Desde algunos medios de investigación del gigante asiático afirman que estamos muy cerca de conocer los modelos de producción de algunas de las versiones de la plataforma que entusiasma a KTM
Así fueron los patentamientos de las motos con cilindradas entre 250 cc y 800 cc en el mercado argentino para el mes de marzo. Respecto del mes anterior representó una suba del 14%. El acumulado del primer trimestre es de 6024 unidades.
Al cierre de marzo se patentaron 44.901 motos, representando una suba del 31,1% respecto del mes anterior, y un incremento del 30,8% si la comparación es interanual. El acumulado es de 112.654, un 28,5% más que en 2021. La Honda Wave recuperó el liderazgo en la tabla luego de varios meses.
La marca encontró el momento ideal para difundir el lanzamiento de un nuevo producto en nuestro mercado.
Una oportunidad ideal para mejorar el manejo y, sobre todo, dominar las curvas arriba de la moto. Tanto en el asfalto como fuera del mismo.
En una especie de relación transitiva, al ser Zanella el representante de CFMOTO en Argentina, este fin de semana tendrá dos pilotos defendiendo los colores del fabricante chino en Termas de Río Hondo
Desde la marca nadie sale a decir nada, pero ya es más que un secreto a voces. Ducati ensamblará CKD en su planta de Córdoba en 2023.
La evolución de los vehículos eléctricos en los últimos 5 años ha sido notable. Si bien el grueso de la oferta está enfocada en la movilidad urbana exclusivamente, nos van mostrando el camino con vistas a un futuro que tiene cada vez más pinta de presente.
Después de algunos adelantos delizados por la marca en las últimas semanas, finalmente los japoneses presentaron una neo retro cafe racer, bastante clásica, desarrollada sobre la mecánica de la Africa Twin.
Si bien no es uno de los segmentos que esté atravesando su momento de mayor popularidad, KTM sigue apostando a su continuidad y renueva para 2022 su familia RC. Por ahora solo llega la versión de 200 cc.
