KTM refuerza el line-up de la familia Duke con el regreso de la 250

Grupo Simpa, representante e importador de KTM en Argentina, donde además produce de manera local muchos de los modelos de la marca austríaca en la planta que la empresa posee en la localidad de Campana, comunicó esta mañana el regreso de su Duke de cuarto de litro al mercado argentino. De esta forma, el line-up de la familia naked de KTM está completo en la baja cilindrada, con la oferta de las 200, 200NG, 250 y 390 Duke.

La versión que se comercializará en nuestro país es una configuración específica para el mercado, y cuenta con algunas modificaciones respecto de la versión que se comercializó anteriormente. El frente fue completamente rediseñado con la incorporación de la óptica full LED, tal cual tiene la versión con el motor monocilíndrico de 373 cc. También es novedad el nuevo esquema de colores mate y las nuevas gráficas.

La motorización se mantiene intacta, con el monocilíndrico entregando 30 caballos de potencia a 9.000 rpm y 24 Nm de torque máximo a 7.500 rpm, ahora con el sistema de escape ruteado por debajo del motor, logrando mejorar el centro de gravedad de la moto y, al mismo tiempo, sacando temperatura de las piernas del piloto y de otros componentes de la moto.

De serie al Duke 250 viene con embrague anti rebote, horquilla invertida y monoshock WP, llantas de aleación de 17″ con neumáticos 110 adelante y 150 en la rueda trasera. Los frenos con pinzas ByBre aprietan un disco de 300 mm adelante y uno de 230 atrás. El gran faltante de la KTM 250 Duke es el ABS, algo que tendrá que ser solucionado en cuanto entren en vigencia las nuevas reglamentaciones dentro de unos años, pero que desde la marca declaran que era una configuración que la dejaba muy cerca en precio de la 390.

El precio con el que la KTM 250 Duke regresa al mercado argentino es de USD 6.500 y la garantía es de 1 año sin límite de kilometraje.

Las imágenes son meramente ilustrativas, ya que en ellas se ve a la moto equipada con el sistema ABS.

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Comunicado de prensa de KTM Argentina

Buenos Aires, Mayo 2021.

READY TO ARRIVE. Finalmente el line up del segmento Naked para nuestro mercado
está completo y así la familia DUKE. Esta 250 presenta un frente totalmente rediseñado
con óptica FULL LED, nuevo esquema de colores mate y gráficos que le otorgan esa
impronta READY TO RACE. A medida que nos vamos acercando podemos observar su
tanque de combustible en acero y la gran cantidad de piezas en fundición de alta calidad.
Al igual que el resto de sus hermanas, esta DUKE luce agresiva y salvaje.

Propulsada por un potente motor monocilíndrico, donde el uso de los últimos materiales y
tecnologías de producción no se traducen tan solo en un generoso par motor y una
desbordante aceleración, sino también en un tacto refinado en el uso cotidiano y unos
consumos extremadamente reducidos. Con 30 CV y una construcción ligera es
exactamente lo que se consigue. Además y al igual que en la KTM 1290 SUPER DUKE R,
las cuatro válvulas de la KTM 250 DUKE están mandadas por un doble árbol a la cabeza
con empujadores ultra endurecidos con un tratamiento de carbono.

Con un escape ligero exquisitamente fabricado está compuesto por un colector lateral, un
tubo de enlace y un silenciador. El silenciador de tres cámaras está ubicado muy cerca
del centro de gravedad de la moto, mejorando así el equilibrio y la manejabilidad, a la vez
que garantiza una entrega de potencia suave e instantánea.

La KTM 250 DUKE equipa de serie un embrague antirrebotes una ultraligera horquilla
invertida WP de altas prestaciones y un amortiguador trasero con regulación en precarga,
llantas de aleación de 17” con un ancho de 110 mm delante y unos impresionantes 150
mm detrás y además cuenta con un sistema de frenos BYBRE de alta tecnología de 300
mm en la parte delantera y de 230 mm en la parte trasera.

Su pantalla LCD 100% digital ofrece todo lo que se puede esperar de una motocicleta
KTM de última generación, incluyendo información de la marcha engranada, nivel de
gasolina y recordatorio de mantenimiento.