelos que se ofrecen.
En Mattighofen volvieron al ritmo normal de actividad y parece que finalmente se pusieron a trabajar en aquel proyecto que nunca debieron haber abandonado.
16 respuestas
Que linda moto la África, Pero el incauto que crea que se puede hacer algo así se va a llevar una linda cachetada. Solo al alcance de este genio están estas cosas, y no te muestran las que salieron mal
Siempre es el indio, no la flecha. Vi uno similar con una Tenere T7, tiene EL SONIDO. Esta tambien me gusta, parece un V8 de Top fuel.
Imagínate levantar así una TRK !!!! Volves rodando al piso jaaa jaaaa
Peso Declarado Honda Africa Twin: 226Kg.
Peso Declarado Benelli TRK 502: 213Kg.
Dicho esto, cual seria el motivo para volver rodando al piso?
Jaaa jaaa bb sensible peraa peraaa jaaa jaaaaa
Dale Marce, confio en vos, dame una respuesta coherente al menos una vez, vos podes.
mmm otro bb sensible jaa jaaaa
Posta crees que alguna vez va a dar una respuesta coherente?
No seria tanto por el peso si no que cubiertas, rodado, potencia, nada q ver… y bueno una es Honda la otra ves Chenelli. No mentira no se enojen.
Que maestro, este seguro fue a la academia de Royal Enfield
Si, pero fue más de una vez eh
Bicilindrico en paralero + Termignoni = un polvo! Mamita como la llave… parece un CRF250
Con lo que pesa ese tanque no se puede creer lo que hace. Yo estoy del lado de los tristes que han manejado motos aventureras medianas/grandes y que ni me animo a hacer patinar la rueda de atrás 😀
Siempre digo que a mi me faltaron buenos editores de fotos y videos, no sabés los malabares que he hecho 5 décimas de segundo antes de darme cada palo de mi vida, jaja.
Sin duda de lo visto en el video quedan afuera el 99,9 % de los usuarios de esa moto, un capo el tipo.
jajajajajjajajajajajaja +10
Gran publicidad para la AT!
Más allá de la edición y los fallos no mostrados (si los hubo), esto demuestra que cualquiera de estas motos en buenas manos tiene mucho más potencial de lo que el 99% de los usuarios le saca, y que siempre sobra moto.