¿Con cuál te quedas?: Kawasaki KLX 300 Vs. Honda XR250 Tornado

Estamos en un momento clave de la historia para estos dos modelos que estamos subiendo al ring en esta ocasión. Y antes de que nos llenen de quejas, nuestra intención inicial era hacer este comparativo en Enduro Park Argentina comparando las motos en la práctica, pero se nos descoordinó un poco el asunto y terminamos con dos unidades cero kilómetro, sin patentar, haciéndolo de manera estática. Igualmente en este tipo de videos, nos interesa mucho más la opinión de ustedes en los comentarios que las conclusiones que podamos sacar nosotros.

Por un lado está la Honda XR250 Tornado, ya casi una institución del mercado argentino de las dos ruedas. Amada y odiada, pero incluso amada por los que la odian. Gente que pide por motos más modernas, que pide que Honda la retire del mercado, que pide que Honda la renueve, que pide que Honda le ponga doble disco, ABS, pantashita, horquilla invertida, etc. y cuando eso amaga a suceder empiezan a pedir ¡no me toques el Tornado! Un modelo que en la última década vendió casi 65.000 unidades.

Pero la Tornado de Honda, aparentemente, se encuentra en la recta final de su vida tal cual la conocemos, aunque la seguiremos viendo rodar por las calles y caminos de nuestro país. Los rumores sobre la llegada de su sucesora comenzaron hace no mucho tiempo y hace pocos días, en Brasil, Honda se encargó de confirmarlos con el lanzamiento de la XR300L Tornado 2025. Así que este comparativo entre la vigente reina de la categoría, mientras aguarda la llegada de quien la suceda, y la retadora de Kawasaki, que llegó para pelear por el trono, no podía esperar mucho más.

En el otro rincón, la moto que todo el mercado venía pidiendo desde hace ya un buen puñado de años y que ningún fabricante se animaba a traer. Esas motos van a quedar muy caras, declaraban algunos directivos, no las va a comprar nadie. Pero un día las condiciones en el mercado local se dieron para que una on-off con un motor aguatero, alimentado por inyección, liviana, con suspensiones regulables, con buena iluminación y con mejores prestaciones que lo que el mercado tenía para ofrecer hasta el momento. Kawasaki anunció su llegada a nuestro mercado en el pasado Salón de la Moto de Buenos Aires y sobre los últimos días del 2023, finalmente, pudimos conocerla en acción. Incluso, para conocerla mejor, tuvimos la oportunidad de llevarla a la playa para poder probarla en los médanos de Costa Esmeralda, Pinamar y Villa Gesell.

El verde frente el rojo. La inyección frente el carburador. La refrigeración por aire frente el radiador de agua. El disco frente el tambor. La horquilla invertida frente la convencional. Kawasaki frente a Honda. La KLX 300 frente a la XR250 Tornado.

Ya las conocemos a las dos, y bastante bien por cierto. Si bien de forma estática, pudimos ponerlas frente a frente. Así que sin ahondar mucho más en la cuestión, finalmente vamos a hacer la pregunta que todos queríamos hacer ¿Con cuál te quedas y por qué?

El agradecimiento a Lidermoto que nos prestó las instalaciones y nos consiguió las dos motos para hacer este video.

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80 Responses

    1. y debo decir que esa poca diferencia entre ambas la facilito honda subiendo el precio a lo loco, recuerdo cuando averigue hace unos 4 años atras por la tornado en dolares estaba entre 4000 y 4500 dolares, hoy se fue a 5200 dolares, que sino ahi si era imposible que alguien la eligiera a la klx, pero le inflaron tanto el precio que cada vez queda mas cerca y me imagino que cuando salga la 300 va a ser peor.

