Las motos de BMW finalmente tienen su lugar en la división M Performance de la marca alemana. Con la llegada de la M1000RR, se da fin a un sinnúmero de rumores y da un panorama más cierto respecto de la llegada de las M1300GS y M1000XR.
CF Moto venía anunciando su primera moto de alta cilindrada desde el año pasado. Primero la puso a disposición de la policía de China y ahora presentó en CIMA la versión de producción. 140 caballos de potencia, componentes de primer nivel y equipada hasta los dientes.
Por primera vez en muchos años, Honda decide presentarle batalla directa al rey indiscutido de los maxi-scooters de media cilindrada con la llegada de una versión más de calle y equipada que el exitoso X-Adv.
Entre las fotos espías que circularon hace unos meses y estos bocetos de lo que sería el nuevo diseño, todo indica que se viene una nueva era para una moto emblemática de Ducati.
La policía de la provincia de Buenos Aires incorpora a la dóble propósito de la marca de la India, que comenzó a ensamblar en nuestro mercado, a su flota de motos.
Finalmente se saben los detalles del crédito a 48 meses anunciado por el Estado en el lanzamiento de la producción local de Royal Enfield Argentina. El mismo está enfocado en los modelos IKD que tienen integración de componentes locales. La seguridad, como era de esperarse, fue el factor menos tenido en cuenta a la hora de elegir los modelos y la Hero Hunk 200R la gran ausente de la lista.
Hace instantes Grupo Simpa presentó la nueva etapa de la marca en Argentina, donde se producirá todo el line-up de la marca de la India en nuestro mercado, incorporando piezas de fabricación nacional para lograr el tan mencionado arancel cero. El resultado: por primera vez en Motoblog podemos anunciarles la baja de precios de un producto en nuestro mercado.
La marca representada por Grupo Simpa comenzará a producir toda su línea en formato IKD e incorporando varias piezas de fabricación nacional para llegar al arancel de importación del 0%. El desarrollo de proveedores locales, por las cantidades de producción, uno de los problemas más difíciles de solucionar. Se verá reflejado en una baja sensible de los precios finales.
La plataforma bicilíndrica de Royal Enfield es, en esencia, una especie de paño en blanco a partir de la cual se pueden generar muchas presentaciones. Y a decir verdad, ya han pasado dos años desde el lanzamiento de las Continental GT e Interceptor 650, sabiendo desde el primer día que estas no iban a ser las únicas versiones con esta mecánica. Parece que llegó el momento de conocer más.
La reina de EICMA 2019 ya está en la recta final para ser presentada como un modelo de producción. Al mismo tiempo, el grupo de Stefan Pierer está planeando poner en las calles una flecha eléctrica para 2022.
