El Grupo Keeway tuvo la primera edición de su Morbidelli Days y la marca italiana es su gran apuesta a futuro. En menos de un año desde su renacimiento ya inauguró su nueva fábrica y abrió su centro de diseño en Europa.
El Grupo Keeway tuvo la primera edición de su Morbidelli Days y la marca italiana es su gran apuesta a futuro. En menos de un año desde su renacimiento ya inauguró su nueva fábrica y abrió su centro de diseño en Europa.
Mientras en Argentina la marca está realizando el lanzamiento para la prensa desde Cafayate, nosotros tuvimos la oportunidad de probarla unos días antes para poder contarles nuestras impresiones sobre lo que, hasta ahora, nos parece el mejor producto de la marca desde su desembarco en nuestro mercado.
La expo a cielo abierto organizada por Enduro Park Argentina duplicó la convocatoria de la primera edición, a pesar de que el clima permitió una única jornada, y continúa afianzándose como uno de los eventos más importantes del calendario.
Una de las marcas de mayor crecimiento de los últimos años y de las más prometedoras para el mundo adventure y off-road finalmente desembarcó en nuestro mercado con un lienup muy interesante.
La moto de mayor cilindrada, prestaciones y equipamiento de Morbidelli es, principalmente, una auténtica moto para viajar y recorrer las enormes distancias de nuestro país con el máximo confort. Un paseo por las rutas de Tucumán y Catamarca.
El segmento de mayor cilindrada del mercado ya opera volúmenes que merecen, al menos, un análisis trimestral de su actividad comercial, mientras se suman más modelos a la categoría.
10 respuestas
Como para levantar polemica para el lunes a la madrugada. Si el Australiano estaba, esto no pasaba……………
Seguro, iban a salir palo y palo desde la primera vuelta hasta la última, sacándole una vuelta al tercero
Que australiano? Stoner?
Dos que nunca llegaron a correr juntos en motogp, ni lo van a hacer …
MM es el más claro candidato al título este año…el subcampeonato si se ve más peleado este año.
Como todos los años.
Se viene el hombre récord, al menos de la época contemporánea. Simplemente habrá que ver hasta donde llega y cuando se le terminan el físico y las ganas de ganar. La gente se queja que se hace monótono, pero quién te quita ver a tipos “grossos” como éste?
Todavía recuerdo todo lo que decían que iba a pasar respecto a la llegada de JL99 al equipo, porque nadie quiere aceptar lo grande que es este muchacho.
muchachos, son motoblog ARGENTINA.
Cada fecha del gp tendrian que poner aunque sea una linea de como le fue a gabi rodrigo, los resultados del GP salen en todos lados.
Agradecé que pusieron algo que no sea de royal enfield.
si los de royal los llaman a las presentaciones y les prestan motos, y los demas no, me parece perfecto que pongan mas noticias de ellos. Mal por los deptos de marketing de las demas marcas.
Creo que se cayó Gabi.
Igual es como que con escucharlo hablar dos segundos, te quita cualquier sentimiento de que es Argentino ese piloto.
Por más que por documentos sea Argentino…es bastante español por donde se lo mire…
si quedo afuera rapido y si habla como español, pero el se considera argento, en su casco lleva nuestra banderita y en el grid figura como argentino y los medios españoles le llaman “el piloto argentino”.
Yo lo banco!