En economía existe el término costo de oportunidad, que es básicamente el costo de los recursos disponibles invertidos contra la mejor alternativa de inversión disponible. O en otras palabras, lo que dejás de ganar u obtener por tener la guita colocada en otro lado.
¿A qué viene todo esto? Esta semana se lanza al mercado un jugador muy importante y esperado por una gran cantidad de usuarios dentro del segmento de las naked entre 300 y 400 cc. Llega la renovada KTM Duke 390 a nuestro mercado. Y BMW todavía no tiene su nuevo producto de entrada, la G310R, disponible en territorio argentino.
Sobre el fin de semana comenzó a llegarnos información sobre el arribo de la pequeña BMW Motorrad a nuestro mercado y, obviamente, como era de esperarse, concesionarios de la marca comenzaron a pre-vender el modelo a un precio de 10.900 dólares, que al cambio del pasado viernes asciende a 195.000 pesos aproximadamente.
¿Habrá sido esta una movida para evitar que muchos potenciales clientes se inclinen por la KTM Duke 390 que estará disponible antes en el mercado y con un precio inferior? Algo que no sucede en otros países, donde la Duke tiene un precio levemente superior. A esto nos referíamos con costo de oportunidad, BMW puede perder algunas ventas a manos de un competidor por no tener el producto disponible
Para recordar un poco de que se trata. La BMW G310R es, quizás, la novedad más importante de la marca alemana en los últimos tiempos, ya que se trata de un producto mucho más masivo que intenta captar clientes en una etapa mucho más temprana y de esa forma mantenerlos dentro de la marca. Más adelante llegará su hermana aventurera, la G310 GS.
La G310 tiene un motor de 313 cc de cuatro tiempos, monocilíndrico, con inyección electrónica de combustible, refrigerado por agua, DOHC y lubricación por cárter seco. Produce 34 caballos de potencia a 9.500 rpm y encuentra su torque máximo de 28 Nm en las 7.500 rpm
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51 Responses
En cualquier parte del mundo, esta moto vale 10% menos que la Yamaha MT03 y aqui lo lanzan en preventa 20% mas caro, entendiendo que las dos pagan los mismos porcentajes de aranceles por el origen importado, quien se queda con esa diferencia del 30%?? Ladrones Motorad!!!
El gran problema de Argentina los precios ,pero con las motos es algo que no se entiende .me gusta la media cilindrada,me parece la más racional , pero acá prefieren vender muy caras unas pocas que muchas a precios racionales, clásico de argentino trabajar poco y ganar mucho.
En España y en UK la G310 es un 5% más cara que la MT-03
y es q las concesionarias e importadores en argentina no tienen controles, entonces hacen lo q quieren, y las motos es peor, sacan diferencias abismales, por eso siempre abren concesionarias pero pocas cierran
A esta BMW le faltan años luz para estar a la altura de la 390….
Cual 390 es un manojo de problema mala calidad para lo que dicen ser y ya estan llamando a recall toda la linea 2017 duke 125 ,390,y aun sin esperar el sensor de la pata,en los foros de europa de ktm les dan con un caño
La mayoría de los productos nuevos tienen campañas o recall. Las MT03 lo tuvieron también, las Kawa Versys 300 también. Un recall no es algo malo, es la empresa llamando a sus clientes para solucionarles un problema.
No te gastes en contestarle al fanatico de Benelli y enemigo publico numero 1 de KTM…
yo tuve ktm y tengo bmw actualmente, la calidad de la moto no se compara, bmw le saca años luz, bmw k1300r desde el 2013 y jamas un problema, con la ktm era un dolor de cabeza con la electronica a cada rato, entiendo que una marca como bmw es muy susceptible a envidiosos aca encargentina que critican sin haber tocado una porque no les da el cuero.
Matialbin se e que hablo dos amigos con las 200 problemas de temperatura y bobinado,el acido de la batería,y jamas los llamaron aun recall menos a los de las 390,por que sera que hay monto es de quejas,sino busca en youtube un flaco que publica de motos el tubo la 390 y te explica los problemas,egrimalt algo asi,otra se hizo el recall y el problema de la pata continua fijate en los foros de ktm europa,ami no me interesa ktm,ni tengo nada personal,se que voz no vas a decir los problemas pero que los tiene,esta lleno de videos de loa problemas podes,tener problemas en una tanda,pero es en toda latinoamerica el tema de las temperatura de las 200 ,390 un saludo,me gusta que dijo que la versus tiene o tuvo sus problemas
Estimado Sergio, BMW es una marca superlativa con una calidad fuera de serie, aunque en relación a este modelo particular adhiero a tu comentario y estoy seguro que compartirás al menos parte del mío.
Como explicarlo… la veo demasiado india y muy poco alemana, como si fuese un engendro de Bajaj con pegatinas Bávaras, muchas cosas mal resueltas, potencia y prestaciones por debajo del promedio de la competencia, precio exclusivo, pero sobre todo una estética que deja mucho que desear y que a todas luces, te grita que pretende ser algo que no es, Alemana. Resumiendo, una apuesta de más arriesgada para casi u$s 11k.