  1. Soy usuario de la Tornado, lo que puedo decir es que la compré por precio, disponibilidad de repuestos y accesorios, prestaciones adecuadas a mis necesidades y reventa. Lo que me tira abajo es la demanda por parte de la delincuencia, pero ahora es un fenómeno que se trasladó a cualquier moto prácticamente.
    Lo que puedo decir es que la nueva Tornado, como cambio más significativo es su motor, lo que le va a dar esa respuesta en bajas vueltas que le falta a la actual. Dado que la CB 300 Twister es un verdadero placer, un motor muy suave y elástico.

    1. > pero ahora es un fenómeno que se trasladó a cualquier moto prácticamente.

      No a cualquier moto. Un Scooter lo podes dejar en la calle, en mi barrio hay GS800 en la calle tambien, y nunca oi que se afanaran una goldwing, K1600 o una Harley.

      Se roba lo que se puede ubicar mas o menos facil, o pedir rescate.

      1. en la calle es verdad que se roban lo que mas pide la gente, por eso motos de alta gama es dificil que roben o motos como scooters, generalmente en la calle te van a robar motos de delivery o motos que compra la gente que ratonea con los repuestos.
        Ahora en la ruta me parece que si roban de todo.

      2. Motos de gran cilindrada las roban en la ruta, cualquier marca, pero si es BMW tiene más probabilidades. Vendedores de KTM me dijeron que los usuarios de la GS 1250 se están pasando a la 1290 Super Adventure. Scooters es todavía un segmento poco atractivo, pero a este ritmo empieza en cualquier momento.
        El hurto en calle suele ser para motos livianas que las levantan y las suben a una camioneta.

        1. sabes cual es el problema segun me dijo un vendedor, ya tienen unos años las bmw grandes y las estan comprando gente que ratonea con los costos de mantener una bmw y evidentemente estan haciendo crecer el mercado de lo usado (aclaro me dijo que estaba teniendo mucha gente comprando pastillas de frenos o repuestos varios de marcas alternativas o que que le vayan a la bmw para no gastar en el repuesto original, lo que genera que los amigos de lo ajena tengan trabajo

        2. Me parece que el vendedor de KTM te tiro cualquiera, roban todas las motos “grandes” o de cierto “prestigio”. Me acuerdo cuando robaron un Benelli TRK 251 y se encontró en un video cumbiero gravado por zona sur, presentándola en el mismo como moto grande, como sinonimo de exito. Cualquier cosa voluminosa la quieren

        3. >Vendedores de KTM me dijeron que los usuarios de la GS 1250 se están pasando a la 1290 Super Adventure.

          Y obvio va a decir eso el vendedor de KTM jaja, yo por cada superadventure veo 10 GS, es muy buena moto la KTM pero las afanan igual o peor que a las BMW.

          Con BMW lo que pasa es que como no coimea a la aduana, para traerte una parte estan facilmente 4 meses y con precio abierto, lo que equivale a tener 5 meses o mas la moto tirada. Ante eso la gente obvio compra una parte china. Robadas nadie que yo sepa compra y cuando ofrecen en los foros los banean automáticamente.

    1. No, en mi caso compré la Tornado y una CB 300. Más que nada por la reventa y disponibilidad de repuestos y accesorios. Además, Kawasaki saca los modelos con financiación y eso después te quita las chances de vender un usado con pocos kilómetros o poca antigüedad. Porque con menos plata y cuotas “sin interés” podés ir por el modelo nuevo.

      1. sigue siendo lo mismo, reventa es porque es mas economico y en el mercado argentino tenes mas gente que puede pagar la tornado usada que la klx usada, disponibilidad si puede ser algo que es de tornado pero es por la cantidad de años que se vende.
        En cuanto a lo de reventa y financiacion, de nuevo es lo mismo, la diferencia entre ambas motos es de 2300 dolares si no le erro, si podes tener financiada la klx significa que por la misma plata que gastas en la tornado entras en la financiacion y el resto lo pateas a futuro con lo cual combiene mas la klx, y al momento de venderla no cambia porque ponele que le descontas 2000 dolares, que seria casi lo que pones para entrar en la financiacion, el flaco que la va a comprar tiene por un lado con el dinero de una tornado nueva compra la tuya o entra en la financiacion de una 0km…pero despues le queda el resto…no podes obviarlo tan facilmente y decir no, voy por la 0km, porque el que no le jode financiar esos 2000 dolares obvio que va a ir por la nueva, pero si te cuesta ahi vas a ir por la usada.
        Eso de las financiadas pasa con un monton de motos y no cambia en nada, sigue siendo cuestion del que llega apretado y el que llega tranquilo, el que llega apretado tiene tu moto o una tornado 0km….yo elijo indiscutiblemente la klx, el que esta mas olgado paga la financiacion

