Así fueron las ventas del segmento mid-size en febrero de 2026

Durante febrero se patentaron 5.463 unidades dentro de la categoría mid-size, de 250 a 800 cc, representando una baja del 21% respecto del mes anterior en el que se había registrado 6.629 unidades. Si comparamos interanualmente, hay una suba del 37,2%. El acumulado del primer bimestre asciende a 12.092, un 28% más que en 2025.

Esta información se las debíamos del mes pasado, y créannos que estuvimos trabajando fuerte para conseguir normalizar el acceso a los datos para seguir produciendo el informe más completo del mercado argentino de las dos ruedas. Así que primero publicamos el mes de febrero y en la siguiente nota el de marzo, y esperemos poder volver a la normalidad a partir de ahora.

Desde el lado de las marcas, todo parece mantenerse dentro de la normalidad, solo que en estos últimos 3 meses con un volumen mucho mayor a lo que estábamos acostumbrados. Honda sigue siendo el lider induscutido de la categoría 250-800 casi duplicando a su seguidor. Voge, en segundo lugar, no deja de sorprender por su excelente performance en ventas. CFMOTO, tercero, nunca dejó de pelear por los primeros puestos desde que se relanzó en nuestro mercado y es una marca totalmente consolidada. Royal Enfield, en cuarto luga, con precios muy competitivos y peleando por recuperar el terreno perdido en los últimos meses. Kawasaki cierra el top 5 y se mantiene con un ritmo interesante en el mercado argentino.

En los modelos el 1-2 es también para Honda con Tornado y Twister, que no dejan de venderse en nuestro mercado, sobre todo la primera con casi 700 unidades en un mes. La 450MT de CFMOTO se ubica en el tercer puesto, con un gran desempeño y, la sorpresa, es la DS800X Rally de Voge en cuarta ubicación acercándose a las 200 unidades en el mes. El top 5 lo cierra la Kawasaki KLX 300, que se ha convertido en el caballito de batalla de los japoneses.

Con toda la información disponible por parte de la DNRPA, a continuación les mostramos los patentamientos de la categoría mid-size, por marca y modelo, en febrero 2026.

***

POR MARCA

HONDA1363
VOGE744
CFMOTO626
ROYAL ENFIELD438
KAWASAKI390
BAJAJ281
ZONTES262
YAMAHA230
BENELLI163
KTM141
QJMOTOR122
MOTO MORINI121
SUZUKI101
KOVE77
KYMCO70
BETA55
DUCATI38
ZANELLA31
RVM29
TRIUMPH29
MORBIDELLI21
APRILIA20
BMW18
HUSQVARNA17
PIAGGIO11
KEEWAY10
SYM9
FANTIC6
POLARIS6
CAN-AM6
ITALJET5
HISUN3
GILERA2
TVS2
JAWA2
LIFAN2
CORVEN1
BLACKSTONE1
SPEED LIMIT1
GAF1
MOTOMEL1
HARLEY DAVIDSON1
MONDIAL1
GUZZI1
GOES1
NORTON1
BSA1
MV AGUSTA1

