Para cuando llegue el viernes, a Suzuki le va a quedar poco por develar. Aquí un video que se filtró muestra demasiados detalles sobre la tercera generación de uno de los íconos de todos los tiempos.
Estuvimos en las plantas de Chengdu y Chongqing, en China, desde donde salen para todo el mundo las motos de la marca que está dando que hablar alrededor del globo. Nota y video.
Motoblog está en Córdoba para el lanzamiento regional de la recién llegada scrambler de la familia bicilíndrica de Royal Enfield. Llega en 5 variantes de colores desde $14.600.000 y con financiación hasta 24 meses.
Así fueron los patentamientos de las motos con cilindradas entre 250 cc y 800 cc en el mercado argentino para el mes de septiembre. Respecto del mes anterior representó una caida del 24,3%. El acumulado del año es de 55.020 unidades. La Honda Tornado se mantiene como la más vendida del mercado.
En el anteúltimo mes del año se patentaron 52.144 motos, representando una baja del 17,8% respecto del mes anterior, y una suba del 2,4% en la comparación interanual. El acumulado del año está en 593.960 unidades. La Honda Wave se mantiene como el modelo más vendido del mercado.
El Ministerio de Economía, a través de la Agencia de Recaudación y Control Aduanero, publicó hoy las nuevas bases imponibles para el cálculo de los impuestos internos con vigencia hasta el 28 de febrero de 2026.
El equipo de la marca argentina tuvo un gran desempeño en la última fecha del South American Rally Race y se quedó con los campeonatos nacionales en ambas categorías y con un 1-2 a nivel latinoamericano
10 respuestas
Same same, but different…
but still same
Solo para entendidos
Lo dije antes y lo repito: si esta moto no bajo unos cuantos kilos y le metieron un sobrealimentador para llegar cerca de los 300hp y competirle a la H2R, no se la van a vender a nadie… Compro una GSX-R1000 y listo.
no estas comprando una moto nueva… el que compra hayabusa esta llevandose consigo una leyenda de la historia de las motos.
Si me van a vender lo mismo que antes, con unas luces led y tablero cambiado, me compro una de primera generacion que tiene mas “leyenda” encima…
No todo es ir a fondo y andar a 350kms por hora!! quien anda???? desde la primer hayabi hasta 2021 ha corrido demasiada agua por debajo del puente!
Claro que no todo es ir a fondo, pero con ese criterio ninguna moto que supere los limites legales de una autopista seria necesaria. Yo veo a la Hayabusa como lo top de Suzuki, “state of the art” como le dicen… si es lo mismo que antes con luces led pero no se actualiza en potencia y peso (innecesarios para la calle, estamos de acuerdo) se queda atras incluso de motos naked con mas potencia que la Suzuki. Y quien compra una Hayabusa la compra porque quiere tener lo mejor… para que despues una streetfighter tenga mejores numeros? 🙁
Para mí viene más delgada, con menos peso y algo más potente que la última versión, como si hubiese ido a la nutricionista.
7 CV menos que la anterior, 5 Nm menos que la anterior, apenas 2 kg menos… es un chiste.