Durante noviembre se patentaron 4835 unidades dentro de la categoría mid-size, de 250 a 800 cc, representando una caída del 24,3% respecto del mes anterior en el que se había registrado 6394 unidades. Si comparamos interanualmente, hay una suba del 19%. El acumulado del año asciende a 55.020 unidades, un 68% más que en 2024.
Lo de Honda ya es algo bien establecido, ya con un portfolio recuperado y 5 o 6 modelos que le aportan muy buen volumen de ventas todos los meses. Voge marcó la nota este mes, con la llegada de su lanzamiento más importante en este 2025 que le aportó las unidades suficientes como para ubicarse en la segunda posición con cierta comodidad. En tercer lugar, Royal Enfield con otro muy buen mes y la incorporación de un nuevo modelo a su lineal. CFMOTO, segunda el mes pasado, cayó a la cuarta ubicación con una merma en sus ventas respecto de octubre. El top 5 lo cierra Kawasaki, habitué ya de esta categoría.
En cuanto a los modelos nos venimos preguntando cuánto tiempo falta para que un modelo destrone a la Tornado 300, una moto que se ubica en la primera ubicación desde el momento en el que llegó a nuestro mercado. Segunda ubicación para la Himalayan 450, con un gran desempeño y muy parejo. La Twister de Honda volvió al top 5 y se ubicó en la tercera ubicación. La 450MT de CFMOTO continúa su muy buen ritmo de ventas, pero en este mes cayó del segundo al cuarto lugar. La sopresa y el batacazo, sin dudas, lo dio la Voge DS800X Rally en la quinta ubicación con 190 unidades vendidas, algo que marca a las claras el gran balance del producto y la aceptación que tuvo en Argentina.
Con toda la información disponible por parte de CAFAM, a continuación les mostramos los patentamientos de la categoría mid-size, por marca y modelo, en noviembre 2025.
***
POR MARCA
| HONDA | 1047 |
| VOGE | 657 |
| ROYAL ENFIELD | 593 |
| CFMOTO | 441 |
| KAWASAKI | 316 |
| YAMAHA | 279 |
| ZONTES | 234 |
| BAJAJ | 220 |
| KTM | 197 |
| BENELLI | 184 |
| QJMOTOR | 147 |
| MOTO MORINI | 117 |
| SUZUKI | 82 |
| KYMCO | 60 |
| KOVE | 45 |
| TRIUMPH | 31 |
| DUCATI | 22 |
| RVM | 19 |
| BMW | 14 |
| HUSQVARNA | 14 |
| APRILIA | 13 |
| KEEWAY | 11 |
| MORBIDELLI | 11 |
| MOTOMEL | 11 |
| CFMOTOATV | 10 |
| SYM | 10 |
| BETAMOTOR | 9 |
| CAN-AM | 9 |
| PIAGGIO | 9 |
| POLARIS | 5 |
| TVS | 3 |
| GAS GAS | 2 |
| GOES | 2 |
| ITALJET | 2 |
| NO INFORMADO | 2 |
| FANTIC | 1 |
| GUERRERO | 1 |
| JAWA | 1 |
| KELLER | 1 |
| OKINOI | 1 |
| SIAM | 1 |
| ZANELLA | 1 |
***
POR MODELO
| HONDA | XR300L TORNADO | 590 |
| ROYAL ENFIELD | HIMALAYAN 452 | 264 |
| HONDA | CB300F TWISTER | 239 |
| CFMOTO | 450MT | 234 |
| VOGE | DS800X RALLY | 190 |
| KAWASAKI | KLX 300 | 154 |
| VOGE | VOGE DS525X | 132 |
| YAMAHA | MT03 ABS | 118 |
| BAJAJ | ROUSER NS 400 Z | 114 |
| BAJAJ | DOMINAR 400 | 106 |
| VOGE | VOGE 300DS | 106 |
| ROYAL ENFIELD | GRR 450 | 95 |
| VOGE | VOGE 300 RALLY | 95 |
| HONDA | XL750 | 84 |
| MOTO MORINI | X-CAPE 700 | 84 |
| ROYAL ENFIELD | HUNTER 350 | 77 |
| KTM | 390 ADVENTURE R | 67 |
