Keeway es una marca representada en nuestro mercado por el Grupo La Emilia, que hasta ahora tenía un lineup muy contenido, solo ofreciendo la K202 que probamos hace poco tiempo en Motoblog, pero ya desde hace un tiempo venía mostrando indicios de movimiento e intenciones de querer expandir la oferta de modelos. Incluso ha habido un rediseño del logo de la marca a nivel global, clara señal que dan los fabricantes cuando están tomando envión para reconvertir o relanzar una marca.
En las últimas horas Keeway anunció el lanzamiento de la RK 150, una moto del segmento street apuntada principalmente a ser una alternativa como producto de movilidad y buscando diferenciarse con algunos detalles de diseño y componentes en un mercado que está muy estandarizado
Empezando por la mecánica, se trata de una 150 monocilíndrica, refrigerada por aire, que genera un rendimiento máximo de más de 12 caballos de potencia a 9.000 rpm y 11 Nm de torque máximo a 7.000, esto asociado a una caja de 5 velocidades. Un paquete bién clásico para este tipo de motos.
La combinación de esa mecánica con un tanque de combustible de 14 litros, doble rodado 18, el bajo peso de la moto y una posición de manejo propio de una moto de este estilo, ofrecen una buena combinación entre autonomía, bajo costo operativo y agilidad en el desplazamiento, ideal para el uso diario en la ciudad con un producto que se se mueve como pez en el agua por todos lados.
La nueva Keeway RK 150 está disponible en cuatro colores -rojo, blanco, azul y negro- y llega con un precio de $999.900. La garantía es de 12 meses o 15.000 kilómetros.
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