El panorama se va desenvolviendo como todos lo sospechábamos, de arriba para abajo. Y Triumph claramente es uno de los fabricantes premium que iban a estar a la cabeza de los movimientos de lista de precios con una gran cantidad de modelos afectados por los impuestos internos, casi la totalidad de su lineup.
En las últimas horas la nueva lista de precios de la marca británica en nuestro mercado comenzó a circular, con una actualización general de valores de sus modelos, incluyendo a las entry level 400 que se pusieron muy competitivas para su cilindrada, con valores que si bien están en pesos, rozan los USD 7.300.
El caso más emblemático de la baja de precios de Triumph es su buque insignia, la moto con los pistones más grandes del mercado, la tricilíndrica Rocket III, que en su versión GT -la más cara- tiene un precio de USD 39.594, un 13,2% menos que en la última lista de precios y muy lejos de los más de USD 60.000 necesarios años atrás para subirse a una, además de que era realmente un unicornio que llegaba a cuentagotas.
Otros precios de referencia, una Tiger 900 Rally Pro se ofrece con un valor de USD 24.979 y una Bonneville Bobber 1200 en USD 24.200.
A continuación la nueva lista de Triumph, vigente a partir de abril de 2026 y su comparación con los valores anteriores.
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7 respuestas
No queda claro cuál es el precio de la Tiger 800 Sport
Está mal escrito, USD 20.278
Sigan para abajo con los precios. Bobber estaba 25 K hace un año atrás y ahora 24,5? Me dan risa…
Serían viejas, estaban cerca de las 28 lucas
Las Scrambler 400 cuestan lo mismo que las 650 de Royal. Imposible que puedan competir, vas a ver en la calle 1 de esas Scrambler por cada 50 Royals…
Me quede con el titulo pensado.. O sea ..me da la sensación como que 40000 verdes fuera poca plata o asi lo interpreto. La proxima no me mareen con esos títulos que hacen pensar cheee.. jaja. Dejando de lado eso ..están carísimas casi todas o todas.
La Tiger 900 Rally pro IKD 24900 saladas igual, entran sin arancel no?
Las 400 tambien me parece tambien que no tienen buen precio, ni hablar de las clásicas.
Buenas y lindas motos de Triumph, pero cada vez se ven menos, creo que como yo muchos se alejaron de la marca por los precios que manejan