Husqvarna sigue apostando por su exitoso enfoque urbano y neo-retro con la actualización de las Svartpilen 401 y Svartpilen 250 para el modelo 2024. Estas motos han ganado popularidad gracias a su diseño distintivo, minimalista y agresivo, así como su rendimiento en la ciudad y caminos mixtos. Las versiones 2024 refuerzan estos aspectos con mejoras clave tanto en la estética como en el equipamiento.
La Svartpilen 401 se renueva sin perder su esencia, pero equipando el renovado motor que vimos en la Duke 390 de 399cc y 44 hp de potencia, y el nuevo cuadro más liviano y rediseñado para darle al usuario una moto más dócil y predecible incluso cuando se la exige al máximo. Una moto ligera y divertida para la ciudad, pero con suficiente fuerza para disfrutar en rutas o incluso tramos de tierra gracias a su naturaleza scrambler. La 250 recibe un nuevo monocilíndrico SOHC diseñado con menos componentes y más ligero que la generación anterior. Notablemente compacto, este moderno motor ofrece una mejor distribución del peso para un comportamiento refinado y produce una potencia suave y controlable con 31 hp y 25 Nm de torque.
La estética de la Svartpilen 401 sigue siendo vanguardista, pero en esta nueva versión recibe ajustes en todos sus detalles. Las líneas se han refinado y algunos componentes se han revisado para hacerla más moderna, sin perder su carácter robusto. Uno de los cambios más notorios para el usuario es la nueva pantalla TFT de 4 pulgadas en el caso de la 401 y una pantalla de igual dimensiones pero de LCD en el caso de la 250. Con esta nueva pantalla llegan funciones como control de tracción y modos de conducción para la 401 y una mejor conectividad y posibilidades de navegación si se conecta con la App correspondiente.
La 401 recibe una reducción considerable en peso, para una moto que ya era extremadamente liviana en su versión anterior, perdiendo 7 kg. Al mismo tiempo se incrementa el recorrido de suspensiones bajando al mismo tiempo la altura del asiento al suelo, mejorando el confort de marcha y haciéndola más accesible para un mayor número de personas.
Husqvarna sigue manteniendo su enfoque de ofrecer motos que fusionen el diseño innovador con prestaciones urbanas, y las Svartpilen 401 y 250 año modelo 2024 no son la excepción. Con mejoras tecnológicas y un diseño afilado, ambas versiones se posicionan como opciones atractivas para motociclistas urbanos que buscan destacar con una moto de carácter único. Derivada de la Duke 390 y 250, ofrece las mismas prestaciones pero ofreciendo un diseño distintivo y siguen siendo los modelos más populares de la marca sueca.
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Ficha Técnica
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COMUNICADO DE PRENSA
Husqvarna Motorcycles Argentina presenta la nueva generación de sus modelos naked Svartpilen 401 y 250
Estos innovadores ejemplares continúan con la tradición de la marca de combinar diseño vanguardista con una ingeniería de primer nivel.
Buenos Aires, 5 de septiembre de 2024.- Husqvarna Motorcycles Argentina, marca integrante del portfolio del Grupo Simpa S.A., presentó en el país la versión 2024 de sus modelos Svartpilen 250 y de la Svartpilen 401, motocicletas icónicas con las mayores actualizaciones técnicas desde su introducción al mercado global en 2018, que incluyen motores completamente renovados, nuevos chasis, nuevo estilo y electrónica de punta para mejora el manejo. De esta manera y con 120 años de historia, Husqvarna Motorcycles sigue imprimiendo en sus productos la mejor calidad, innovación y tecnología, revelando año a año nuevos conceptos de un atractivo innegable.
En Argentina, Grupo Simpa inició a finales del 2018 la producción de los modelos Husqvarna Motorcycles, marca de origen sueco actualmente en manos austriacas, en la planta que posee en la localidad de Campana, provincia de Buenos Aires. Hoy continúa ensamblando los nuevos modelos Husqvarna Svartpilen 250 y 401 contribuyendo al desarrollo local y al capital humano de nuestro país.
Con respecto a los nuevos modelos de Husqvarna en el país, Daniel Riganti, Brand Manager de Husqvarna Motorcycles Argentina, señaló que “los modelos de la familia Pilen representan un antes y un después en nuestra marca. La nueva generación de las Svartpilen 250 y Svartpilen 401 no solo refleja la identidad de Husqvarna, sino que también están diseñadas para superar las expectativas de los apasionados de las motos, ya que son un claro ejemplo de nuestra dedicación a la innovación, ofreciendo en cada segmento, la moto más avanzada, con una experiencia de conducción única y emocionante. La nueva Svartpilen 250 redefine el concepto de moto urbana con una apariencia robusta y sofisticada que captura la esencia del estilo de vida moderno; mientras que la Svartpilen 401 busca un equilibrio perfecto entre estilo, rendimiento y tecnología de avanzada”.
