El gobierno argentino ha anunciado un plan de “desarmado de la burocracia” que promete transformar profundamente el funcionamiento de los registros automotores en todo el país. Esta medida se enmarca dentro de un conjunto de reformas más amplio que busca modernizar la administración pública, simplificar los trámites para ciudadanos y empresas, y reducir la complejidad del sistema estatal.
Este desarmado de la burocracia en los registros automotores es una de las reformas más ambiciosas emprendidas por el gobierno argentino en el ámbito de la administración pública. Si se implementa con éxito, podría marcar un antes y un después en la manera en que los ciudadanos gestionan sus vehículos, haciendo de estos trámites una experiencia mucho más eficiente, transparente y accesible.
Los puntos más importantes son la eliminación de los costos de emisión de cédulas, chapas patentes, títulos de propiedad y certificación de firmas. El costo de transferir un vehículo bajará al 1% del valor del vehículo. Hasta ahora es una medida nacional y no se modificarán los costos provinciales. También la totalidad de los trámites serán digitales y cada persona podrá elegir el registro que prefiera.
Según el gobierno los consumidores ahorrarán 36 mil millones de pesos al año. El ahorro de costos para el Estado está estimado en 1.300 millones de pesos al año.
(noticia en desarrollo)
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17 Responses
¿Pero el robo mas grande no es de las provincias, esto lo modifica en algo?
Buena noticia, todavía me queda ver cual es el impacto final de todas estas medidas en el sentido del ahorro y tiempo que llevar conseguir un turno para transferir. Habría que limitar a las Provincias con los aranceles de las altas de patentamiento a fin de tener un impacto más positivo y agilizar más los trámites para tener más turnos disponibles.
Recuerdo dos casos donde vendí motos, del acuerdo de venta con el comprador hasta la transferencia había 30 días o más por falta de turnos, una locura, más con un país con inflación, tipo de cambio volátil, etc. Te obligaba a contratar un gestor para conseguir un turno dentro de la semana, todo un kiosco armado que espero que en algún momento se tomen medidas para que se termine.
Ojo, que esto ultimo que decis, no cambia nada.
Al contrario, se pueden poner de culo, y frenar todo, para que mueras si o si con un gestor, y terminen “empatando” desde ahi.
Lamentablemente, lo que falto antes y ahora, y siempre, es el CONTROL.
Sin control, todas estas medidas son de tilingo mal, que cree que va a hacerse rico, como tilingo que hace cola para llenar el tanque antes de un aumento.
Te respondo, no cambia en casi nada el precio final con impuestos, si bien el papeleo y aranceles se redujo o está bonificado, lo que mas pega en el valor final es el impuesto a los sellos. Ahi donde mete la mano el gobernador de turno. Les paso un ejemplo para un Focus 2015, valuado por tabla en 10.8 Millones
1-TRANSFERENCIA NACIONAL: $ 108.953
2-ARANCEL NRO 1, ANEXO I RESOLUCIÓN 314/02: $1.300
3-ARANCEL NRO 1, ANEXO I RESOLUCIÓN 314/02 $1.300
4-EXP. CÉDULA P/ OTRO TRÁMITE$5.290,001 $ 5.290
5-EXP. TÍTULO P/TRANSFERENCIA$2.580,001 $ 2.580
6-SOLICITUD DEUDA / MULTA / INFRACCIÓN $ 650
7-BONIFICACIÓN SEGUN RESOL. VIG. EXP. TÍTULO – $ 2.580
8-BONIFICACIÓN SEGUN RESOL. VIG. EXP. CÉDULA -$ 5.290
9-FORMULARIO 13 $ 4.068
10-IMPUESTO/TASA PROVINCIALES DE SELLOS $ 326.859
TOTAL: $ 443.130
Como verán, más de la mitad del precio de transferir un vehiculo se lo lleva, en este caso, la pcia de Buenos aires, no se´si todas las provincias muerden igual, pero el curro fuerte está en otro lado
Coincido con vos en lo que tiene que ver el impuesto a los sellos, ahí nosotros tenemos que ver que municipio o provincia tiene los costos más bajos en eso y patentar ahí, al digitalizar todos los legajos yo entendí que lo podes haces donde vos quieras, de hecho hoy por hoy, por ejemplo, caba te descose el oje..con lo que cobra, ojalá acompañen en esto y no sigan robando .
quizas me perdi en las conversaciones, pero el bajar la transferencia a 1% es una banda, en una moto barata no, pero por ejemplo vendi una mt03 hace 1 año y medio y al flaco le costo en esa epoca 100mil pesos, si tiene que pagar aprox la mitad ya es una diferencia enorme
Veremos cuanto y cuando impacta. En el reino de “no se pudió” el impuesto al sello pesa al menos la mitad del costo de transferencia.
