La metamorfosis de Norton de empresa en quiebra y socios estafados a resurgir de las cenizas está por terminar cuando sus primeros productos lleguen a los concesionarios de todo el mundo, o al menos a las manos de los primeros medios especializados que puedan probarlas, seguramente, antes de que esto suceda. Si los prototipos fueron presentados el año pasado en EICMA, es muy probable que el modelo de producción, con precio y toda la pompa, se presente en el mismo lugar y a la misma hora de este 2026.
La próxima Norton Atlas fue vista en las últimas horas probando, nuevamente, y ofreciendo una idea más clara de lo que será la moto antes de su lanzamiento y debut oficial. Las últimas fotos espía revelan algunos detalles nuevos sobre la moto. Esta moto en particular fue vista con accesorios de protección para el motor y un acabado dorado en los barrales de la suspensión invertida, que siempre agregan ese toque premium al aspecto de las motos. Más allá de eso, y por lo que pudimos ver en el diseño original, la moto tiene un aspecto bastante limpio de líneas, con un carenado bastante importante adelante, una luz de LED muy distintiva y un parabrisas alto.
Esta moto de pruebas parece ser la versión standard, a partir de sus llantas de 17″-19″ atrás y adelante respectivamente. La Atlas presentada en EICMA contaba con llantas de rayos para uso sin cámara, pero también se habla de una versión con llantas de aleación, más barata, algo que ya fue visto en otras mulas. Esto podría ayudar a TVS, el fabricante dueño de Norton, a mantener los costos más bajos para ser más competitivo con una versión de entrada, sobre todo para mercados como India.
El motor será un bicilíndrico en paralelo, aguatero, de 585 cc, con el cigüeñal calado a 270º y una caja de seis velocidades. Se espera que entregue alrededor de 70 caballos de potencia total, y un buen nivel de torque con disponibilidad a bajo régimen. Además la moto equipa un instrumental TFT de 8″ con conectividad, modos de manejo, control de tracción, control de velocidad crucero y otras ayudas a la conducción.
La Norton Atlas se fabricará en Hosur, en la planta de TVS, desde donde también saldrán modelos como la nueva RTX 300 y la BMW F450GS. Los medios de la India esperan que la moto se lance a mediados de 2026, pero también manifiestan atrasos en el lanzamiento de los dos modelos mencionados, por lo que el debut de la Atlas podría pasar para más cerca del final de año, tal cual mencionamos antes.
Sea cual sea la fecha, la moto se ve interesante, y la mecánica muy a tono con lo que demandan hoy los usuarios y el mundo adventure y touring. Esperamos que desde Magny la estén considerando para Argentina.
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