Hace no mucho tiempo tuvimos la oportunidad de ver unas fotos espía de los próximos modelos de HJC para 2024/25 y, si bien no pudimos ver mucho detalle, nos vimos muy entusiasmados por tener la confirmación de que la marca usamos desde hace 5 años, y que tanto queremos, finalmente va a tener su línea de cascos adventure o dual sport.
Y es que por algo hay un casco para cada ocasión. El RPHA 11 puede andar muy bien en la pista y en la ciudad, el RPHA 70 es un gran casco para usar todos los días y uno de los mejores que hemos probado para la ruta, el RPHA 90S es un casco rebatible de una tremenda calidad y el i50 nos resultó como un tremendo casco de off-road que usamos para todas nuestras incursiones fuera del asfalto, desde los viajes con Andres Memi hasta nuestra participación en el Enduro del Verano.
Pero cuando se trata del uso mixto siempre faltó un eslabón para completar la cadena. El RPHA 70 es un casco muy asfáltico para usar en el off-road y el i50 es un casco demasiado off-road para un uso mixto, si bien lo hemos disfrutado mucho, como siempre, con el intercomunicador instalado, antiparras y tapones en los oídos.
Bueno, ese faltante será cosa del pasado, ya que una de las novedades de HJC Helmets en esta edición de EICMA 2024 será la incorporación al enorme lineup del fabricante coreano, la marca número uno del mundo, de los nuevos i80 y RPHA60. Sí, habrá un adventure muy completo dentro de la familia iconic, como el i80, y un adventure de la rep…tope de línea, dentro de la línea tecnológicamente más avanzada de HJC, como es el RPHA 60.
Por el lado del i80, realizado en un compuesto de policarbonato, además de presentarse como un casco tipo adventure, tambíen se trata de un casco rebatible, así que también se presentará como uno de los modelos más versátiles del mercado puesto que se puede usar con y sin la visera.
De esta forma se puede usar como un casco rebatible normal en la diaria, con la ventaja de contar con un visor con mucho campo de visión, y a la hora de embarcarnos en un viaje de aventura calzarle la visera para contar con el combo completo.
Pero si hablamos de top performance, HJC también tiene entre manos el RPHA 60, que es básicamente el casco que estábamos esperando y el que le veníamos reclamando a la marca desde hace 2 años, cuando tuvimos la oportunidad de conversar con sus directivos en una visita a nuestro país. Nosotros les pedimos un RPHA Adventure, ellos nos entregaron el RPHA 60 que es lo mismo. Y si bien en la web oficial todavía no hay demasiados detalles sobre el modelo, obviamente podemos ir confirmando algunas cuestiones.
Como buen casco de punta que se precie de tal, el RPHA 60 es un casco integral que tiene cierre con anillos tipo doble D. Además viene con dos visores incluidos en el paquete, uno transparente y otro oscuro, aunque también cuenta con un visor solar interno. Es decir, completo completo. Bueno, no, también falta agregar que viene con el pinlock incluido en la caja, la chin curtain y el deflector nasal. Ahora sí, no le falta nada.
Obviamente lo más importante del casco es su desarrollo en túnel de viento, su calota desarrollada en el nuevo PIM EVO, un compuesto de resinas, fibra de vidrio y fibra de carbono que le dan mucha resistencia al impacto y al mismo tiempo bajo peso.
El RPHA 60 verá la luz con 7 opciones diferentes de colores lisos -blanco, azul, gris nardo, arena, titanio, negro mate y negro brillante- y varias opciones de gráficas muy interesantes. Y estará disponible en talles que van desde el XS al 2XL. Ah sí, nos olvidábamos, también viene listo para instalarle el sistema de intercomunicadores SMART HJC desarrollado junto a SENA, algo que también estará llegando a nuestro mercado muy pronto.
Para todo el resto, habrá que esperar una semana más, a que abran las puertas de Rho Fiera para una nueva edición del Salón Internacional de Milán, sin dudas la exposición más importante que el universo moto tiene en su agenda.
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4 Responses
Enorme novedad : Imitar el casco Airoh Commander, el BMW GS HELMET de 2018, o el difunto BYE Adventure Tenere 2010.
Si ponemos a todos los cascos adventure que hay disponibles en el mundo, todos tienen sus similitudes. Puede haber alguno que otro que se diferencie un poco. Se me vienen a la cabeza el Arai DX5 y el Klim Krios Pro, que tienen una estética un tanto diferente, pero el estilo de los cascos para este uso está en la misma línea.
Veremos cuando tengamos este casco en nuestras manos o cuando lo usemos qué tal nos resulta. Pero tratándose de un HJC RPHA no tenemos muchas dudas de que va a ser un buen casco.
Pero van a ser parecidos los cascos si se especializan en algo en particular, es como decir que los cascos de pista copiaron a Shoei, y si, tienen que tener esa forma porque no podes hacer un casco cuadrado que ande bien en pista.
Esa visera fantasma que traen los cascos de Aventura….para que?? si te jode el sol pegale una cinta negra arriba como hacen los que corren el Dakar. Por mi, prefiero la estetica de los cascos motocross Retro como el V60 que estoy esperando que lo traigan.
Soy usuario de HJC hace dos años con un rpha 70, el casco ya tiene varias decenas de miles de km de ruta, varios lavados, me sorprende que me cuesta lo mismo ponermelo que cuando lo compré, o sea los materiales no cedieron casi nada, supongo es muestra de calidad.