A mi la verdad me da entre ternura y preocupación la generosidad con la cual se reproducen las cifras que “vomita” el Presidente.
Dicen que el Estado se “ahorraría” 1300 millones de pesos por año. Incluso siendo cierto representa menos de 2 millonésimas partes del PBI. Es decir: armar un quilombo bárbaro, desarmar una estructura que hoy funciona (yo no tengo nada que ver con ningún registro automotor, pero en los últimos 10 años mejoraron un montón) , todo eso para ahorrar menos de 1.6 millonésimas partes del PBI???
Sino te dicen que aumentarle un 8% a los viejos (una poción nomás) insumiría u$s 370.000 millones (60 y pico porciento del PBI). O sin ir más lejos el 15 MIL porciento de inflación. Es decir… viven vomitando números incontrastables, imposibles… y se los repite en lugar de analizarlos.
La verdad, aburrídisimo. Me quedo con las notas de motos que son extraordinarias (las notas).
Esto de los registros automotores seguro que es otro bolazo y lo único que hace es generarle un pequeño beneficio a un infinitesimal grupo de mil millonarios.
Para los laburantes, que seríamos la casta, penurias y confusión.
Los registros automotores son entidades 100% corruptas que solo sirven para esquilmar al contribuyente, en otros paises se hace todo online, no necesitas una estructura con 50000 empleados (ñoquis) que cobran 5% de las transferencias, y encima son privados puestos a dedo por políticos, que obviamente terminan siendo de los mismos políticos o amigos de ellos.
Los registros tienen que desaparecer completamente, y los dueños tienen que ir presos por malversación de fondos y corrupción.
Seguro que todos los numeros son incontrastables. Lo que veo bueno es sacar toda la burocracia, funcione o no el sistema, el estado debe estar en la necesario y instranferible (seguridad, educacion, salud), no meterse en todo. Aparte los registros son la puerta para que entren a cobrarte la provincia y la municipalidad un moton de impuestos en sellos, tasas y demanes. Soy de La Plata, el tramite para transferir tenes turno de 20 a 30 dias, tarda de 3 a 5 dias completarse, la mitad de lo que pagas son impuestos provinciales, la municipalidad de La Plata es la 2da juridiccion del pais con las patentes mas caras. Tenes que sacar libre deuda nacional, provincial y municipal y esta en analisis en la provincia del “pudio” implementar el certificado libre deudor padre alimenticio, tengas o no tengas hijos lo tendrias que sacar si aprueban esa tarades, obviamente el tramite es presencial ahora, no te la van a hacer facil, actualmente te lo piden para hacer una habilitacion municipal por ejemplo.
Para los laburantes seria no perder medio dia al cuete y ese tiempo laburarlo para generar plata, no perder muchos dias al año haciendo tramites que para lo unico que sirven es para justificar burocracia que justifica puestos publicos inventados para pagar favores politicos y juntar votos.-
Te parece justo pagar la barrabasada que nos vienen cobrando??, en la era de la informática tener 20 formularios distintos para que? Y justamente a los millonarios no les hace mella pagar cualquier cosa pero al resto a veces estos costos inciden en la decisión de renovar un vehículo, por otro lado esperemos que los municipios acompañen con la eliminación del pago de sellos, caso caba, que es ni más ni menos con afán recaudatorio.
Patagoniko tenés razón en la manera que se reproducen cifras citadas por el gobierno… que son … cualquier cosa.
Ahora,esta medida, habría que apoyarla,y pedir que de una vez por todas.vayamos al sistema que está proyectado ( tú DNI,tú patente)
Ahí,se terminan cientos de curros.
Después, podemos implementar el ” importo lo que yo quiera con mi dinero”
Me imagino que todos los que festejan el final de los registros, también querrán el fin del sobre precio ( fin del importador)
Salvo que haya ñoquis buenos y ñoquis malos….
No todo pasa por el costo del trámite, se ahorra en burocracia y boludeo, especialmente para los que no usamos gestores. Y lo principal es que dejamos de mantener parásitos.
tal cual
Cualquier usuario que este en contra de esta medida y defienda pagar hasta un 6/7 % por un patentamiento/transferencia, esta en problemas. Patear un hormiguero trae consecuencias.
creo que el patentamiento no se toco, solo transferencia, porque el patentamiento es inherente a cada municipio (ellos ponen el valor) la transferencia es a nivel nacion
Deberían eliminar la verificación policial que no sirve para nada.