La Honda WN7 (Wind Naked 7) es la primera moto eléctrica de Honda para salir de la ciudad. Ofrece una posición de manejo natural, un sistema de carga simple y un diseño moderno. Un motor compacto refrigerado por líquido con inverter integrado que entrega una potencia máxima de 50 kW -67,5 cv- y un torque instantáneo de 100 Nm, alimentado por una batería de iones de litio de 9,3 kWh.
Su autonomía es de 140 km según el ciclo WMTC. Con la carga rápida CCS2, la batería pasa del 20% al 80% en unos 30 minutos, ideal para cargarla mientras te tomás un café. También admite la carga convencional, permitiendo a los usuarios utilizar un tomacorriente doméstico si la moto permanece parada durante la noche. Honda afirma que el modelo llegará a los mercados de forma gradual.
En lugar de un chasis tradicional, la WN7 utiliza la carcasa central de la batería como elemento estructural que une el tubo de dirección al basculante trasero. Esto contribuye a la centralización de masas y mantiene una silueta estilizada, facilitando su maniobrabilidad en el tráfico. La potencia se transmite a la rueda trasera mediante una caja de cambios y una transmisión final por correa.
Para circular a baja velocidad, el modo de marcha lenta permite avanzar o retroceder con simples toques en el mando izquierdo, lo que resulta muy práctico en espacios de aparcamiento reducidos.
La barra de luces horizontal es la nueva seña de identidad de las motos eléctricas de Honda, con un carenado de base negro y detalles dorados. Las superficies al tacto son lisas y despejadas. El objetivo es transmitir una sensación de calma incluso antes de arrancar, y complementar con una conducción silenciosa y unos controles sencillos. Un selector de desaceleración en el manillar permite elegir el nivel de regeneración al soltar el acelerador, para poder planear o aumentar la sensación de frenado del motor al cambiar la carretera.
La marca confirma la producción en la fábrica de Kumamoto y una introducción gradual en los mercados que avanzan más rápidamente hacia la electrificación.
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5 respuestas
Bienvenida NAVI eléctrica!
Tenian necesidad de presentar algo tan feo ?
Hace rato que Honda perdió el rumbo, pero que ganas de confirmarlo con este armatoste!
Bienvenida la nueva línea de electrodomésticos de Honda!!! Mientras viajás, te hace un café???
Tiene sistema no frost???
Cada caracteristica de esta moto es inferior a su equivalente naftero, pero a la vez es mas pesada y cara.
Es el anti-producto perfecto.
Podrían haber hecho un mejor trabajo para que el cajón de las baterías quede más lindo…. Y el faro delantero es un espanto. El resto no está mal y el motor sobra. Más allá de esto de no escuchar un motor sino un silbido…. Que todavía no me cierra