| YAMAHA | XMAX 300 | 64 |
| ZONTES | 368 G | 59 |
| HONDA | CB350 HNESS | 54 |
| VOGE | VOGE 500DS | 52 |
| CFMOTO | 300NK | 43 |
| BENELLI | TRK 502 X | 41 |
| YAMAHA | YFM700 RAPTOR | 41 |
| KTM | 390 ADVENTURE | 40 |
| KTM | 390 ENDURO R | 40 |
| SUZUKI | DR650SE | 39 |
| ROYAL ENFIELD | METEOR 350 | 38 |
| SUZUKI | DL 650 XA | 38 |
| BENELLI | TRK 502 | 36 |
| CFMOTO | 650MT | 36 |
| HONDA | NX 500 | 35 |
| KAWASAKI | KLR 650 | 35 |
| KAWASAKI | Z 500 | 35 |
| ROYAL ENFIELD | INTERCEPTOR BEAR 650 | 34 |
| ZONTES | 350 D | 33 |
| KOVE | 800X | 32 |
| KTM | 390 ADVENTURE X | 32 |
| ROYAL ENFIELD | CLASSIC 350 | 32 |
| VOGE | VOGE SR4 MAX | 31 |
| YAMAHA | TENERE 700 | 28 |
| ZONTES | 703RR | 28 |
| BENELLI | 302 S | 27 |
| QJMOTOR | SRV 300 | 27 |
| ROYAL ENFIELD | SUPER METEOR 650 | 27 |
| CFMOTO | 450NK | 26 |
| BENELLI | TRK 702X | 24 |
| KYMCO | DTX 350 | 24 |
| QJMOTOR | SRT 800 SX | 24 |
| ZONTES | 350 T | 23 |
| ZONTES | 368 E | 23 |
| ZONTES | 703F | 23 |
| CFMOTO | 700MT | 21 |
| KAWASAKI | Z 500 SE | 21 |
| MOTO MORINI | CALIBRO | 21 |
| QJMOTOR | SRT 550 SX | 21 |
| QJMOTOR | SRV 600 V | 21 |
| BENELLI | TRK 702 | 20 |
| KAWASAKI | VERSYS 650 ABS | 19 |
| CFMOTO | 450CL-C | 18 |
| KAWASAKI | NINJA 500 | 16 |
| KYMCO | AGILITY +300 | 16 |
| HONDA | NC750X | 15 |
| QJMOTOR | SRK 600 | 15 |
| TRIUMPH | SCRAMBLER 400X | 15 |
| VOGE | VOGE AC350 | 15 |
| BENELLI | TNT600 | 14 |
| APRILIA | TUAREG 660 | 13 |
| BMW | F 800 GS | 13 |
| QJMOTOR | SRT 700 | 13 |
| VOGE | VOGE 650DS | 13 |
| ZONTES | 350 M | 13 |
| KOVE | 525X | 12 |
| ROYAL ENFIELD | CONTINENTAL GT INTERCEPTOR | 12 |
| CFMOTO | 800MT EXPLORE EDITION | 11 |
| KAWASAKI | NINJA 500 SE | 11 |
| KEEWAY | V302C | 11 |
| MOTOMEL | XMM | 11 |
| QJMOTOR | SRT 700X | 11 |
| YAMAHA | YZF R7 | 11 |
| BENELLI | IMPERIALE 400 | 10 |
| CFMOTO | 450SR | 10 |
| KYMCO | DOWNTOWN 350I ABS | 10 |
| YAMAHA | MT07 | 10 |
| CFMOTO | 300SR | 9 |
| CFMOTO | 650NK | 9 |
| HONDA | CB750 HORNET | 9 |
| KTM | 390 DUKE | 9 |
| ROYAL ENFIELD | SHOTGUN 650 | 9 |
| DUCATI | SCRAMBLER FULL THROTTLE | 8 |
| DUCATI | SCRAMBLER ICON 2G | 8 |
| KAWASAKI | Z650 ABS | 8 |
| PIAGGIO | VESPA GTS SUPER 300 | 8 |
| QJMOTOR | FORT 350 | 8 |
| RVM | RVM 400 | 8 |
| VOGE | VOGE 525R | 8 |
| HUSQVARNA | SVARTPILEN 401 | 7 |
| KYMCO | XCITING S 400I | 7 |
| MORBIDELLI | M502N | 7 |
| VOGE | VOGE AC525 | 7 |
| ZONTES | 350 GK | 7 |
| HONDA | CRF 450R | 6 |
| HONDA | TRX420FM | 6 |
| TRIUMPH | TRIDENT | 6 |
| ZONTES | 350 E | 6 |
| CFMOTO | 800NK | 5 |
| MOTO MORINI | ALLTRHIKE 450 | 5 |
| MOTO MORINI | X-CAPE 650 | 5 |
| QJMOTOR | SRT 550 | 5 |
| RVM | MOTRAC 500 | 5 |
| SUZUKI | DL800 V-STROM | 5 |
| SYM | JOYRIDE 300 | 5 |
| ZONTES | 350 R | 5 |
| BENELLI | LEONCINO 500 | 4 |
| BETAMOTOR | RR 300 2T | 4 |
| CAN-AM | OUTLANDER MAX XT 700 | 4 |
| CFMOTO | 650GT | 4 |
| KAWASAKI | VULCAN S | 4 |
| MORBIDELLI | N300 | 4 |
| POLARIS | SPORTSMAN 570 EFI | 4 |
| ROYAL ENFIELD | CONTINENTAL GT 650 | 4 |
| RVM | TEKKEN 300 | 4 |
| SYM | CITYCOM | 4 |
