En esta segunda entrega con la Suzuki SV650, aprovechamos para contarles sobre el ablande de una moto 0km y aprovechamos para traerles un beneficio de nuestro sponsor en esta sección, Seguros Sobre Ruedas, para todos los seguidores de Motoblog.
Otra vez por paliza, el trueno de Cervera se llevó la carrera en Le Mans de punta a punta y marcó el ritmo que quiso. Las Ducatis de Dovizioso, Petrucci, Miller y la Yamaha de Valentino Rossi pelearon por las dos plazas que el español dejaba para el resto de los pilotos. Gran carrera de Pol Espargaró logrando un sexto puesto para KTM, el equipo más nuevo del MotoGP.
Pueden llamarlo la conexión británica, porque cuarto empresas del Reino Unido han acordado asociarse para producir motos eléctricas y desarrollar tecnologías asociadas a ello. La colaboración
La marca japonesa tiene un gran vacío en su oferta local para el uso urbano. Sobre todo para competir con precio a las FZ25 de
Primero presentaron el concept KX 838 en EICMA, y fue una bomba total, aunque la marca solo declara que estaban sondeando un poco el mercado. Ahora aplican en el registro de marcas de Europa los derechos para el nombre Royal Enfield Meteor para usarlo en una moto, en autopartes y también en indumentaria
A pesar de que un error lo dejó fuera de una carrera en la que había sacado una distancia enorme en COTA, Austin, Texas, hace unas semanas, la nueva forma de ganar de este fenómeno del motociclismo de velocidad parece ser por paliza y aniquilación psicológica a sus rivales. Alex Rins volvió a tener una gran actuación con la Suzuki y llegó segundo. Maverick Viñales completó el podio.
Hero MotoCorp acaba de expandir su cartera de productos con el lanzamiento de tres nuevos productos en el segmento de los 200 cc. Se trata de las Xpulse 200 y 200T, que se espera lleguen a nuestro mercado sobre el final de este año.
Triumph sale a la calle con una edición limitada de su Rocket 3 con un tricilíndrico de 2.5 litros que produce 168 caballos de potencia y la espeluznante cifra de 221 Nm a menos de 3.000 rpm. Solo se fabricarán 750 unidades para todo el mundo.
El segmento de las motos de pista del cuarto de litro estaba bastante apagado en estos últimos tiempos. Primero fue Honda la que volvió a ponerle pimienta con su CBR250RR, ahora parece que Kawasaki no se quiere quedar atrás en la pelea con esta nueva máquina impulsada por un tetracilíndrico que trepa hasta las 19.000 rpm.
Sin dudas KTM ha sido una de las marcas más inquietas a lo que desarrollo de nuevos productos respecta. Ahora parece que ya están trabajando en la nueva generación, la tercera, de uno de los modelos más vendidos de la marca naranja en todo el mundo: la KTM Duke 390