Los muchachos del blog conocen de mi devoción por la Duke 390, que si bien la espero con ansias, el tema del precio no termina de cerrarme y sigo buscando alternativas. Que más quisiera yo que tener una BMW? incluso aspiracionalmente hablando, es el sumun del motociclismo, pero entiendo que esta G310 solo sería para personajes del estilo wanna be, que quieren gritarle al mundo que se subieron a una BMW y además 0km!
El camino a la Nine T, requiere de mayor sacrificio…
-No te preocupes Pipino, algún día llegaremos a California
-Claro que si señor Homero, claro que sí aw aw ;(
“Más adelante llegará su hermana aventurera, la G310 GS.”
Que bien! esperemos que mantenga un precio similar
Por desconocimiento……..a los que conocen bien este tipo de motos, cual es mejor (sin tener en cuenta el precio) la KTM Duke 390 o esta BMW?
Bmw las ktm 390 busca en los foros hasta el 2016 todas con problemas de recalentamiento, y demas problemas y las 2017,llamaron a recall por problemas,la bmw es nueva aun para saber
personalmente la que mas me cierra no es ninguna de esas dos, si no la yamaha
Gracias a los dos, si ….es verdad que hay que esperar que llegue para saber .
No sabía de los problemas de KTM.
A mi me parece que viene muuy floja de motor en los papeles prefiero la yamaha, lo mismo con la ktm no me parece que por 3 pelotudeces electronicas valga mas que la mt03
Adhiero!!!! 42 cv (Yamaha mt-03) vs 34 cv…….
Hay que ver como anda, pero pareciera que se quedaron un poco cortos los alemanes.
Hablando de preventas, no hacen nota de la CBR 600 RR que salio a preventa en 23200 dolares unos 6 o 7 mil dolares menos que su competencia (kawasaki, yamaha, etc). Perdón si desvirtúo el tema pero no sabía donde escribirlo.
Ya hay review no recuerdo si colombiano o mejicano, dicen q vibra como loca y la calidad no corresponde a una BMW, otra mono por 200 Lucas ya aburren saludos
Acabo de ver una página en España y efectivamente estamos adentro de la caverna.
Allá te dan las motos en leasing, con opción a compra a los 3 años; mientras que acá llevando toda la platita de contado, con suerte y pagando el doble de valor, te dejan elegir entre dos colores.
Me vuelvo a mi caverna y no compro nada.
Jajajaja
no hace faltar irte tan lejos, en colombia, chile y paraguay tenes opciones de compra en cuotas con un interes minimo, aca quieren todo en efectivo, son una mafia las concesionarias en argentina y estan obviamente avaladas porel importador
No en lo minimo,pero hablan de cierta calidad dudosa,no tengo benelli,tuve honda japon y despues me compre, hyosung gd 250 que ya tiene 18000 km cero,problemas,ahora no voy a mentir de repuestos si se rompe algo esta medio jodido,amigos con la duke y de salidas 5000 km y 7000 km,si miento por ktm bloqueaba la quejas en la pagina oficial
Hablo desde mi humilde posicion de usuario de la marca… son abuso con los precios de todo, repuestos, producto en si, mano de obra en el taller, etc etc. Estan subidos a la marca, tal vez con razón, pero repito… SE ABUSAN!
pero lo decis a nivel internacional o aca en argentina, porq me parece q aca en argentina abusan todas las grandes marcas, kawasaki no tienen un repuesto ni por acomodo, te venden la moto pero si queres repuestos tenes q esperar 2 meses a q te lo traigan, los precios…..son un robo, facilidades, ninguna
En todo el mundo, si lees los foros en España todos se quejan de lo mismo. He comprado repuestos en USA y por ejemplo, un pedalin trasero de fundicion (sin la goma) vale u$s 60, cualquier cosita es carisima.
hola para todos, en mi opiñon 11.000 dolares un 300cc . ya que estamos dos luquitas mas y encaro la honda cb 500 f que esta por salir, y chau dilema
A ver que alguien me explique por que en otros países la moto cuesta 5200 – 5500 dólares y acá vale 10900 dólares?
impuestos
eso es una mentira en parte.
Ejemplifico: tengo las fotos de un envio q hicieron de usa para yamaha, un lote de 120 motos mt03, valor de la mt03 a precio importador 3000 mil dolares, el total de impuestos, aduana, iva, etc, todo para poder sacarla de la aduana, por el lote es de 250mil dolares, si lo dividis entre las 120 motos es algo asi como 2100 dolares por moto
o sea por sacar una mt03 de aduana lista para patentar es de 5100 dolares, el resto, o sea los otros 4900 dolares se los queda el importador y la concesionaria (no se como van en partes, pero me parece q es un robo si el precio de la moto para importador es el mismo y en chile los impuiestos son del 34%, o sea que en chile le sacan entre mil y 2000 dolares a cada moto, aca le sacan 5000….si eso no es un robo no entiendo nada
mira que dato, osea que nos roban por todos lados, y pregunta por que se permite semejante choreo
Que facil que haces los numeros vos, se ve que no sabes lo que es tener tu negocio en blanco en Argentina. Te falto sumar Flete, IVA, IIBB, DReI, Imp a las Ganancias, Cargas sociales, todos los gastos para mantener una estructura como Yamaha, Honda o quien sea funcionando. Como se empecinan en comparar Argentina con los otros paises, aca va a ser siempre asi, hay que mantener a 10 veces mas politicos que en los otros paises, a los vagos que no trabajan, a los que ganan fortuna y son monotributistas…
De acuerdo en todo… te olvidaste de los servicios, un amigo tiene agencia en Cordoba y este mes le vino $ 65000 de luz.