| TRIUMPH | SPEED 400 | 4 |
| TRIUMPH | TIGER SPORT 660 | 4 |
| ZONTES | 350 V | 4 |
| ZONTES | 350 X | 4 |
| BENELLI | 752S | 3 |
| CAN-AM | OUTLANDER PRO HD5 | 3 |
| CFMOTO | 300CL-X | 3 |
| CFMOTO | 700CL-X SPORT | 3 |
| CFMOTO | 700CLX HERITAGE | 3 |
| CFMOTO | 800MT SPORT | 3 |
| CFMOTOATV | CFORCE 400 | 3 |
| CFMOTOATV | ZFORCE 800 EX | 3 |
| HONDA | CB500 HORNET | 3 |
| HONDA | XRE 300 | 3 |
| TVS | RR 310 | 3 |
| VOGE | VOGE 500AC | 3 |
| BENELLI | 502C | 2 |
| BENELLI | LEONCINO 800 TRAIL | 2 |
| BETAMOTOR | RR 390 | 2 |
| BETAMOTOR | X-TRAINER 300 | 2 |
| CFMOTO | 700CLX ADVENTURE | 2 |
| CFMOTOATV | CFORCE 625 | 2 |
| DUCATI | SCRAMBLER ICON | 2 |
| DUCATI | SCRAMBLER NIGHTSHIFT | 2 |
| HUSQVARNA | SVARTPILEN 801 | 2 |
| HUSQVARNA | VITPILEN 401 | 2 |
| ITALJET | DRAGSTER 300 ABS | 2 |
| KAWASAKI | BRUTE FORCE 300 | 2 |
| KAWASAKI | KLX 300R | 2 |
| KAWASAKI | NINJA ZX-4RR | 2 |
| KAWASAKI | VERSYS X 300 ABS | 2 |
| KAWASAKI | Z 400 ABS | 2 |
| KTM | 350 EXC-F | 2 |
| KTM | 450 SX-F | 2 |
| KTM | 790 DUKE | 2 |
| KYMCO | MXU 700I | 2 |
| NO INFORMADO | NO INFORMADO | 2 |
| QJMOTOR | SRK 400 | 2 |
| RVM | RVM 750 | 2 |
| TRIUMPH | STREET TRIPLE RS | 2 |
| VOGE | VOGE 300AC | 2 |
| ZONTES | 368 D | 2 |
| ZONTES | ZT310T | 2 |
| BENELLI | 302 R | 1 |
| BETAMOTOR | RR 430 | 1 |
| BMW | C400 X | 1 |
| CAN-AM | RENEGADE 500 EFI | 1 |
| CAN-AM | RENEGADE 800 R | 1 |
| CFMOTO | 400NK | 1 |
| CFMOTOATV | CFORCE 550 | 1 |
| CFMOTOATV | UFORCE 600 | 1 |
| DUCATI | SCRAMBLER ICON DARK | 1 |
| DUCATI | SCRAMBLER ICON DARK 2G | 1 |
| FANTIC | CABALLERO 450 DELUXE | 1 |
| GAS GAS | EC 350F | 1 |
| GAS GAS | ES 700 | 1 |
| GOES | TERROX 400S | 1 |
| GOES | TERROX 500L | 1 |
| GUERRERO | GXR 300 | 1 |
| HONDA | CB750 | 1 |
| HONDA | CRF450X | 1 |
| HONDA | TRX 420 TM | 1 |
| HUSQVARNA | FC 450 | 1 |
| HUSQVARNA | FE 350 | 1 |
| HUSQVARNA | TE 300 I | 1 |
| JAWA | SPYDER 350 | 1 |
| KAWASAKI | KLX450R | 1 |
| KAWASAKI | NINJA 650R | 1 |
| KAWASAKI | NINJA ZX-6R | 1 |
| KELLER | K65 | 1 |
| KOVE | KY450 RALLY | 1 |
| KTM | 350 SX-F | 1 |
| KTM | 690 ENDURO R | 1 |
| KTM | 790 ADVENTURE R | 1 |
| KYMCO | MXU 450I | 1 |
| MOTO MORINI | SEIEMMEZZO | 1 |
| MOTO MORINI | X-CAPE 650 STR | 1 |
| OKINOI | OKN 300 | 1 |
| PIAGGIO | BEVERLY 400 HPE | 1 |
| POLARIS | SPORTSMAN 570 EPS | 1 |
| ROYAL ENFIELD | CLASSIC 500 | 1 |
| SIAM | VECTOR CLASSIC | 1 |
| SYM | MAXSYM TL 508 | 1 |
| VOGE | VOGE 500R | 1 |
| VOGE | XWOLF 550L | 1 |
| VOGE | XWOLF 700L | 1 |
| YAMAHA | MT03 | 1 |
| YAMAHA | YFM700 GRIZZLY | 1 |
| YAMAHA | YFZ450 | 1 |
| YAMAHA | YFZ450R | 1 |
| YAMAHA | YZ450F | 1 |
| YAMAHA | YZF-R3 | 1 |
| YAMAHA | YZF-R6 | 1 |
| ZANELLA | RZ35 R | 1 |
| ZONTES | 368 M | 1 |
| ZONTES | ZT310M | 1 |
15 respuestas
Max y Mati, les tiro una. Saben que estoy con ganas de un cuatri parrillero y no encuentro, (por lo menos en argentina) algún sitio especializado. Veo que se patentaron varios. No pensaron en hacer un cotidiano con los UTV? Aparte esta buenísimo meter esos bichos en el barro y darle matraca.