Husqvarna Svartpilen 401: moderna naked de inspiración scrambler, el sueño de un rebelde urbano
Producida en la planta que el Grupo SIMPA tiene en el Parque Industrial Campana de Buenos Aires, la Svartpilen 401 se destaca por su estética moderna y minimalista, que captura la esencia de la aventura urbana, sin perder su estilo neoclásico, pero aumentando su tamaño en un 20%, mejorando la posición para pilotos de mayor tamaño. Su diseño angular y líneas limpias ofrecen una apariencia robusta y elegante, mientras que el nuevo esquema de colores y detalles en negro mate aseguran una presencia única en las calles.
El motor monocilíndrico DOHC LC4c de inyección electrónica, que pasó de una cilindrada de 373 a 399 cc, logra una potencia de 45 CV a 8500 rpm y un par máximo de 39 Nm a 7000 rpm. Gracias a estar propulsada por la nueva familia de motores más compactos, la Svartpilen 401 cumple la normativa EURO 5+, con una distribución de pesos mejorada y un cambio de marchas revisado. La Svartpilen 401 dispone de 4 válvulas por cilindro y doble eje de levas, con el destacado sistema de lubricación forzada con aceite equipado con 2 bombas y el sistema de cambio rápido Easy Shift bi direccional.
Entre las novedades tecnólogicas, la Svartpilen 401 incorpora modos de conducción seleccionables (Street y Rain) mediante la que se puede gestionar la entrega de potencia y la intrusión del control de tracción MTC desconectable, o con un límite de velocidad máxima. El chasis multitubular de acero totalmente nuevo se presenta como elemento principal, asistido por un ligero basculante de aluminio. A su vez, incorpora una mayor distancia entre ejes y una altura de asiento rebajada en 15 mm, ahora de 820 mm, que mejora su comportamiento en curvas sin renunciar a una buena estabilidad.
El modelo Svartpilen 401 incorpora las últimas innovaciones tecnológicas para mejorar la experiencia del conductor. El panel de instrumentos digital ofrece información clara y precisa, mientras que el sistema de frenos con Cornering ABS (con modo Supermoto) de Bosch de última generación y los frenos ByBre (submarca de Brembo) con discos de 320 y 240 mm, garantizan una moto mejor aplomada en su uso urbano y una seguridad óptima en todas las condiciones de manejo. La Husqvarna Svartpilen 401 cuenta con un sistema de suspensiones de primer nivel fabricadas por WP Apex, con horquilla invertida de 43 mm y monoamortiguador posterior, ambos regulables. Las llantas radiales de fundición de aluminio de 17” quedan calzadas con neumáticos Pirelli Scorpion Rally STR, sinónimo de prestaciones y durabilidad.
Además, la Svartpilen 401 cuenta con un sistema de iluminación con faro LED con anillo de luz diurna, que no solo mejora la visibilidad, sino que también contribuye al diseño contemporáneo de la moto. Entre otros destacados detalles de la Svartpilen 401 se pueden mencionar los gráficos lacados de inspiración sueca presentan una sutil mezcla de tonos oscuros para crear una presencia formidable, el tapón del tanque de nafta en aluminio con el emblema de la marca en relieve, o el sistema de inmovilizador antirrobo, también forman parte de la moto. El panel de instrumentos digital ofrece información clara y precisa, con la nueva pantalla TFT de 5″ (ahora rectangular) tiene conectividad Bluetooth y los mandos son retroiluminados.
La nueva Svartpilen 401 es sin duda la moto definitiva para moverse por el entorno urbano. Ligero, cómodo de pilotar y con un diseño realmente distintivo, este modelo de última generación ofrece un nuevo giro a la exploración urbana sobre dos ruedas.
Husqvarna Svartpilen 250: revolución en diseño e innovación, que desborda personalidad y adrenalina
La Svartpilen 250 se destaca por su diseño minimalista y su estilo agresivo, característico de esta línea. Con una estética inspirada en el mundo de las dos ruedas urbano y moderno, este modelo presenta líneas limpias, una geometría compacta y una combinación de acabados en negro mate y detalles en dorado que realzan su carácter distintivo.
