Kymco presentó en ExpoAgro el cuatriciclo MXU 300 con financiación exclusiva para el campo

Segundo año que nos damos una vuelta por ExpoAgro, en el autódromo de San NIcolas, que es probablemente el evento de negocios más importante que tiene nuestro país alrededor de uno de sus sectores productivos más fuertes, como es el campo, y donde obviamente todas las marcas quieren estar para fortalecer su presencia y tender puentes que los acerquen a estos sectores donde está la papa.

Desde ya que el protagonismo lo tiene todo lo que gira en torno al campo de forma directa: agroindustria, maquinaria, servicios, bancos, tecnología y genética, pero ExpoAgro es mucho más que eso, y también se ha convertido en una especie de salón automotor a cielo abierto. Primero para los camiones, las pickups y los autos, y desde hace unos años también comenzaron a sumarse los importadores de motos que, también, tienen sus marcas de cuatriciclos y UTV.

Y allí está el Grupo Corven con su inseparable dupla Kawasaki-Kymco, y la novedad que están presentando es un cuatriciclo parrillero de Kymco con mucho equipamiento para su cilindrada, pensado para el trabajo pero también para uso recreativo, y con una financiación exclusiva para el agro.

El MXU 300 de Kymco tiene un motor monocilíndrico de 272 cc que desarrolla 22 caballos de potencia y 22 Nm de torque, asociado a una caja CVT, 4×2, con alta y baja, y que viene equipado con malacate hasta 1.300 kilos, bocha de enganche con una capacidad de remolque de 200 kilos, frenos a disco, balizas, tablero digital, freno de estacionamiento y parrilla portaequipaje adelante y atrás. El precio del Kymco MXU 300 es de $12.000.000 y cuenta con una financiación exclusiva en ExpoAgro entregando el 40% del valor como anticipo y financiando el saldo en 12, 24, 36 o 48 meses.

Matías Ríos, gerente comercial para varias de las marcas de Corven, conversó con Motoblog y nos dijo que ExpoAgro es un evento estratégico para el grupo, que tiene varios pilares de negocios, desde neumáticos, camiones, automóviles y motos, incluyendo utilitarios, que es la rama más importante para nuestra división. Hoy estamos exhibiendo vehículos de Kawasaki, de la línea off-road, y de Kymco, y es clave poder mostrar al mercado la sinergia y la potencia del grupo y es un ámbito especial para estas dos marcas porque hay un potencial muy interesante de clientes.

A lo que agregó que, el desafío está fundamentalmente por el lado de los vehículos utilitarios. El cuatriciclo es una herramienta que tiene una preponderancia en muchos países del mundo mucho mayor a lo que sucede en Argentina, y ahí todas las marcas tenemos para seguir trabajando, y también hay un potencial muy interesante en cuanto al poder adquisitivo de la gente relacionada al agro, a la que también le gustan los fierros y divertirse, y por eso tenemos los productos recreativos en exhibición.

El mundo de las dos ruedas tiene mucho por desarrollar en el terreno del agro, algo que desde el sector de los camiones y los automóviles han sabido aprovechar desde hace un buen tiempo, y es un sector que maneja muchas herramientas de financiación, clave para los intercambios comerciales.

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