Todo llega…el único tema con los cuatris es la logística para llevarlos a lugares donde se puedan usar. El esto es todo fácil…ya lo haremos.
El mundo del revés: cuando la MT 450 valía 2 a 3 millones más que la Himalayan 450, se vendían mas CF que Royal; y ahora que la Himalayan aumentó abusamente su precio pasando a costar lo mismo que la MT, resulta que la gente compra más Himalayan (¡?)
Pregunta: ¿el consumidor argentino es opa, o hay algún detalle que se me esté escapando?
Quizas el stock?, varios conocidos compraron la VOGE DS900X ya que no habia fecha de ingreso de la CF 800MT EXPLORE.
El universo es muy confuso realmente.
Sync yo en su momento fui uno y la verdad no me arrepiento, un caño la DS900x
Felicitaciones y a disfrutarla!.
Me interesa la comparativa de ventas entre la Vogue 800 y la kove 800
Afuera la kove vale casi 1500 euros más por lo que a prior podría decir que es mejor
Aquí las ventas son muy superiores lo de la Vogue con un precio superior, aunque no tanto
Me gustaría saber porque se da tan diferencia de unidades vendidas
Los beneficios del marketing y la inversión en publicidad . A cuál de las dos le dieron más manija en redes , testers etc etc ?
Tal cual lo decis vos Mati, paso antes con la mt450 que ahora cayo en las ventas, se ve que es importantisima la exposicion que le dan en redes, periodistas, influencers, youtubers, etc, invitan hasta a la piba que anda en una 150 a probar una 800, sin menospreciar, pero se ve que todos son importantes para las marcas, mas allá de que sean especialistas o no. Tambien precio/producto es muy buena opcion pero parece que lo de los influencers pesa mucho.
Kove todavía está con un volumen de disponibilidad contenido. En cuanto el importador pueda traer más volumen. se va a acomodar. La moto es un misil
De la Voge 525 DSX se habla poco, parece buena moto, bastante mas linda que la mas off CF 450 y se está vendiendo bastante bien.
Increible que la Tornado a mas de 9M le saque mas del doble a la que le sigue, evidentemente vivimos en Tornadolandia.
Hace unos meses con la Himalayan 450 al mismo precio, era incompresible que la gente eligiera la Honda; pero hoy valiendo 3 MILLONES MAS la Royal, la elección de la Tornado luce mas racional respecto a la Himalayan; mientras que las otras competidoras (MT 450 y KLX 300 mas caras, Voge Rally mas barata) mantuvieron sus precios y por tanto sus argumentos a favor y en contra para quien elige la Torni
Tengo la voge 525 dsx hace un mes y medio, la moto es una locura, la calidad de la ciclística es superlativa, le da un equilibrio y un andar muy bueno, realmente se habla muy poco.
Otra muestra de la DESASTROSA politica de aumento desmedido de precios de la -otrora- “gran relación precio/calidad” Royal Enfield: sumando todas las 650 cc de la marca llegan apenas a 70 y pico unidades; mientras que Voge con solo 2 modelos en ese rango aproximado de cilindrada (las DS 800 y 525) la CUADRUPLICA a Royal Enfield en ventas; y eso que Royal con esas 70 unidades tiró toda la carne que tiene al asador, mientras que a Voge todavía le faltan contar la gran cantidad de 900 que vende… En 350 cc Royal también va perdiendo terreno a mano de Honda con la Hness, costando hoy mas caras las Royal que la Honda (!). Bien acá por el consumidor, que no demuestra ser tan tonto
84 Transalp! yo estoy en una lista de espera de 500 personas, lpm que piojera de stock