Sobre finales de febrero de 2020 tuvimos la oportunidad de asistir al lanzamiento de la nueva CRF1100 Africa Twin en Arawak, que además incluyó un breve contacto con los dos extremos de sus versiones, la enduro con caja manual y la Adventure Sports con transmisión DCT. Realmente un avance impresionante de la primera generación de la era CRF de la Africa Twin a estos nuevos ejemplares.
Una de las cosas más llamativas a la hora de subirse a estas motos era la complejidad de su tablero, de lo más completo que hemos visto en mucho tiempo y doblemente impresionante porque se trata de Honda, una marca más bien espartana y no tan pantallera, y la cantidad de botones presentes en la piña izquierda del manillar, muchísimos más que en un joystick de Playstation 4, y que seguramente lleven una buena cantidad de kilómetros hasta acostumbrarse, pero que parecían bastante intuitivos y claros en su uso.
Conectamos un iPhone a la moto y saz, Apple Car Play tomó el control de la pantalla, algo que no habíamos visto en ninguna moto hasta el momento. Una locura. El teléfono guardado en la campera y al mismo tiempo disponible en el instrumental de la moto para poder usar el GPS, manejar Spotify y algunas cosas más. Lo que se dice un chiche. Pero no para todos.
Un rato después vino un periodista que le quiso mostrar lo mismo a su camarógrafo y no tuvo los mismos resultados. Conectó, desconectó y volvió a conectar varias veces. Hasta que en un momento personal de seguridad se acercó y le dijo: vos estás en situación de Android, te invito a que te retires. No, mentira, nadie le dijo nada, pero en ese momento nos dimos cuenta que el sistema estaba solo disponible para los dispositivos con iOS.
Prácticamente un año después, Honda puso a disposición de los usuarios de la Africa Twin que gusten de teléfonos con el sistema operativo de Google la posibilidad de hacer screen mirroring mediante Android Auto. Aunque ya deberían ampliar el espectro y empezar a llamarle Android Moto. Ya lo deben tener registrado.
¿Qué se puede hacer con esto? De todo. La idea es permitir que la pantalla TFT de tu moto acceda a las aplicaciones del teléfono y a la capacidad de procesamiento del mismo, todo en una interfaz visual muy fácil de usar. De nuevo, se puede usar Spotify o escuchar las radios mediante TuneIn, servicios como YouTube Music, Audible para escuchar audiolibros mientras viajas -a través del intercom del casco, claro está-. Una de las mejores funciones es la posibilidad de usar la versión online de Google Maps o también Waze, dependiendo lo que prefieras. Y con todos los datos provenientes del teléfono, no hace falta una tarjeta SIM en la moto ni contratar una línea.
Los comandos por voz son infinitamente mejores, permitiéndole al piloto hacer llamadas, cambiar la música, responder mensajes de texto, emails o mensajes en apps como FaceBook sin sacar un dedo del manillar y sin mirar el teléfono. Todo dictando órdenes.
Por suerte, siempre va a estar la pantallita LCD más abajo indicando la velocidad y la marcha engranada para los que quieren preocuparse por lo importante. Y esto tampoco significa que tenés que cambiar la moto por una más nueva, ya que el software se instala con la interfaz de conexión de Honda –el scanner- en un concesionario oficial.
10 respuestas
Totalmente al gas…
No creo, hay aplicaciones muy útiles. Ver quien me llama o ver un msj no me interesa. Pero un gps, poder manejar la música, etc. Waze para las grandes ciudades. O el clima. Me parece bueno. Muchas cosas que podés ver al costado del camino (o semáforo) y sin sacar el cel del bolsillo.
Coincido, no sé en moto, pero en el auto, por esos caminos de Dios el sistema ofrece datos interesantes, y más si son muchos los usuarios usándolo, porque con el GPS conectado en el medio de la nada me han llegado avisos como ” 1 Km adelante, vehículo detenido a su derecha” y si, ahí estaba un semi parado sobre la ruta.
En principio pensaba lo mismo. Todavía no tuve la oportunidad de usarla más que ese breve contacto que tuve en la presentación, pero en las BMW 850 por ejemplo, si bien no tienen Apple Car Play ni Android Auto, tienen una interfaz en la que podes reproducir la música, recibir indicaciones de navegador y ver quién te está llamando en la pantalla de la moto y sin sacar las manos del manillar. Y la verdad que cuando estás andando es comodísimo. Esto debe ser aún mejor, sobre todo por los comandos de voz, que en el teléfono funcionan de maravillas.
En un viaje real no necesitas nada de eso, disfruten del ruido a motor, del viento, de todo lo que te da el camino.
En un auto con Familia lo banco, pero en una moto ni ahi.
GPS tal vez pero hay otras opciones
Saber quien me llama? cuando me subo a la moto no me interesa… por algo me subo a la moto.
sere muy rustico tal vez oestare muy conectado todo el dia laboral, que cuando puedo me quiero desconectar del mundo
No siempre estoy de vacaciones arriba de la moto. Todo el tiempo viajo en moto y estoy trabajando al mismo tiempo. Recuerdo cuando me fui a Villa General Belgrano para la clasificación del Trophy 2020, fu hablando por teléfono desde BsAs hasta la estación de servicio de Leones, Cba. Agradecí muchísimo haber tenido toda la tecnología a mi disposición.
Si me voy de vacaciones, no necesito nada de eso.
Ojo yo tambien…
pero hay momentos que me merezco un UNPLUGGED jajaja
Ya mis amigos/familiares/clientes/empresa saben que arriba de la moto es un momento que no atiendo a nadie
Pongo en el status “andando en moto” y un txt con lo mismo en auto repply
Si es muy importante o espero a alguien para atiendo y sigo, ojo al menos puedo hacer eso porque no trabajo salvando vidas ni me respuestas con delay pueden generar una muerte.
Si fuera medico lo pensaria….
Muy bueno y útil, si no quieres usarlo no importa, pero esta ahí cuando si hace falta y a veces… es muy necesario.
Para mi es excelente. Cuando usarlo, mucho o poco, o si te sirven algunas cosas o todas es otra cuestión. No tener que poner el celu en el manillar es un triunfo total, lo recontra banco en lo personal: suelo andar por lugares que no conozco y confío en el GPS.
tenes que cambiar ”confío” por ”dependo”