La Svartpilen 250 está propulsada por un nuevo monocilíndrico SOHC de 249cc, de 4 tiempos refrigerado por líquido, que proporciona una potencia de 31 CV y un par máximo de 25 Nm, el cual está diseñado con menos componentes y más ligero que la generación anterior, ofrece una gran potencia y un rendimiento destacable. Por lo compacto, el moderno motor ofrece una mejor distribución del peso para un manejo refinado y otorga toda su potencia en forma suave y controlable. La Svartpilen 250 está equipada con un sistema de arranque eléctrico, transmisión de seis velocidades con sistema Easy Shift y un embrague antirrebote PASC™, ofrece un rendimiento suave y controlado en cualquier situación.
El nuevo chasis multitubular enrejado de acero es fundamental para el carácter y la agilidad de la Svartpilen 250. Los tubos hidroformados se sueldan cuidadosamente por robots para crear un bastidor que no solo es fuerte, sino también liviano. Este proceso de ensamblaje proporciona un comportamiento ágil y una respuesta precisa al piloto. Las características específicas de flexión están integradas en el diseño del chasis y, junto con las suspensiones WP Apex, la Svartpilen 250 ofrece una cómoda experiencia de conducción.
La Svartpilen 250 está equipada con pinzas de freno hidráulicas ByBre junto con un disco delantero de 320 mm y un disco trasero de 240 mm. Un sistema ABS Bosch de última generación garantiza los más altos niveles de seguridad en condiciones variables e incluye un modo Supermoto que desconecta el ABS en la rueda trasera. Todos los componentes se fabrican según las normas más exigentes para garantizar un rendimiento de frenado controlable y que inspire confianza en todas las situaciones.
La posición de conducción de la Svartpilen 250 está cuidadosamente diseñada para proporcionar un equilibrio entre comodidad y agilidad. El asiento ergonómico y la altura ajustable permiten una experiencia de conducción personalizada, adaptándose a diferentes tipos de pilotos y estilos de manejo. Fabricado en acero de alta resistencia, el escape ofrece ahora una considerable reducción de peso de dos kilogramos en comparación con la generación anterior.
Además, la nueva y mejorada instrumentación de 5″ con una pantalla LCD muestra información vital al piloto. La velocidad de marcha, el nivel de combustible y la marcha seleccionada se muestran nueva pantalla LCD multifuncional ofrece toda la información necesaria de manera clara y accesible, facilitando la navegación y el monitoreo de la moto en cada viaje. Se controla mediante los nuevos interruptores retroiluminados situados en el puño izquierdo del manillar.
La Svartpilen 250, una moto urbana que mezcla diseño clásico y moderno, lo cual crea un aspecto único. Es una moto que encarna la perfecta combinación entre diseño contemporáneo, tecnología avanzada y una experiencia de conducción inigualable, estableciendo nuevos estándares en el segmento de las motos urbanas.
Husqvarna Motorcycles Argentina sigue comprometida con la calidad y la sostenibilidad. Las Svartpilen 401 y 250 están diseñadas para cumplir con los estándares más exigentes de emisión de gases y eficiencia de combustible, asegurando una conducción responsable y respetuosa con el medio ambiente.
Ambos modelos vienen en una única opción de color Premium. El precio de lista sugerido de la Husqvarna Svartpilen 250 es de USD 9.000 -; mientras que la Svartpilen 401 es de USD 14.000-., ambas con financiación de 12 cuotas sin interés por el 50% del valor de la unidad. La garantía de estos modelos es de 2 años sin límite de kilometraje. En estos nuevos modelos, los intervalos de servicios pasan a ser de 7.500km a 10.000km, permitiendo un menor costo de mantenimiento en el tiempo para el usuario. En este sentido, los dos modelos ya están disponibles para su venta en todos los concesionarios oficiales de la marca de Argentina, en los cuales podrán encontrar una serie de accesorios para personalizarla, y de ropa y protección exclusiva.
Acerca de Husqvarna Motorcycles
De origen sueco, que actualmente pertenece al grupo austríaco KTM, es uno de los fabricantes de motos más antiguos del mundo con una producción ininterrumpida. La primera motocicleta que salió de sus cadenas de producción se remonta hacia el año 1903. Como todos los modelos de aquella época, se trataba más bien de una bicicleta con motor que sirvió de puntapié para profundizar en el desarrollo de unidades más complejas.Desde entonces, Husqvarna cuenta con un amplio catálogo de motos de alta tecnología y logró transformarse en una referencia en segmentos como el enduro, motocross, supermoto y dual-sport con una importante participación también en los segmentos street y travel.
Acerca de Grupo Simpa S.A.