  2. Como les gusta generar quilombo. Ajajaja. Tengo una Tornado. 2015 con 6500 kilometros todos por tierra. Y le tengo ganas al Klx pero la version Enduro. Pero no quiero vender la Tornado que la venderia rapido y quiero vender el Xre que lo tengo publicado y no me llaman ni para putearme. Asi que estoy frenado.
    El Tornado es una moto que no hace nada perfecto pero sirve para todo. Facil de mantener, accesorios por todos lados, conseguis repuestos hasta en la farmacia, buen valor de reventa, la segunda moto mas robada.
    Si tuviera que ir al Cerro Aspero iria con la Tornado no con la Klx, no tiene un radiador que se pinche y si la marco toda no me importaria tanto.
    Dicho esto Klx es superior en todo pero billetera mata galan. Es Argentina, sueldo bajos, altos impuestos, dificil conseguir repuestos, mecanicos pro que hacen chapucerias, ya estoy viejo y mañoso, no tengo paciencia, quiero todo facil.
    Conclusion: Me quedo con mi Tornadito que no me da problemas ni es dificil mantener
    PD: Donde la jefa se distraiga me aparezco con la Klx y me aguanto la cagada a pedos. Ajajaja.
    Es al pedo, nadie compra tranquilidad, nos gusta el quilombo

  3. Compré un por un precio irrisorio mi klx en el momento justo. Una moto finita. Alta liviana con hasta chapon. Gran ciclística. Dobla frena acelera. Hard Enduro en Córdoba junto a beta ktm la cague a palos. La suspención excelente. Hace las cosas más fáciles.

    1. Vendi mi Tornado en el momento justo esperando que salgan a la venta las KLX, me fui de vacaciones y me olvidé del tema, cuando volví las fui a ver en vivo y en directo y mas allá de que no me enamoró, el precio ya lo habian aumentado y sumado a que la iba a usar poco y nada (la Tornado 2013 la vendí con 7.500 km reales) se me fueron las ganas.

        1. Si Picho, yop mido 1,86 y cuando me subí a la Kawa me pareció una bicicleta. No me arrepiento porque no la usaba, en general salgo mas en las otras dos motos y cuando un día decidí salir en la Tornado la batería estaba muerta, una picardía, no hay que ser acumulador, que la disfrute otro que a la larga todo vuelve.

        2. a ver, la tornado es grande al pedo, tengo una ktm 690 y en el estacionamiento hay una tornado y tienen el mismo tamaño casi, la diferencias por el motor que uno esta mas lleno el espacio y la otra no, pero la tornado es inmensa, para bien o para mal, entonces no compararia tamaño de una moto que se asemeja a una 690, la klx me parece que tiene el tamaño correcto para la cilindrada

          1. Gustos son gustos, mi Tornillo estaba todo lo arriba que podía estar de atrás y adelante le agregué extensores de barrales de 4 cm, la Kawa para mi gusto me pareció muy bicicleta, cada loco con su tema.

          2. Opino como vos Brader, mido 1.84 y en la DR650 la sentí chica, iré a ver la KLX.
            ¿La XR300L tendrá en dimensiones le mismo tamaño que la actual Tornado o será H/onda bici?

