Media hora con Kawasaki: el lanzamiento de las 500, la actualidad de la marca y lo que depara el futuro

Desde hace un tiempo que venimos trabajando en darle visibilidad a aquellas personas que trabajan del otro lado del mostrador para que puedan ser ellos mismos los responsables de hablarles directamente a ustedes, que lo escuchen de sus voces y no de las nuestras.

Esta vez, en ocasión de entregarnos las nuevas Kawasaki Ninja 500 y Z500, coordinamos con dos de los responsables máximos de la marca combinarlo con una charla distendida. Así que aprovechando el convenio que el Grupo Corven tiene con el grupo gastronómico propietario del restaurante Roldan, entre otros, nos invitaron a que vayamos a buscar las motos a este lugar, y de paso compartir un almuerzo sin cassette. Pero con cámaras y micrófonos.

Así que aprovechamos la velada para sumar información directa de la fuente al lanzamiento de la nueva plataforma 500, pero también para profundizar sobre otros temas, sobre la estrategia comercial de la marca, sobre la posventa, sobre el vínculo con los clientes y, por supuesto, sobre lo que le espera a Kawasaki en el futuro cercano.

Así que sin hacerles la introducción tan larga, los invitamos a ver la entrevista que tuvimos con Matías Ríos, gerente senior de marcas premium para el Grupo Corven, y Mariano Sacco, gerente de negocio Kawasaki -también para el mismo grupo-, con los que pudimos tener una linda charla y traerles un poco más de información a ustedes sobre el presente y el futuro de Kawasaki.

Pasen y vean.

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27 respuestas

  1. Excelente nota y demuestra que kawasaki es mas claro con los objetivos en el pais que los competidores tradicionales!! hoy es mas cara una Africa Twin usada que una Bmw GS 1300 0km…….solo en argentina! ….Yamaha Tenere 700 mas caro que un volkswagen NIVUS ….SOLO EN ARGENTINA !!

      1. Sabés que pasa Diego, nos quieren correr con ese versito que dar unos años más de garantía te encarece la moto. Que payasos, por favor! Con los precios que manejan tranquilamente podrían darte tres años, pero sabés porqué no lo hacen? Porque la quieren todaaaaa para ellos, son tremendos, no te olvides que Kawa lamentablemente está en bajo las garras de Iraola ( Corvén). Y el amigo Iraola trata de ahorrar monedas en donde sea y como sea, todo suma, acordate que hace un par de años tuvo un lindo quilombito cuando descubrieron tres de sus propiedades en Venado Tuerto con el medidor adulterado para zafar con la boleta de la luz. Un tipo millonario ratoneando en eso! Para muestra basta un botón, decía mi abuela.

        1. asi es jorge hasta que no se libere y sea libre este pais totamente, vamos a tener que seguir teniendo las motos mas caras del mundo ……aguantar avivadas…. bancarnos forreadas de precios como yamaha en la presentacion en las termas…..mendigar si ya tienen precio de una africa twin….pagar una fortuna motos usadas ……vi que bajaron los impuestos para los celulares y consolas de juego etc ……! Esperemos que siga para bien …como que cualquiera que tenga ficha limpia pueda ir a buscar su moto para uso particular a chile o brasil o de donde sea y se termina este problema.no hay delito de traer un vehiculo de un pais vecino una moto comprada legalmente. ……repuesto o garantias?? no se preocupen olvidense…nos compramos otra moto y la usamos de repuesto .!!!

          1. Lo mismo digo te re apoyo ,ya no hay traba para traer piezas o repuestos,por lo que tampoco creo que sea necesario comprar otra para repuestos,lo digo como propietario de una mazda 323f en tucuman.

          2. Diego, igual no traen repuestos, asi que ta las tenes que arreglar como puedas, la garantía hasta que no vas a defensa del consumidor, ni se mueven.

    1. Por el tema de precios ,calidad y mal servicio en el país te apoyo,la unica forma de tener una verdadera moto japonesa y mantenerla aqui en solo conbtus propios medios arreglandotela para buscar un mecanico que la entienda y un repuestero ue te pueda conseguir piezas porque las consecionarias o post venta.

  2. Kawasaki es la de más baja calidad entre las japonesas y el line up en Argentina esta desactializado, no los precios esos son los más caros de la región, cuando compre la sx1000 hacia 3 meses se había presentado en el Salón de Colonia claro estaba Sr Escalise 20000u$ hoy piden 35000, ridículo

      1. yo creo que va haber un cambio a partir del segundo semestre y al haber mas productos por falta de ventas van a empezar a ofrecer mas cosas para vender.. hasta hoy la tienen atada a la vaca y el tema cuando deje de dar leche…..hasta ahora no venden motos…venden creditos.