Es una empresa de capitales nacionales de más de 40 años en el país que desarrolla fabricación, importación y distribución en Argentina y la región de máquinas, motos y vehículos recreativos; así como en la distribución de insumos plásticos, siendo líder en dichas actividades. Mediante su División Rodados es representante exclusivo en Argentina de las marcas Harley-Davidson® Argentina, Royal Enfield, Husqvarna Motorcycles, KTM, GASGAS, Moto Morini, QJMOTOR, MV Agusta, Vespa, Can-Am, CFMOTO, Piaggio, Aprilia, Moto Guzzi, Ninebot-Segway y Super SOCO. En la actualidad, el Grupo SIMPA tiene sus oficinas comerciales en Villa Adelina, Provincia de Buenos Aires, y posee centros logísticos y plantas industriales ubicados estratégicamente en el gran Buenos Aires: en el Parque Industrial de Pilar; y en el Parque industrial de Campana. Por su parte, la División Herramientas cuenta con sus propias marcas; Gamma Maquinas y Umi Maquinas, así como también representa en el país a: Pulitecno. El grupo cuenta con una subsidiaria en Brasil, Gamma Ferramentas donde se comercializan las líneas de productos de Gamma y Gamma Pro.
16 Responses
Simpre me encanto el diseno de esta moto, una scrambler que no es scrambler tirando a naked que no es naked. Me encanta. Ahora, escuche de muchos usuarios que se quejan de que la posicion te deja la espalda a la miseria.
tengo la vitpilen 401, que es la cafe racer, con semi bien abajo. A la media hora tenes una hernia lumbar
Pero los semi se los pusiste vos? O viene así? Ya te habia leido contando que era incómoda, pero si le ponés algo mas alto o suplementos no lo solucionás?
Viene asi, la Vit es cafe y la Svart es Scrambler. No podes suplementarla porque no dan los cables, tenes que cambiar la parte superior de cristo por el de la Svart para poner un manubrio alto y tambien los comandos de la Svart con sus cables que son mas largos. Pero a mi me gusta el manejo y la posicion de la Vit, no es culpa de la moto que yo sea un viejo choto. Es una moto para tenerla cuando tenes 20 años y pesas 60 kilos.
Ajajaj, aclarado.
Me agarraron pobre sino le entro a la scrambler
Preciosas, pero mamita, con esos precios… que ganas de no querer venderlas.
Que raro enfoque de precios de Simpa a los productos de Pierer Group, demenciales.
Hablando de precios, pero nada que ver con esta nota: puede ser que haya salido la preventa de la nueva RY Himalayan 450 a $8.6 millones de pesos?
Muy linda moto, viene cara como su hermana KTM, era de esperar. Pero en cuanto a diseño es algo disruptivo, me gusta. Nunca me subí a una, pero quienes viajamos con acompañante, al ver el asiento, no se ve mucho espacio.
Todos opinamos los mismo, moto distintiva, que no pasa desapercibida y a precio realmente delirante.
Estas también las fabrica BAJAJ verdad?? Me parecen lindas pero muy caras…
Tengo la Svart 200 que la compré hace poco pq las estaban rematando. Es una cosita que no puedo dejar de ver y usar. Le subí el manubrio y ahora es un 10. Anda muy muy bien. Igual q una Duke 200. En ciudad es ágil o más, que un scooter. Para ir por estas q salieron ahora habría q esperar a ver como rinden y q tal la estética pq a simple vista me quedo con el diseño de las anteriores.
Gente muy descuidada los de Simpa… Que lástima, nuevamente se les escapó la tortuga.
Estan haciendo lo mismo con los precios que cuando salieron las primeras Svartpilen por el 2019, le pusieron en ese momento un precio de locos, vendieron poco y nada, para el 2021 bajaron mucho los precios, pero ya se le habia pasado el momento a la moto. Yo compre el año pasado una Vitpilen 401 con 4500 kilometros, la moto esta new new y la pague Usd 5000. Hasta hace poco en ML estaban publicadas Vitpilen 401 2021 0km a 6500 Usd, las habia publicado la agencia oficial Husq de Palermo Caba.
Esto de ponerle precios locos a las motos es costumbre de varias marcas, lo hice Honda con el Cb500 o Suzuki con la Inazuma 250, alguna de las que me acuerdo, la macana es que las queman y para cuando bajan los precios esos modelos ya no estan en la cresta de la ola.-
Cambio totalmente, ahora con un tanque de 13 litros y la ciclística esta mejor. Me encantaría comprarme la 401, pero a ese precio ni en pedo.
Lindas motos, arruinadas completamente por los delirios de precios. Pero qué tiene en la cabeza está gente??? 14mil dolares la 401??? Es un insulto directamente. Cuesta algo de 6000 en Europa. Vergüenza les debería dar. Casi 2.5 veces el precio. No hay verso que aguante con semejante delirio. A ver si las “cuentas” dan ahora con los impuestos y no se que verso… mucha bronca da….