Mirá, de donde viene ésta moto por u$s 9000 te comprás un vstrom xt 650 0km, me voy a quejar ad infinitum de los precios.
De la moto como usuario de BMW me parece que si bien la calidad es muy buena, tampoco es como en los autos. Superior a la media pero nada descollante. Creo que por esa plata la MT03 cierra mejor.
convengamos q son economias diferentes, no se puede comparar argentina con paises europeos, pero entiendo tu punto y si comparamos con paises limitrofes igual siguen siendo un robo las motos aca
No se si se pueden poner links pero aca hay un comparativo :
http://motos.coches.net/noticias/bmw-g-310-r-ktm-390-duke-comparativo-2017
Ayer justamente vi un review mexicano o colombiano, el flaco decia que se compro esta porque la mt estaba mas cara jajajajaj, me rio en la cara como nos estafan y aca cuesta 30k de mas me riooooo
La Gilera 650 vale lo mismo y tiene motor BMW, juaa juaaa q feo venir en la ruta y q te cruce una Gilera juaaa juaaaa
Lo que tiene la Gilera es un motor fabricado por Loncin, que fabrico antes los GS650, de ahi a que tengan la misma calidad que lo que exige BMW, lo dudo muchisimo…
en realidad puede que tenga la misma calidad, lo que asusta es como las ensamblan en argentina, eso es lo que asusta en serio
Busquen en Mercadolibre “Keller Cf 400 Nk”. Estan publicando la preventa de esa y dos 650. La 400 a 112.000!!! A ese precio, si es cierto, me parece que es LA moto (si trae ABS).
Estaria muy bueno que rompa un poco el mercado!
A los estimados editores de Motoblog: sera cierto o es puro humo? Uds que datos tienen de eso? Me tiraron principios de octubre para las motos
epa, muy buen precio el de keller, y mas que probada las cfmoto, son confiables
mmm no se che 112 con ABS es moooy barata, ojo que la agencia te dice que vienen sin ABS y la pagina de keller dice lo contrario
Sres.. editores o especialista en motos como dicen ser, me cansaron de tanto que promocionan Ktm en toda nota de otra marca están comparándola o avisando que esta por salir , o yo estoy errado o esto es publicidad encubierta..
espero que sea mas imparciales
saludos
no te entiendo, pero si la nota lo dice claro, no es propaganda, ktm esta apostando fuerte al segmento y como bien dice la nota bmw sale a defenderse. La realidad es q la ktm sea buena o mala es unica en su segmento y eso hace q sea referencia, no podes compararla con una 250 , ni con una 600
Muchachos, coincido como todos en que los precios son una locura, ahora bien….los mercado se regulan por oferta y demanda, que quiero decir con ésto, que en lugar de putear a las marcas, importadores y concesionarias deberíamos putearnos a nosotros mismos por comprar a esos valores, somos los únicos responsables de tener esos precios acá.
Lo que a mi me llama la atención es el por que nosotros validamos eso? y la respuesta la encuentro en nuestros genes amantes de los motores, es decir, nosotros decidimos mas con la emoción que con la razón en un mercado de ausencias total de productos interesantes , esas dos cosas combinadas hacen que nos vendan lo que quieren…somo algo así como un público muy inmaduro para comprar sin ofender a nadie….tal vez algún día maduremos como compradores y nos traigan lo que demandamos en precio y calidad y no al revés
Otro factor que también veo decisivo en la aceptación de éstos precios de parte de nosotros los usuarios de motos, es la irregularidad en la oferta, que quiero decir con ésto, que todos sabemos que ésta “ola de ingresos de marcas, modelos ” no sabemos cuanto va a durar, tenemos grabado en nuestra memoria emotiva las motos de la década de los 90 y las seguimos añorando como objetos de culto, de la marca que sea, Honda, kawa, yamaha, Suzuki, etc. Dios quiera que no pero tal vez éstas motos que hoy entran mañana ya no estén, no solo la oferta del modelo, sino de la marca en si misma, seguirá estando en el país, Ducatti, Benelli, RVM, CFmoto, etc etc? eso lo sabemos y en lugar de visualizar ésto nos tiramos de cabeza y pagamos lo que sea, una suerte de “aprovechemos que están entrando por que no sabemos que pasa mañana”
Esta moto en España pasado a peso $105000, Brasil $112000, Chile $119000, Mexico $82600, Colombia $117000.ARGENTINA $200000!!!!
10,900 USD!! Soy de México ya tengo la mía y me costó 95,000 pesos, menos de 6000 USD.