  4. El KL es totalmente superior en todos los aspectos, salvo en lo económico. No hace falta aclararlo.
    El Tornado tiene un nombre muy fuerte en nuestro territorio, eso le suma a la hora de la compra, pero ni cerca del KLX. Hablo estandard, nada d 293, carburador de cortina plana, etc… por que si enfierras el KLX, ni sombra el Tornillo

    1. Que una moto consuma mas o menos no depende del tamaño de su tanque… si quisiste decir que por tener el tanque chico tiene menos autonomia, es otra cosa.
      Obviamente 7.5L contra 11.5L dan menor autonomia, pero en consumo (gasto de combustible) seguramente la KLX sea mas eficiente (aunque no compensa esos 4 litros faltantes).

    1. No hace mucho descubría a Pablo y me impresionó como una persona se puede largar a hacer semajante viaje con nulos conocimientos de mecánica básica, el otro día en México en lugar de agua hirviendo pretendió sacarle lo sulfatado al borne de la batería con golpes…moraleja: arranco el borne completo y así varias del mismo calibre.

      1. Casi todos los viajeros “famosos” de YT no tienen idea de mecánica.. el caso de SOYTRIBU, manejando sin aceite, no lo mide nunca. Charly Sinewan, no sabe ajustar un tornillo, así y todo lleva recorrido el mundo. Es cuestión de largarse a veces.. q mejor ejemplo q estos tipos.

  5. Para alguien que corre o que hace enduro de verdad seguramente se quede con la KLX, antes de ponerse a toquetear la tornado. Para un ser mortal, que no pagaría el sobreprecio por las pocas diferencias en potencia y la cero mejora a la hora de salir a la ruta, preferiría mil veces antes la Tornado.
    Para el resto que preferimos viajar lejos y mas cómodos, generalmente con el camping a cuestas o con acompañante, existe la RE Himalayan.

  6. Sumaría en el video la DR650, que si bien cambia cilindrada y precio, comparar mano a mano suspensiones, peso, recorridos, etc suma un montón, ni te digo las tres de frente verlas una al lado de la otra.
    Se pasaron con el video, excelente idea.

  7. Me quedo con la Kawa por motor por suspensión por freno por inyección. Hasta es mejor que la 300 de honda que esta por salir. Tuve hace mucho Tornado pero ya no mas y no por que no me guste sino el peso que tiene realmente molesta. Ahora tengo una Kayo y es y anda un amor pero siempre viendo de que marca le van los repuestos y accesorios cosa que con honda me saco el sombrero.

  8. Una de concepción mercosur contra una de concepción global. Tornado ya arrancó perdiendo, como dijeron en el video de presentación sólo las suspensiones justifican la diferencia de precio. Ni hablar del resto de componentes o terminaciones. Sin siquiera meterse con las prestaciones del motor y/o chasis.

    Ahora el punto estético, algo que para mí es realmente importante en una moto, ambos modelos de calle son fieros. Luces, giros, escapes y espejos, horrendos. Por eso compré la ERRE, estéticamente está divina y tiene todas bondades (con otra relación, mas liviana, mejores frenos, mayor capacidad de tanque, etc) que la KLX común.

    Todavía faltan 5 fuckin días y la ansiedad me puede… dejá de nevar lpm si no se va a estirar un poco más la llegada… la rosca que hace por acá…

  9. Tuve 3 tornados, soy de esos que piensan que equipo ganador no se toca..
    Analice varias veces cambiarla por otra enduro con más prestaciones pero entre KLX y DR nunca di el pasito.. nunca me termine de convencer. Por eso siempre voy a decir que en Argentina la Tornado es la vieja confiable
    Ya si fuera un afortunado uruguayo no cabe duda que iría por la XR650L, que cosa hermosa por dios

  10. Hay unas 100.000 tornados en argentina, la klx va a vender más q las xre, un par más.
    Tengo una tornado 2015, le hice 22.000 km la mayoría en el desierto neuquino
    Así que noy imparcial al comentar
    La tornado no es la moto q te lleva a cualquier lado (eso lo hace hasta una bmw) la tornado ES la moto q te trae de vuelta de cualquier lado
    Compraria nuevamente la tornado por precio y sencillez, al klx le estaría revisando aceite y agua todo el tiempo por miedo a q se rompa, al la tornado no le miró ni siquiera si tiene inflada las gomas
    Además la tornado tiene una caja relacionada para on off, la klx tiene la caja arrimada como la drz? no Messi rve