  3. Buena nota.
    KLE500 a este paso no llega en 2025.
    Tema garantías: Primero te empoman con todos los asteriscos de lo que no te cubren. Luego saben que las motos en un año no hacen más de 20.000km (salvo excepciones). En ese tiempo y kilometraje es raro que sufran problemas las partes garantizadas. Con el margen que manejan de cada moto deberían ofrecer mínimo 3 años.
    Y si no, que hagan como en España que ofrecen un paquete que se llama “Good Times3” que incluye extender la garantía de 1 a 3 años + seguro terceros completo por 875 euros.

  4. Suzuki España : 8 años de garantía y 8 años de asistencia en ruta ( para piloto, acompañante y moto … incluyen otra unidad para continuar viaje , estadía en hotel si fuese necesario etc etc ) . Estaremos un poco lejos del primer mundo ?? Jaja eso expone a lo que se llega cuando estos EMPRESAUROS se acostumbran a cazar en el zoologico

    1. Perdón pero voy a romper el “pacto”. Ni bien llegue la Z900 2025 voy a ir al concesionario con los cabeza grande al margen del precio que le pongan. Muy lindo lo de no comprar pero hasta cuando puede aguantar uno sin moto?

  5. Yamaha da 3 años de garantía por una 250 fabricada en Brasil. Estos no te quieren dar más de una año de garantía por una moto fabricada en Japón a la que le inflan las ruedas cuando la sacan del cajón. No es culpa de Kawa, Royal, Suzi, etc. Son los ladrones de los importadores!

  6. Es lo que me tira abajo esta marca tan icónica, que no tenga representación propia en el país, como lo tiene Honda y Yamaha, es una marca que se lo merece y tiene mercado para no depender de un grupo industrial multi-rubro.

  7. Estuve viendo que muchos se quejan del tema de la garantía porque dura 1 y me parece correcto que lo hagan y estaria bueno que fuera de 3 ,pero estuve viendo comentarios en donde cuentan que las moto esta por más que sean japoneses están siendo ensambladas aquí pero mal y vienen con problemas, Pero también varios cuentan que el servicio Mecánico y de posventa no es muy bueno, O sea quiere decir que no sirve de nada que te den más de 3 años pero que tenga un mal servicio ,y no es la única Marca con la mayoria pasa lo mismo en el tema de por ejemplo vehículo así como de otras moto he visto que te ofrece más de 5 años ejemplo subaru que es japonesa es manejada por la importadora Inchcape Pero de qué sirve ,estuve viendo varios quejas y la verdad que el servicio no es tan perfecto,otro ejemplo es que yo tengo un tío que tuvo un Alfa Romeo Giulia tenía 5 años de garantía pero además de que se tenía que ir a otra provincia porque en Tucumán aún no había servicio post venta se tenía que ir a otra provincia a perder tiempo y dinero y el servicio tampoco era bueno para hacer una garantía de 5 años por lo que lo vendió al auto y se compró una amarok v6 de 270 caballos,en resumen si no confian en los mecanicos y importadores del grupo corven antes de comprar una kawasaki busquen un mecnaico de confianza que pueda ayudarlos.

  8. Comparto que lo más importante de la nota fue el tramo de la garantía (la ví en 2x ya que no decían nada importante los representantes de Kawa, parecían nuestros políticos), y ahí -al hablar de la garantía- patinaron como los mejores.

  9. Coincido con lo de extender la garantía, la calidad de fabbricación no es mala. Hay que bancar el producto si no los chinos se los van a comer ne un par de años
    Por otro lado pagué una seña de mas del 60% del valor de una Z500SE y firmé los documentos para que el resgto sea a través de un prendario el 28 de marzo. TOdavía no tengo ni fecha de entrega
    Me dijeron que por lo menos se extendería hasta los 50 o 60 días hábiles (cuando pagué eran 30 días, después fueron hábiles y después 45 hábiles y me siguen corriendo el arco)
    Tiene data de porque hay tanta demora con las SE???

    1. No se cual agencia te estará bicicleteando, sería bueno que lo digas, pero es una práctica común de la mayoría de los agencieros cuando el interesado no se asegura antes la existencia del bien.(Toman 15 o 20 señas, laburan el dinero). Siempre hay que verificar que tengan stock físico, o bien que te impriman los numeros de chasis, motor y el plazo de entrega; Con lo cual te asegurás que la agencia ya compró la moto. Caso contrario, dependiendo de cúan tránsfugas sean, te la pueden dar en 2, 3, 4, 5 meses o cuando tu paciencia se agote y armes un escándalo. Consejo: avisales que les vas a meter una denuncia en Defensa Del Consumidor, eso funciona bastante bien, les meten multas.

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