***

POR MODELO

HONDAXR300L TORNADO679
HONDACB300F TWISTER321
CFMOTO450MT309
VOGEDS800X RALLY174
KAWASAKIKLX 300170
VOGE300DS163
VOGEDS525X151
BAJAJDOMINAR D400145
BAJAJROUSER NS 400 Z136
HONDAXL 750 TRANSALP123
YAMAHAMT03 ABS122
ROYAL ENFIELDHIMALAYAN 452115
VOGE300 RALLY108
ROYAL ENFIELDHUNTER 35088
HONDANX50082
ZONTES368 G69
HONDACB350 HNESS68
MOTO MORINIX-CAPE 70063
KAWASAKIVERSYS X 300 ABS55
SUZUKIDR650SE49
CFMOTO800MT EXPLORE EDITION48
ROYAL ENFIELDCLASSIC 35047
BENELLITRK 50246
BENELLITRK 502 X46
KTM390 ADVENTURE R45
YAMAHAYFM 700 R44
KAWASAKIZ 500 SE42
KOVE800X L42
MOTO MORINIALLTRHIKE 45041
HONDANC750 XA41
SUZUKIDL 650 XA40
ROYAL ENFIELDSUPER METEOR 65040
ZONTES703RR40
BENELLI302 S39
ROYAL ENFIELDMETEOR 35039
ROYAL ENFIELDINTERCEPTOR BEAR 65039
CFMOTO300NK38
KAWASAKIZ 50038
ZONTES703F38
VOGE500DS37
ZONTES350 T36
ROYAL ENFIELDGRR 45036
VOGE650DS34
CFMOTO800MT-X32
CFMOTO450NK30
KAWASAKIKLR 65029
CFMOTO675SR-R29
VOGESR4 MAX28
CFMOTO700MT26
CFMOTO675NK24
YAMAHATENERE 70024
KOVE525X23
QJMOTORSRT 800 SX23
KYMCODOWNTOWN 350I ABS22
ZONTES368 E22
KTM390 ADVENTURE22
QJMOTORSRV 600 V20
KTM390 ENDURO R19
VOGEAC35018
BMWC400 X18
ZANELLAMOTORI RTZ 50018
CFMOTO650MT18
ROYAL ENFIELDSHOTGUN 65018
KYMCODT X35017
ZONTES350 M17
QJMOTORSRT 550 SX17
QJMOTORSRV 30015
BETAZT350T15
KAWASAKININJA 500 SE15
YAMAHAMT 0714
KTM790 ADVENTURE R14
DUCATISCRAMBLER FULL THROTTLE14
QJMOTORSRK 40013
HONDACB500 HORNET13
ZANELLACRUISER 300 ADV12
CFMOTO300SR12
QJMOTORFORT 35012
BENELLIIMPERIALE 40012
MORBIDELLIN30011
KYMCODOWNTOWN 350 GT11
TRIUMPHSCRAMBLER 400X11
MOTO MORINIX-CAPE 65011
CFMOTO650 NK11
ROYAL ENFIELDINTERCEPTOR 65011
HONDACB750 HORNET11
KEEWAYV302C10
KAWASAKIKLX 300R10
KTMDUKE 390 G310
CFMOTO450CL-C10
KAWASAKININJA 50010
MORBIDELLIM502N10
VOGEAC52510
SYMJOYRIDE 3009
BETAZONTES 350 X9
YAMAHAYFM700R9
TRIUMPHSPEED 4009
APRILIATUONO 4579
RVM500-29
BENELLITNT 6009
DUCATISCRAMBLER ICON 2G9
KYMCOAGILITY +3008
ZONTES350 D8
ZONTES368 M8
KYMCOXCITING S 400I8
VOGE500AC8
KAWASAKIVERSYS 650 ABS8
QJMOTORSRT 7008
KTM790 ADVENTURE8
SUZUKIDL8008
DUCATISCRAMBLER NIGHTSHIFT8
PIAGGIOVESPA GTS SUPER 3007
CFMOTO300CL-X7
ZONTES350 V7
KTM390 ADVENTURE X7
KOVEKY4507
VOGE525R7
ZONTES350 X6
BETAZONTES 350 M6
CFMOTO450SR6
APRILIARS 4576
RVMTEKKEN 500 X6
QJMOTORSRT 5506
YAMAHAYZF R76
QJMOTORSRT 700 X6
RVMRVM 7506
DUCATISCRAMBLER ICON DARK 2G6
ITALJETDRAGSTER 300 ABS5
ZONTES350 R5
BETAZONTES 350 GK5
ZONTES368 D5
HUSQVARNASVARTPILEN 4015
HONDATRX420FM5
CFMOTO800NK5
KTM350 EXC-F4
HONDATRX420 TM4
BETARR 50 4T KINDER4
POLARISSPORTSMAN 570 EFI4
APRILIATUAREG 6604
KTM790 DUKE4
BETAZONTES V 3503
RVMRVM4003
PIAGGIOBEVERLY 400 HPE3
CFMOTOCFORCE 4503
HUSQVARNAVITPILEN 401 G33
HUSQVARNAFC 4503
CFMOTOATV CFORCE 4003
BENELLILEONCINO 5003
KYMCOAK PREMIUM 5753
KAWASAKININJA ZX6 R ABS3
MOTO MORINIX-CAPE 650 STR3
CFMOTO650GT3
CAN-AMOUTLANDER PRO HD53
MOTO MORINISEIEMMEZZO3
BENELLI752S3
CFMOTO800MT SPORT3
KOVE800X3
BENELLILEONCINO 800 TRAIL3
FANTICXE300 ENDURO2
HUSQVARNATE 300I2
YAMAHAMT 03A2
BETARR 300 2T2
BETAX-TRAINER 3002
TVSRR 3102
JAWADAYTONA 3502
KOVEKY350R L2
YAMAHAYFM125A2
BETAZONTES 350 D2
LIFANKP3502
KTMSX-F 3502
KTMRC 390 G22
KAWASAKIZ 400 ABS2
HUSQVARNASVARTPILEN 401 G32
HONDATRX420FE2
YAMAHAYZ450F2
RVMRVM4502
HONDACRF 450R2
KAWASAKIKX450F2
FANTICCABALLERO 500 RALLY2
VOGE500R2
BETAMINICROSS 502
ROYAL ENFIELDJ22
QJMOTORSRK 6002
CFMOTOATV CFORCE 6252
ROYAL ENFIELDCONTINENTAL 6502
CAN-AMOUTLANDER MAX DPS 5002
TRIUMPHTRIDENT2
TRIUMPHTIGER SPORT2
CFMOTO700CL-X HERITAGE2
CFMOTO700CL-X ADV2
TRIUMPHTIGER SPORT 8002
GILERAG11
CORVENINDIANA 2561
BLACKSTONEBKS300S 4V1
KYMCOMXU 3001
GILERAFR3001
HONDATRX300EX1
RVMV3001
SPEED LIMITSP 10001
GAFGX 3001
VOGEB 3001
BETAZT310M1
KAWASAKIBRUTE FORCE 3001
RVMCZ 3001
FANTICXEF310 ENDURO1
MOTOMELCX 1501
PIAGGIOMP3 310 HPE1
BETAZT310T1
YAMAHAYFM 350 FWA1
BETAZT 350R1
BETAZONTES 350 R1
ZONTES350 E1
KTM350 SX-F1
YAMAHABANSHEE TWIN 3501
KAWASAKIPRAIRE 360 4X41
HARLEY DAVIDSONFLHTCI ELECTRA GLIDE CLASSIC1
BETARR 4T 3901
KTMDUKE 3901
HONDATRX400EX1
KAWASAKININJA ZX-4RR1
KAWASAKININJA 400 ABS1
HISUNGUARDIAN 400L1
HISUNGUARDIAN 4001
CFMOTO400 NK1
HONDATRX420FA1
YAMAHAKODIAK 4501
YAMAHAYFZ45RDW1
HONDACRF450RX1
FANTICCABALLERO 450 (FLAT TRACK)1
HUSQVARNAFE 4501
SUZUKIRMZ4501
SUZUKIGS450/19791
RVMCZ 4501
YAMAHAYFZ450R1
HONDACB 500 F1
HONDACB500X1
HONDAFOREMAN 4X4 ES1
MONDIALMONKEY1
GUZZIV11 CAFE SPORT1
ZANELLASTYLER 50 CLASSIC1
VOGESATURNO1
GOESTERROX 500L1
HONDAXL 5001
VOGEXWOLF 550L1
NORTONES21
BENELLI502C1
BSA19481
POLARISOUTLAW 5251
KTM500 EXC-F 5101
HONDATRX520FM11
KTM525 EXC RACING1
HISUNGUARDIAN 5501
CAN-AMRENEGADE 5701
HONDAXL6001
BENELLITNT 600 GT1
ROYAL ENFIELDCLASSIC 6501
KAWASAKIZ 650 ABS1
KAWASAKININJA 650 ABS1
TRIUMPHBONNEVILLE T1201
DUCATIHYPERMOTARD 698 MONO1
TRIUMPHDAYTONA 6601
APRILIATUAREG 660 RALLY1
HONDATRX680FA1
VOGEXWOLF 700L1
CFMOTO700CL-X SPORT1
SUZUKISUZUKI1
HONDACB750A1
TRIUMPHSTREET TRIPLE RS1
HUSQVARNASVARTPILEN 8011
SUZUKIINTRUDER 8001
MV AGUSTABRUTALE 800 RR1
CFMOTOZFORCE 800 EX1
POLARISSPORTSMAN 8001