  11. Toda la vida la klx aunque me limite muchísimo el tanque de nafta tan chico.. Y si el dinero fuera un limitante tampoco me compraria la tornado.. Sin dudas iría por la voge 300 rally.. Altamente superior en tecnología y prestaciones y con un precio aún inferior en algunos casos y lugares al de la tornasaurio

  12. Casi 10 palos la klx 300?. La verdad que da bronca que salga tan cara recordemos que es euro 4 o 3, o sea, una cosa vieja que no pueden vender en Europa. Solo por eso gana la tornado, de la cual algunos se están bajando para ir a la voge 300 rally

      1. El lunático que me quería vender la 300R a 12 mil u$s billete (y encima no tenía stock físico), primero me quería convencer con la KLX común, no me interesa, y después me nombra la voge. “Tiene el mismo motor” me dice y es más barata. La verdad desconozco, pero que parte no entendés que solo me interesa la R?????

      1. Hiciste una muy buena compra.
        Ni hablar de tus pagos…..
        Llevé hace unos 10 años a 15 europeos a Ushuaia. De regreso entré a Camarones….por puerto piojo a Bahía de Bustamante.
        Los tipos no podían creer la belleza de ese lugar. Es una pena que muchos Argentinos no conozcan esa zona…
        Ahí no anda cualquiera en moto….

        1. Bahía Bustamante es un pendiente que tengo. Estaba cerrado el acceso ya que abrieron un lodge que te quiere cobrar 3 noches mínimo entre mil y 4 mil dólares la estadía. Ahora abrieron un camping agreste mediante Patagonia Rewilding, así que engancho la casilla y primavera/verano ando por ahí.

  13. A los que hablan incluso que habría que esperar la nueva tornado. Todas las comparaciones que hacen entre la KLX300 y CRF300L dan ganadora a la kawa por unanimidad. Y no creo que esta nueva tornado sea mejor que la CRF300L. Kawa evidentemente tiene un buen producto y asequible.

  14. Que castigo la inseguridad, vivo en zona sur y con lo unico que podes salir masomenos tranquilo es con un scooter. Es inconcebible la impunidad que hay, entras a Instagram y no salis mas a la calle o ruta . Hace 3 meses que le saque el seguro y la tengo en la cochera, el problema es que en vez de mejorar la cosa, empeora.

    1. La verdad no entiendo a la gente que se compra una Tornado en el conurbano, es lo mismo que comprarse un balazo, le hicieron una entrevista a un tipo de Pilar que le afanaron 6! veces la moto, y tiene un balazo en el pecho.

      Gente, las motos son buenisimas pero no valen la pena un balazo. Yo no salgo de Capital.

  15. Las compras via Instagram o market place olvidate, el otro día tocan timbre en casa y era un pibe preguntando si podía salir Lautaro( no conozco a nadie de ese nombre) y dice ” vengo a comprarle la moto, me dijo que lo espere en la puerta que ahora sale”. Pobre le dije ” si viniste con la guita rajá flaco que te van a afanar”. Subió al auto que lo esperaba, desapareció y un minuto después veo por las cámaras que llegaron un par de motos con 4 cabezas que dieron vuelta a la manzana 10 veces y después se fueron.

    1. Todos los días embocan a alguno, Es increible que todavia compren por marketplace, es peligrosísimo, salvo que hagas la transacción en la puerta de la comisaria.
      Lamentablemente está complicado salir a cualquier lado. De noche olvidate, estás regalado, solo el azar te salva de ser el próximo.
      Ojalá se despabilen un poco y les den la orden a la poli de meterle plomo a estas lacras inservibles.

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