El video que anuncia las novedades es de Canada, pero asumimos que Kawa no se va a poner a desarrollar modelos solo para ese mercado no? Donde además se comercializan las últimas versiones disponibles de todos los modelos en cuestión.
Según el sitio Cycle World, que estuvo investigando las fotos en profundidad, las futuras máquinas verdes en cuestión corresponden a una KLX 300, una versión supermoto de la KLX 250, dos versiones de la nueva generación de la ZX-10, una posible versión más deportiva de la Z H2 y, para nosotros lo más sobresaliente, una nueva versión del histórico KLR650, en el que se baraja la aparición de un motor bicilíndrico de 700 cc, derivado del que impulsa a la Versys de media cilindrada.
Todos modelos que podrían llegar a nuestro mercado. En principio, para saber a ciencia cierta de qué modelos se trata, hay que esperar hasta el 23 de noviembre.
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11 Responses
Otra trail?? Y reemplazando un mito? Ya compre un bolsón de pochoclos para ir esperando la presentacion….. Bueno y creo que para ver con los videos de los reviews tambien, y para ver las fotos que van a publicar y… y…. y….. Si la llegan a traer voy a reservar una bolsita para ir a verla a la agencia, porque no creo que me de para otra cosa pero bue, de sueños tambien se vive no? Juassss
Reemplazar la KLR650 es como reemplazar el Land Rover Defender. Ya nada será lo mismo. Igual veremos que muestran.
Hay un nuevo Land Rover Defender… y es un caño.
Al KLR le agradecemos por sus servicios prestados, pero ya es hora de que se jubile.
Ahora… que diferencia podría tener esta nueva moto respecto de una Versys compartiendo mecanica y todo?
Todo el chasis y la ciclística?
Claro… pero en que se diferencian?? Que atributos tendría??
Todo el chasis y la ciclística! La versys es una moto sport turismo! Que nace con aspecto trial pero con derivaciones de la er6 a todo nivel! Hasta las cubiertas que lleva son para ruta! Ojo que como la mayoría de las que tienen aspeco trial actualmente (ktm390 adventure, honda cb500x,versys 1000)! No ven la tierra mas que las que les roce por suciedad. Del mismo modo que convivieron la KLR650 con la Versys 650, en esta oportunidad van a convivir, son motos hermosas y distintas! Lo mas interesante de todos estos lanzamientos va a ser el lanzamiento de ese supuesto 700cc derivado del bicilindrico 650cc de la er6.
Que bueno una reemplazante de la KLR, una de las mejores motos que se fabricaron, hasta es posible que llegue a nuestro país antes que la Yamaha T 700. Yamaha ponete las pilas!!!
Me relamo para ver ese 700cc derivado del 650cc de las er6 aplicado a otros modelos y con 85HP y 75nm de torque! por favaaaar!
Respecto del sucesor del KLR, evidentemente el grueso de los consumidores opta por trails asfálticas. Una pena que en Argentina tengan una representación tan mala y un posicionamiento diferente al resto del mundo por lo que vamos a ver muy pocas en la calle.
mmm… mucha expectativa y demasiado misterio… Viniendo de kawa y sabiendo que al motor de 650 lo tiraron para atrás 3 burros y 3 nm para hacerlo pasar la euro 5 yo no pondría todos mis números en un 700 derivado de ese motor…
Ojala le equivoque pero para mi, si es realmente un nuevo klr, apuntaría mas a una reconstrucción del 650 mono algo así para que pase la euro 5…