8 respuestas

  1. Yo creo que si hablamos de mid size. Motos de 250/300 no deberian estar (son claramente baja cilindrada). Deberia ser de 301 cm3 para arriba que ademas coincide con la division de lo que es el registro en nuestro pais.
    Ahi se veria mucho mejor como Honda en la gama media regalo el mercado a los chinos.
    No se, una sugerencia, creo que no se puede considerar a un 300 como colindrada media. Por lo menos asi lo veo yo, diria Nimo.

      1. ta bien, para mi distorsiona el analisis y reitero, en nuestro pais el carnet corta en 300 por algo supongo.
        era solo una sugerencia, a mi me gustaria ver otra cosa, no un listado donde estan twister y tornado junto con una VOGE 800 rally o un Transalp.
        para mi 301 para arriba estaria mucho mejor.
        pregunto en Gemini y me tira esto que la media es desde 250 hasta 750. aca la estan estirando a 800.

    1. Coincido c Marcelo, pero bue las reglas son las reglas, Honda esta reaccionando en el segmento trayendo muchos modelos y se empiezan a ver más patentamientos, pero la avanzada China llegó hace bastante c muchísimas marcas y modelos, bienvenido sea hay para elegir , aunque creo firmemente que el mercado argentino no da para tantas marcas ni modelos, muchas desaparecerán y quien compro dichas unidades tendrá un dolor de cabeza para los servicios y repuestos, hay q comprar lo q a uno le guste pero teniendo en cuenta respaldo trayectoria repuestos red de concesionarios etc…Hay importadores q no pueden sobrevivir vendiendo 50 unidades por mes,y eso q estamos en record de ventas, el mercado se va a purificar solo, hay q analizar bien la compra en este segmento, saludos.

  2. ¿Cuando vamos a poder conocer el listado completo de patentamientos?
    Esa información, como ustedes lo comunicaron, se suspendió bruscamente al comenzar Marzo y se mantiene ahora.
    Yo sospecho que debe a que el gobierno no quiere que se conozca el desplome en las ventas del segmento mas masivo que es el de menos de 250cc. Sería otro apagón estadístico mas.
    Saludos

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