Motoblog Cumplió 2 años y festejamos con 3 lugares para el BMW Motorrad Rider Training

El pasado viernes 22 de febrero Motoblog cumplió sus primeros 2 añitos de vida y, si bien nos agarró a ambos viajando por la extensísima República Argentina y no pudimos comunicarlo el mismo día, nos pareció una oportunidad inmejorable para hacer un sorteo de otro nivel, por todo lo que implica y porque es algo que no pasa todos los días.

¿De qué consta el premio? Tres afortunados tendrán la oportunidad de asistir el próximo sábado 23 de marzo a las oficinas de BMW Motorrad Argentina en la zona norte del Gran Buenos Aires, donde además está la pista de pruebas, y disfrutar de una jornada de entrenamiento para consolidar técnicas de conducción avanzada y perfeccionar su desempeño arriba de la moto.

El único filtro para participar del sorteo es que tienen que tener licencia A3 -motocicletas de más de 300 cc-, puesto que las motos que estarán disponibles serán las de la flota de BMW Motorrad Argentina. A saber: F700GS, F800GS, R1200GS, R1200GS Adventure, S1000R; S1000XR, R1200RT y NineT.

El programa Rider Training es un programa que BMW impulsa a nivel mundial y que apunta a que los pilotos puedan aprovechar al máximo los productos de la marca, siempre en un marco de manejo seguro y conducción defensiva, para que puedan enfrentar con total solvencia las diferentes situaciones de tránsito cotidiano y realizar viajes o paseos por terrenos desconocidos enfrentando las condiciones que el camino va presentando.

Es un programa de todo el día. Comienza a las 9 y hasta las 16.30 van a estar totalmente abocados a aprender de manera teórica y práctica las distintas técnicas impartidas por instructores capacitados y certificados, con amplia trayectoria formando pilotos.

En todos los cursos hay un servicio de catering e hidratación. Se entregan certificados y una ambulancia con médico de emergencia está presente en los módulos prácticos.

Los detalles del curso On Road nivel 1:

Objetivo: Capacitar a los participantes para que aprendan a reconocer sus propios errores conduciendo a diversas velocidades y en donde se simulan situaciones urbanas similares a las que nos vemos involucrados en forma cotidiana. El curso NO se suspende con lluvia reciente o lluvia leve. Solo se suspende con lluvia fuerte o torrencial. Las condiciones del circuito permiten trabajar con el suelo mojado y poder aprender a conducir en condiciones de clima lluvioso.

Teórico:

  • Información general sobre el funcionamiento de la moto.
  • Efecto giroscópico y decisiones que impactan sobre el equilibrio.
  • Uso coordinado y en tiempo de los cinco comandos (acelerador, embrague, freno delantero, freno trasero y caja de cambios).
  • Balanceo del cuerpo frente a acelerar, frenar y doblar.
  • La importancia del uso de la vista en la conducción.

Práctico:

  • Técnicas para levantar la moto del piso sin lastimarse la espalda y colocar el caballete central.
  • Como cargar un pasajero de forma estable y segura.
  • Recorrer la moto 360º manteniéndola en equilibrio.
  • Ejercicios con conos en forma de Zig Zag para el dominio y control de la maniobra.
  • Ejercicios con conos en forma de círculos y ocho para hacer un uso correcto de la vista y aprender a inclinar la moto.
  • Ejercicios para mejorar la frenada de emergencia con el ABS conectado.

 

Importante: Sortearemos las 3 plazas a través de nuestra cuenta en Instagram, donde además van a encontrar los requisitos para participar del sorteo -más allá del registro A3-. Pero nada complicado, nada más allá de un like, un repost, etc. Así que quienes no nos siguen por esa vía, tienen unos días para ponerse a tiro.

34 Responses

  1. Lamentablemente no voy a poder participar. Fui a sacar el registro despues de dejarme estar por bastante tiempo. La idea era sacar con alguna moto arriba de 300 asi ya me quedaba. Resulta que ahora a partir de cualquier edad necesitas sacar 1 año de 150, para luego ir aumentando.
    Ese paternalismo pensado para la recaudacion es cualquier cosa. Espero que lo puedan disfrutar los que vayan a este evento.

    1. No solo eso, sino tambien que a los que tenemos registro de hace mucho donde el A3 contemplaba el manejo de triciclos y cuatris ahora NOS LO SACARON, tengo registro desde los 18 años (ahora 56) maneje y tengo cuatris desde la epoca del triciclo honda 90!!! y ahora me sacan eso porque tengo que dar examen de nuevo??? ladrones estafadores son los politicos de turno (por llamarlos de una manera mas sivilizada)

      hasta cuando nos dejaremos sacar los derechos que tenemos adquiridos?
      tengo que ir con mi cuatri a rendir en un lugar que el cuatri no esta contemplado para circular? (CABA) como una autorar de turno me va a validar manejar algo que en su juridisccion no se puede usar en la via publica?
      QUe me van a hacer en el exmane? estacionar? ver si pongo los giros al doblar? dejemonos de joder sr…..

      ahhh muy bien por el cumple, FELICIDADES!!!!!!!!!!!
      pero MAL, muy MAL dejar afuera a los que no tenemos redes sociales por desicion propia…
      Agan el concurso por la pagina,!!!

  2. Muchachos, primero que nada, felicitaciones, sabemos el esfuerzo que es llevar adelante este blog, sin ser su “trabajo” principal. También ver la evolución del mismo con sus contenidos y demás mejoras.

    Segundo, entiendo que las redes representan mucho hoy, pero para quienes nos alcanza (y no queremos) otra cosa que mail y WhatsApp, tendrían que incluirnos de alguna manera en los sorteos, seguramente no somos pocos.

    1. Hay varias moto escuelas en internet si te da confianza meterle a alguna no.va a estar demás. También te recomiendo que te olvides de los hábitos como automovilista. Acá es defensivo puro y somos invisibles al transito y si bien mucha experiencia la haces arriba de la.moto apoyarte en la teoría que está lleno en Internet te puede mantener alerta de alguna situación que se puede dar cuando estés manejando. Suerte y cuidate no te vas a arrepentir

    2. Primero que nada, de que zona sos? Hay una escuela que se llama Imperio Motos que estan por Belgrano de la que tuve buenas referencias, hasta te dan la moto para ir a rendir el examen. Por otro lado, tene en cuenta que ahora no se puede sacar mas cualquier cilindrada con el primer registro de moto, solo hasta 150 cm3 al menos por un año.

  3. Feliz cumple!!! y por muchos mas.

    Recuerdo la primer post que leí cuando buscaba info sobre la posible llegada de la suzuki gixxer sf fi, la cual sigo esperando junto a la familia DR, gsx 150, etc. (momento nostálgico) de ahí siempre arrancado el día con ustedes.

    P.D: me gusta el sistema donde el cumpleañero regala obsequios a los “invitados” jaja, pero el carnet A2.1 me quedo chico así que sera para la próxima ocasión.

    Saludos!!!

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